8月21日，新哈弗H5 (配置|询价)正式上市，售价12.28万元起。H5回归了，但除了名字之外，很多东西都变了：车身尺寸变了，定位变了，价格也变了。所以我们不能再拿过去比照现在，对于这台车，用哈弗自己的话来说就是“老伙计，新朋友”，这个形容很贴切。
新哈弗H5是一款充满着“长城人”情怀的车，因为这个称号是长城汽车真正被大家熟知的第一款车，相比更老的产品“赛弗”以及企业后来的支柱产品哈弗H6 (配置|询价)而言，H5更像是基石，而这一次的出场，新哈弗H5很好的找到了市场中的空白点，至少在上市前的微博上网友对于这款车的关注颇高。所以厂家也特意组织了哈弗品牌执行副总经理 乔心昱与媒体的访谈会，就让我们来看一看哈弗高管对于这款车的介绍吧。
新哈弗H5：老伙计，新朋友
乔心昱：“业内首个15万元级大型全用途硬派SUV，这就是新哈弗H5的标签。”
和2018款哈弗H5相比，新哈弗H5车长增加54.5厘米，轴距增加44厘米，从一台紧凑级SUV变成了全尺寸SUV，拥有超大行李厢空间、宽敞二排空间以及超强储物设计，还有2630mm的超长铝合金一体式行李架，打造了同级唯一的超大空间。
动力系统也有专门调整，搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力类型，用户可以根据自身的用车需求、使用场景等客观因素，选择不同燃料类型。
至于为什么要做这样的调整，乔心昱表示：“我们市场调研之后，发现用户中存在这样的需求，游商经济的崛起，尤其是家庭出游，需要大空间承载。我们的定位其实并没有太大的变化，就是价格段的覆盖基本上还是在原来的H5层级，只是把空间提升了。”
新哈弗H5的策略就是：用更大的车型去打小尺寸的市场、用非承载车型去打承载车型、用更大的空间去对抗紧凑型 SUV，做到同尺寸最便宜、同价位最大。新哈弗H5的推出填补了市场上的空白，也满足用户对大型全用途SUV的需求。
“目前看，新哈弗H5在定价范围内没有直接对手。”乔心昱这样说道。
至于用户客群，乔心昱表示既要兼顾原先老H5人群，同时也要拓展新客群。“老H5车主不用特别推广，政策上肯定会有动作，该置换置换，该换购换购，各大租赁平台也是特别明显的点对点覆盖；针对皮卡进城用户也是定向开发，解决工具车需求和进城需求；（特定）玩家不管是钓鱼还是摄影摄像包括改装，只要有典型，其他人看到有这样的属性，就会考虑新哈弗H5。在海外市场，新哈弗H5的杀伤力也会很大。”
小B端是未来新的增长点
乔心昱透露，在面向小B端和大B端的推介会上，新哈弗H5意向采购量远远超出预期。
乔心昱：“营销层面，为了更触及目标群体，新哈弗H5还发布‘保障+’计划。联合汽车及跨界头部媒体、科考队及各大专业赛事、越野赛事，共同组建新哈弗H5保障车联盟。联合露营、路亚等户外品牌共同成立‘伙伴+’生态联盟，并发布‘伙伴+户外生活文化节’IP，持续打造品牌联盟计划，品牌联合打造‘伙伴+’户外主题集市，共同打造独属于哈弗品牌的全新户外IP。“
至于销量，乔心昱的预期是月销5000辆以上，“从终端订单来看问题不太大。”
燃油+新能源两把尖刀 哈弗并没有放弃燃油车市场
2022年8月，随着“哈弗品牌新能源战略发布会”的召开，哈弗正式开启新能源转型，到今年8月，刚好过去一年。大众有一个误区是：哈弗转型新能源，燃油板块就要被放弃了。
其实不然。乔心昱解释道：“从未对燃油‘一刀切’。在当下燃油与新能源切换的时代，油电双线发力，是哈弗深入市场、沉着思考后的长期策略，不会因为外界嘈杂的声音而动摇。
具体来说，燃油市场，H系列、狗品类将主要承接燃油车型，稳定市场基盘，夯实哈弗在燃油车SUV市场品类优势。新能源市场则主要依靠全新龙系列完成新能源产品的覆盖。成都车展上，龙系列新车猛龙也正式开启预售，预售价格16万-19万，下半年龙系列还会增补差异化全新车型，拓展20万元细分市场增量。
渠道方面，哈弗正在加快新能源独立渠道建设，形成‘燃油网+哈弗新能源网’双网模式。其中，新能源网开了340多个，还有40多个在报批，现在是一二三线城市100%覆盖，五六线城市80%覆盖，计划年底继续加快新能源网络的建设。
2023年至今，哈弗已经推出4款新车，全年要推出6款全新车型和4款改款车型，其中70%是新能源车，包括城市SUV和轻越野SUV。“
可以看到，今年以来哈弗动作不断，以“初恋、赤兔、神兽 (配置|询价)”为代表几款神来之笔（车）逐渐淡出公众视野，而“狗系列”、“龙系列”、以及“经典番号”的回归将是哈弗接下来的重头戏，重新整理好思路的哈弗正在逐渐驶上快行道，而这些正是乔心昱上述发言的底气。
从开创了中国第一款SUV的赛弗开始，到奠定国民神车地位的哈弗H6，哈弗在SUV上的专业能力毋庸置疑，但是过去的成绩只代表过去，不能代表永远。在汽车行业竞争日益激烈的当下，哈弗需要重新证明自己。从刚刚出炉的8月份销量报告上来看，长城汽车达到了114096量，同比增长29.32%，经过了一系列微调之后的长城汽车回暖态势明显，而且哈弗手中的牌还没有出完。
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