2023年10月9日，Hyper昊铂品牌之夜暨昊铂SSR (配置|询价)上市交付闭幕之后，我们在广汽埃安新能源汽车股份有限公司研发大楼内对广汽埃安领导进行了采访。受访人分别为广汽埃安总经理、昊铂品牌主理人古惠南，广汽埃安副总经理、昊铂品牌推荐官肖勇，广汽研究院首席产品官、昊铂SSR研发总监刘念斯。
采访中，媒体的关注焦点依旧是当晚正式完成上市的昊铂SSR及其研发制造过程中背后的故事。埃安领导层认为，昊铂SSR作为“中国第一超跑”，它所具备的意义不仅限于车子本身，更在于在制造过程中形成了有志气、有指向、有能力去突破现有科技水平的供应链，并摸索制定了一系列的如材料、技术、测试的标准，做到了科技创新的突破、供应链体系的突破以及智造能力的突破。
以下为专访实录。
记者：昊铂品牌派刚成立不久，为什么这么短时间能够实现品牌和市场上的双丰收？
古惠南：昊铂品牌定位为广汽埃安旗下高端豪华品牌，它跟埃安品牌并行。昊铂品牌作为高端豪华品牌，打造的是先进、新潮、好玩和高品位。把高品位作为品牌的核心主张，把汽车作为一种艺术品来打造，这是我们品牌的主张。
外交部在总结中国这些年发展成果当中，昊铂GT (配置|询价)作为中国第2000万辆汽车下线仪式的代表是一个里程碑的事件，埃安这么短时间内有这些表现，它的核心是厚积薄发。
厚积薄发体现在哪里？第一在研发端。我们现在的研发体系，广汽在中国的研发能力一直在前三，大多数时候也是第一；第二是智造能力，我们从合资合作到现在自主那么多年，能够有行业顶级的QCD即质量、成本以及设计的能力管控；第三是产业链，今天我们在产业链又给国家的产业链做出了贡献，我们通过作为链主，除了自己的创新还拉动了整个行业的产业链的提升；第四是营销服务能力，昊铂独立跟埃安并行走新的营销和服务模式，昊铂身上打造的是全新的营销，核心是打造五星级的安心服务；最后则是体制机制的创新，广汽埃安做了混合所有制改革，现在的员工都为自己打工，现在我们的研究院将近800号核心骨干持股，这都会推动我们整个体系的能力。
昊铂到今天不仅仅是某一个点，重要的是是我们从研发、智造、供应链、营销服务以及体制机制走在行业的前列，来实现厚积薄发。
记者：今天肖总在发布会上说了两点，昊铂要打造中国第一超跑，第二打造中国的第一超跑文化。请问昊铂SSR超跑性能为什么如此极致？昊铂SSR车主的特征是什么？我们怎么打造超跑文化？怎么与粉丝互动？
肖勇：现场的发布会上我们也提到了，为什么叫超跑和怎么能叫超跑？所有极致的性能和产品最后靠的还是科技，靠的是核心技术。我们是业内少有“EV+ICV”全栈自研的企业之一，我们掌握了这方面的核心技术并不断突破，体现在SSR上面可以看到最核心的是三电技术。夸克电驱和弹匣电池是支持这台超跑SSR能够量产的两大核心技术，这都是我们自研的。而且我们专门建了自己的因湃电池工厂和锐湃电驱工厂。超跑用的两挡双电机我们足足研发了3年，还有1225马力的电机，我们非常自豪。
再举一个例子是轮胎，我们在轮胎这一块一开始没有想过用国产自研，因为这很难，也找不到。而当时我们找的国外品牌非常客气地回复：“我们不可能为你们配套，祝你们成功。”一方面不给你供，另一方面说祝你成功，说得直白一点就是想看你笑话。所以我们找了国内做C919大飞机的研发团队，同样的配方、同样的产品，最后用在我们的昊铂SSR上面，解决了“卡脖子”工程。
