2月20日，华晨宝马在沈阳铁西工厂里达厂区迎来了第500万辆国产车型的线下，而扮演里程碑角色的这一关键车型则是即将上市的i3 eDrive 40 L。相较于目前在售的eDrive 35 L，新车将会拥有更高的动力规格和配置表现。
值得注意的是，今年还是华晨宝马的20周年，二十年弹指一挥间，华晨宝马完成了从0到500万辆的转变。回忆过去，华晨宝马第一辆国产车型在2003年9月正式下线，截至2015年1月份，华晨宝马第100万辆下线，用了11年零1个月。而第二个100万，华晨宝马用时3年，第三个100万，华晨宝马用时2年零1个月，第四个100万，华晨宝马用时1年7个月，第五个100万，用时不到一年半。
可以发现，华晨宝马在中国市场早已进入了高速发展阶段，即便是过去三年大环境较为恶劣，华晨宝马依然做到了健步如飞。
华晨宝马下线的第200万辆以及第300万辆，都是一台BMW 5系插电混动车型，下线的第400万辆则是中期改款的创新纯电动BMW iX3，第500万辆前面我们已经说到了，就是全新纯电动BMW i3 eDrive 40 L。在百万辆这一关键节点上，华晨宝马的“含电量”越来越高，可以说充分展示了华晨宝马面对电动化转型的决心。
价格方面，全新纯电动BMW i3 eDrive 40 L提供两款车型，其中曜夜套装售价 38.39 万元，曜夜运动套装售价 41.39 万元。
此前，宝马i3 (配置|询价) eDrive 40 L申报图以及车型信息已经登陆工信部目录。作为新增车款，新车依然延续了现款车型的设计语言，前脸提供三种风格不同的前格栅造型，尺寸方面和eDrive 35L车型保持一致，长宽高分别为4872×1846×1481mm，轴距2966mm。
配置方面，eDrive 40L曜夜套装车型将会新增自动防眩目后视镜、18英寸轮圈以及无钥匙进入等功能。而eDrive 40L曜夜运动套装配置还会更高，将配备全彩HUD、哈曼卡顿音响、自动泊车辅助、LED自适应大灯，以及主动巡航控制以及19英寸低风阻轮圈等。整体而言，新车在配置层面的表现，将会比在售的eDrive 35L车型有一个明显提升。
除了配置更高之外，宝马i3 eDrive 40 L动力规格也有显著提升，将搭载最大功率为250kW、的动力电机，采用后轮驱动，零至百公里加速 5.6 秒。电池能量为79.05kWh，可以为新车提供592km的CLTC工况续航。
毫无疑问，宝马i3 eDrive 40 L的各方面配置以及动力表现都得到了一次全面提升，不仅丰富了消费者的选择，同时也让全新宝马i3在面对特斯拉Model 3、蔚来ET5等这些竞品车型时，更具备竞争力。
最后：根据宝马集团去年发布的产品规划来看，今年华晨宝马还将推出国产宝马iX1 ，届时华晨宝马将拥有宝马i3、宝马iX3 (配置|询价)以及宝马iX1三款纯电动产品，对主流市场形成完善覆盖。
