据长安汽车发布2023年1-6月销量快报显示，上半年长安汽车累计销量121万辆，较去年增长8%；长安系中国品牌汽车销量102万辆，同比增长13.4%；自主品牌新能源累计销量17.6万辆，同比大增107.2%；自主品牌海外销量11.6万辆，同比增长14.3%。
长安汽车CS家族销量22.9万辆，轿车系列销量13万辆，UNI序列销量13万辆，长安欧尚销量12万辆，长安凯程销量10万辆，实现新能源与燃油车双线向好。
其中，新能源领域再创新高，6月长安汽车自主新能源销量达39734辆，实现同比增117.5%，环比增35.7%，其中，6月深蓝汽车销量破万，达11447辆；智电iDD家族 6 月销量破万，其中欧尚Z6 (配置|询价) 智电iDD销量7174辆，较上月增幅222%。
此外，今年下半年将进入一个高峰的新产品投入期，包括启源首款新车A07、阿维塔E12等多款产品集中推出，不仅释放出长安汽车新能源增速快、韧性强、后劲猛的强烈信号，也将助推长安新能源正式迈入规模销量新阶段。
尽管新能源汽车成为中国经济增长的新动力，但是燃油车同样拥有很大客户群体。CS家族保持着SUV细分市场的领先地位，CS75系列销量11.4万辆，CS55 系列销量6.5万辆，延续着月均销量过万的表现；UNI序列1-6月销量达13万，同比增29.7%，逸动 (配置|询价)系列销量达到9.2万辆。
长安汽车精准把握机遇，今年强势按下出海“快进键”，正式发布了全球化战略“海纳百川”计划，具体提出五大布局，“四个一”发展目标：海外市场投资突破100亿美元、海外市场年销量突破120万辆、海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
未来长安将逐步布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体全球五大区域市场，将进入90%以上的全球市场，到2024年，长安汽车将完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入。针对东盟市场将在泰国投入40亿元，约20万辆产能，布局全球“右舵生产基地”，覆盖澳新、英国、南非等全球右舵产品市场。
到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，努力打造并成为具有世界级影响力的中国品牌。