古总在前面的发布会上专门提到了感谢中国工程院院士黄伯云院士，碳陶刹车盘在中国专家们的大力支持和攻关下做出来了，一般的碳陶刹车盘在常温下面的制动效能相对要差，热了之后反而制动效能更好。我们研发的长纤维碳陶刹车盘不管是冷的状态，还是热的状态，刹车效果都远远超过国外的水平，我觉得这就是中国人民的自豪。
所以，为什么我们能打造极致的性能？第一我们有核心的技术，第二我们能够聚拢一批有志气、有指向、有能力去突破一些科技水平的供应链。超跑对中国汽车工业来说是从0到1的一个突破性的事情，纯电超跑在世界上来说更是从0到1，不过如今中国有了一条路，而且有了一系列的标准，如材料标准、技术标准，测试标准。这一点就是我们对行业的贡献，我们作为链主企业做到了这一点。
记者：SSR有很多含金量相当高，并且很有突破的科技创新创造。但是创造的背后可能意味着大量的人力、财力、智力和物力的支出，这个代价是很大的，昊铂是怎么样下决心付出这一切的？接下来我们的科技创新这种质量和可持续性是确定的吗？
古惠南：到目前为止，国内大部分的超跑可能还是在国外用各种方式做出来的，我们把这车做成超跑量产，这个事情上我们走在前面。
为什么要这样做？现在中国整个汽车行业，特别是电动化和智能化之后，给了我们实现超车的机会。在超完车之后，如果你想实现新的突破，肯定要寻求更多、更高的科技追求和对美的需求。超跑本身从底盘到动力到电池、电机到车身都有很多它的追求。
做超跑初期，我们很多实验台架的标准都没有，我们做出实验台架来，我们的赛车手成为了负责调校的试车手，从赛车到玩车到现在可以共享、共建、共创，可以成为试车手。我们拉动整个产业链的发展上升到一个台阶，作为一个链主这个意义也很大。在技术突破技术之后，上下游的产业也会受益，成本也会下降。比如跑车碳陶刹车，以后普通的车也可以用碳陶。我们夸克电机的效能12kW/kg，100kW就是10kg，我们100kW的车发动机起码100多kg，密度高了之后，光材料可以省很多，材料省了，用量少了，“双碳”目标就近了。这些突破大家不觉得是很有意思的事情吗？
我想做超跑的这核心，一是科技创新的突破，二是供应链体系的突破，三是智造能力的突破。
记者：我们如何突破赛车级的胎和刹车盘长期被国外技术垄断这种“卡脖子”技术？昊铂SSR的预定情况如何，接下来我们的圈层营销有没有一些可以分享的？
刘念斯：刹车盘除了盘还有一个刹车片，这是一对耦合件，刹车件可以更换但盘不可以更换。跑车的片的磨损非常厉害，而且温度也很高，之前常规的刹车片在赛道上跑很快就会衰减，所以要开发一种赛道专门用的刹车片是不容易的。国外大牌的供应商不愿给我们，为此，我专门去了一家供应商那里研究，在他们好几百种配方里头再挑选，他们有台架，台架上面的车完了以后再上实车道路上去跑，最后选定了现在这种方案，基本上在赛道跑几十圈都没有问题，通过赛道验证，最后得出来这样一种配方配比，把这个刹车盘和刹车片完美地配合起来。这个过程中我们形成了自己的标准和能耗，从原材料粉末到最后落地，我们作为一个链主，作为一个实车、一个载体，有这样的机会。这种情况下，才把这个盘和这个片开发出来。
航空级的轮胎和汽车轮胎完全不一样，航空轮胎的抗冲击力非常强，飞机落地瞬间几百吨的压力下全部压在轮胎上，同时大减速度对于橡胶的要求非常高。我们把这个技术结合到赛车上面用也有一定的特点，因为赛车的速率也很高，而1.9s的启动速度也很快，一般轮胎也会打滑。经过很多次的实验以后，最终形成了这样一个结果。我们赛道上还有全热熔轮胎、半热熔轮胎和常规轮胎。
