12月30日，第二十届广州车展正式开幕。本次广州车展作为本年度位为数不多的大型车展，备受外界期待，同时也是代表汽车产业持续复苏的重要信号。本次广州车展将以“新科技，新生活”为主题。展现新能源、人工智能、云计算、车联网等全新技术下的汽车产业转型升级的重要成果。
捷途汽车营销公司副总经理 刘永表示，昆仑智混平台是针对混动车型研发出的平台架构，它不仅能够满足混动动力底盘结构要求和需要，同时它还能够迎合“旅行+”产品的定位。并且来捷途多款车型都将基于昆仑智混平台打造。
以下为专访实录：
新浪汽车：首先欢迎刘总来新浪专访间，今年车展有它的特殊性，是今年第一个也是最后一个A级车展。咱们网友问题还是集中在对咱们的产品方面，我也收集了一下网友的问题，以及我们想跟您交流的问题。我们知道捷途大圣i-DM定位是中国原生智能SUV的开创者，您能简单介绍一下它的定位和核心优势吗？
刘永：今天我们刚刚在广州车展上发布了捷途大圣i-DM (配置|询价)华南区域上市，我们之所以把它定位为中国原生智混SUV的开创者，因为捷途大圣i-DM是在昆仑智混架构上打造的一款混动车型。而且设计之初，我们就考虑到了所有关于混动的产品痛点，在这个统一的框架下去考虑车的开发，所以无论从它的结构性，还是系统性，它都具备天生的优势。
具体表现在三个方面：1。电子架构，我们采用无界电子架构，能做到多通道、反应灵敏，大家也都知道，新能源车、电动车，对智能化要求比较高，对算力的要求比较高，传统燃油车往往是算力做到比较浪费，而基于昆仑智混平台打造的捷途大圣i-DM能够很好的解决这个问题。2。专属混动底盘，最终体现出来两个方面，一是它运用了集成的线性WCBS线控底盘，能使我们整个的底盘架构比较稳定，信息传递，用电子信号完全取代了机械信号，传递的信号比较准、比较快；二是在设计之初就考虑到整个底盘架构的布局，所以底盘的空间会显得非常的紧俏，布局非常合理，传统意义上的油改电，会造成一些空间的浪费，它的稳定性、安全性会出现一些问题。3。外观内饰的设计，也是生而智能，生而新能源化的，是极简内饰风格，我们最大的亮点，15.6寸的悬浮式智感大屏，所有的功能都集成在这个大屏里，操作非常简单，体验感非常好。包括外观，无边界的格栅，还有机甲的外观风格，看上去就是天生的一款新能源车，所以才是定位为“中国原生智混SUV开创者”。
新浪汽车：这款车在产品力方面，整体设计方面，都是我们全面的思路和理念。
刘永：对，是这样的。
新浪汽车：刚才您也提到了咱们的昆仑智混平台，现在不管纯电，还是混动，各家都在出新的平台，来对应它后面的产品规划，咱们这个昆仑智混平台有哪些技术特点？
刘永：昆仑智混平台，它是针对混动车型研发出的平台架构。我说这个可能比较抽象，如果说鲲鹏动力是1.0时代产品的话，那昆仑智混应该属于2.0迭代的产品，同属于昆仑智驱板块。昆仑智混，不仅能够满足混动动力底盘结构要求和需要，同时它还能够迎合我们接触旅行家产品的定位，比如我们可以把它当成一个移动能源，还具备3000W的对外放电功能，可以很好地满足露营、户外用电/取电，这都是源于昆仑智混平台衍生出来的一些有针对性的混动功能。
新浪汽车：这个平台的优势可能不会只限于一款这一款车，后面的所有车型。
刘永：对，后面很多车型都要源于这个平台打造。
新浪汽车：它基础的特点和优势，都会在后面继续延续下去。
刘永：对，是这样子的。
新浪汽车：现在平台为什么大家都在强调，也是因为这一点。
刘永：对。
新浪汽车：回到捷途大圣这款车上，您觉得给您印象最深的两个亮点是什么？
刘永：我认为它最大的亮点叫“能驱能省更智能”。
尤其是能驱方面，即动力系统方面，它最大的动力特是首发3DHT专属变速箱，还有同级别里面唯一双电机同时动力驱动，外加上1.5TCI混动专属发动机，它是集三者之大成，形成的动力系统。可以带来的功率达到240千瓦，输出扭矩可以高达545牛米。即使是捷途大圣i-DM这种比较大的尺寸，百公里加速可以达到7秒级。
第二个特点是能省，省油。主要是源于智能模式之间的切换，可以在纯电、油电串联，以及发动机直驱方面，在三者之间根据不同的使用场景，智能切换，选择一个比较合理的最优的驱动方式。前一段时间在海南做了一场测试，满油满电，续航可以长达1146公里。
新浪汽车：混动带来的优势很大。
刘永：对，在油耗方面表现的优势还是不错的，这是我认为是它最大的特点。
新浪汽车：这一次广东车展，咱们是捷途大圣i-DM在华南区域上市，针对这次上市，给大家带来哪些权益呢？
刘永：我们给用户带来了6大特权和“定金翻倍”延续特权，只要是到店、到展台都可以领到的大礼包，以及提供了金融置换，36期0利息，同时我们还提供了定金翻番，回馈华南区域的用户。
新浪汽车：欢迎大家到时候到店体验一下。
刘永：对，新能源车主要是看体验，要亲身体验一下。
新浪汽车：最后一个问题，2023年马上就要到了，在新的一年，捷途品牌有哪些新的产品规划？
刘永：说到产品规划，捷途预计在明年三季度推出硬派越野SUV—捷途T-1 (配置|询价)，叫硬派SUV，从今年1月8号开始对外发布信息，计划2023年8月份能够推出。还有一款定位运动的标准A级SUV，计划在10月份左右就推出。除了这两款全新产品以外，还将推出捷途X70 (配置|询价)系、X90系的年度改款车型，同步规划混动产品。
新浪汽车：相信随着疫情过去，咱们不管是产品方面，还是整体的品牌规划方面，都能迎来一个新的面貌和进展。
刘永：我们对经济环境还是蛮有信心的。
新浪汽车：明年跟今年就完全不一样了，再次感谢刘总来我们直播间参加专访，谢谢！
刘永：非常感谢！