摩擦片和轮胎都一样，开发它量产它对于我们和供应商来说都是一个很难得的机会，我们都很珍惜。回到院士讲的那句话很重要，更重要的是这个产业链形成，因为做一台实验车在那里不是很有意义，批量生产才有意义。
肖勇：我们今天的车主应该说非常有代表性，001号车主陈怡是浩瀚资本的女老板，第6位是SCC俱乐部超跑俱乐部的主理人。
将来我们做的圈层，第一是把信息放到玩超跑的人群中，让他们触达到；第二要组织他们做一些大量的体验和试驾活动，让他们比一下中国的超跑和他们之前玩过的国外品牌的超跑有什么区别；第三是要做超跑文化，我们的超跑文化终将建立起中国的超跑文化，带着他们一起走向世界的赛场。
记者：两今天发布会上宣布了和广东宏远的合作，成为它的主赞助商，为什么这个时候选择赞助中国篮球？接下来昊铂在中国运动文化方面还有哪些举措？
肖勇：昊铂作为广汽埃安旗下的高端豪华品牌，一直不遗余力推动中国体育事业的发展。在这之前我们跟台球天后潘晓婷、乒乓球世界冠军张继科都进行过合作。我们合作的马术冠军华天在这次的亚运会上也获得了金牌。我们赞助体育事业的时候除了已有冠军以外，还会赞助很多潜在的合作伙伴，我们会支持他们，像中国的汽车行业一样去冲高。
这次亚运会中国的男篮表现确实不太好，这时候赞助篮球是不是吃力不讨好？但中国越是篮球困难的时候，昊铂越是要有担当精神去支持中国篮球事业的崛起。我们赞助了中国CBA的代表球队之一广东宏远，就是在支持中国的篮球队，我们接下来还会不遗余力去做这件事情。昊铂的英文就是Hyper，Hyper就是要追求极致，就是要有激情，跟体育精神也是相符的。
记者：埃安面对一个新的飞跃和台阶，企业经营上会有什么调整？埃安近期销量表现不错，但安全了吗？
古惠南：今年广汽埃安春节后上了3万辆，接下来又上了4万辆，最近2个月又上了5万辆，基本上是一步一个台阶，总体发展是符合我们原来预期的总的走向，这里也反映出广汽埃安这几年走下来，我们有一定的先发优势和我们作为传统车企的深厚功底，在新能源智能领域又走在前面，这种厚积薄发的优势逐步显现。
盈利之后会不会心境有点变化？觉得好像上岸了？实事求是地讲还没有。现在的汽车市场竞争非常激烈，现在的汽车面临百年一遇前所未有的变局，国家社会在百年不遇的大变局，汽车也一样，它是新四化、新赛道的竞争，它的竞争格局会日新月异。唯有更加努力，努力加努力，才能够立于不败之地，同时能够走出一条康庄大道。
记者：昊铂在造SSR的时候培育了很多高端的技术和产业链，还有制造工艺，怎么样这些技术、工艺赋能到昊铂品牌？
古惠南：做超跑有技术创新、产业链、体育文化和智造能力等等几大意义，这种能力本身是行业里面的一种顶尖技术和能力。要把这个超跑造好，同时能够把这个超跑文化做成，这个成果本身就是一般的力量达不到的品牌效应。像我们把超跑做成这些产业链上的人，每一个上下游产业链的人，他们对广汽埃安信赖有加，他会觉得我们不单有能力，而且有社会责任感。
我们通过对超跑文化的推广一定会吸引我们这些体育爱好者对我们的关注和支持。我们的这些科技创新一定会赋能我们在资本市场的影响力，我相信将来也会有更多人会通过这些科技的应用和推广受益，也会喜欢上广汽埃安将来的股票，这些都会助力我们品牌的发展。
最重要的是，我们通过对这些高端汽车、高端群体、高端文化的推广，会让我们对昊铂这个品位的提升、对服务水平的提升，对于我们在真正做服务上有很大的助推作用，这些都是品牌需要的。
