关海涛：极氪007的基因是安全和性能

11月17日，第二十一届广州国际车展正式开幕。智能汽车与新能源汽车的发展，不仅是交通工具的革命，也是生活观念和方式的改变。随着新能源汽车竞争不断升级，更多新产品，新技术将出现在世人面前。本届广州车展将以“新科技 新生活”为主题，展现智能汽车的发展带来的最新技术成果，以及其为消费者带来的全新的改变。

对此，不同高管发表看法。极氪智能科技CMO关海涛表示，极氪007是极氪的第四款产品，我们希望把比较有特殊意义的这款名字给到这款产品，希望它能够打遍价格端的所有产品，所以赋予它一个王牌特工的名字。极氪007这款产品是在极氪的基因下生产出来的，它秉承着两个标签，这两个标签在所有的网友和所有用户中间都出现了。一部分网友认为极氪的性能很棒，还有一部分网友认为极氪的安全性很棒，这是极氪本身的基因，我想说007本身也具备这两个基因。

以下为专访实录

新浪汽车：首先欢迎关总来作客新浪汽车的采访间，我们也知道极氪这边刚刚推出了极氪007，我们也想了解一下极氪007背后为什么叫007？它是什么含义呢？因为，很多微博网友也很关注。

关海涛：我看了很多网友都很关注。极氪007是极氪的第四款产品，为什么要赋予它007呢？因为，它是极氪进入到轿车领域的第一款产品，我们希望把比较有特殊意义的这款名字给到这款产品，希望它能够打遍价格端的所有产品，所以赋予它一个王牌特工的名字。

新浪汽车：明白。想了解一下007有没有明确的传播标签，后面的传播会怎么样去规划？

关海涛：007这款产品是在极氪的基因下生产出来的，它秉承着两个标签，这两个标签在所有的网友和所有用户中间都出现了。一部分网友认为极氪的性能很棒，还有一部分网友认为极氪的安全性很棒，这是极氪本身的基因，我想说007本身也具备这两个基因。同时，在这个基础上，你会发现今天刚刚聪聪的007发布会，包括价格、配置，你会发现它在智能领域中，在开通之后，就会在交付季开通全国高速NZP智驾，在智驾领域中也会非常强，这是其一。其二，在座舱领域搭建8295的芯片，会在整个座舱领域会得到进一步去提升。所以，第一是继承了极氪的家族式基因。同时，它在自己的智能领域中进一步去升华。如果大家都没有记住，就记住极氪007“三个800”，一是800伏的体系；二是目前为止在这个档位里唯一续航超过800公里的最长续航的车；三是极氪自建充电站已超过800座。所以，这“三个800”大家能记住的话，就基本能够把极氪007的产品力记得很清晰。

新浪汽车：那我可以理解为，刚才您介绍的安全和性能是属于极氪的整体品牌基因吗？

关海涛：对。

新浪汽车：您能再具体聊一下吗？

关海涛：可以聊一聊。其实，很多人在问极氪品牌到底是打什么？你的标签到底是什么？我听到很多人都在问这个话题，这也是想和网友们聊的。如果你的感知是它在性能上、安全上非常非常强的话，那你对这个品牌的理解就基本上能理解出这两个标签，“安全”是所有网友给的，为什么叫“坦克”？这个称号是网友给的。它在性能方面也是非常强悍的，昨天我们发布了“极氪007 以一敌四”，在全网引起了很大的热度，为什么会这样呢？极氪对于自己性能操控的基因标志性非常强，007第一次进入到3秒内，它在性能和安全上是网友给的评价。如果从极氪品牌来看的话，极氪有两个点，我是希望所有的用户能够记住：第一个点是它是一个不断追求极致科技、极致技术的品牌，它是以技术历练的一个品牌，这是第一个标签。第二个标签是我希望极氪品牌给到客户可信赖，为什么可信赖，安全是现在做所有事情的第一大前提。所以，一个品牌能够从底层架构到一体式压铸技术，到座舱、智驾等，所有的逻辑思考都是围绕着以人为本，都是围绕着安全的角度去思考，其实这个品牌就是可信赖的，这是我的一些想法。

新浪汽车：感谢，感谢。最后一个问题，我们看到当下汽车行业有很多的变化，针对现在的现状，其实我们也总结了一些关健词，也希望您可以挑一个或者几个表达。刚才，您在外面已经表达了一个关健词。那么，关于燃油车和智能化的点，或者是用户价值和企业组织，或者是2024年的汽车行业发展走向，您可以发表一下您的观点吗？挑一个点阐述也可以。

关海涛：刚才我说了短期流量和长期价值这个标签，我讲一个我的故事吧。其实，我以前是一个油车用户，并且是纯正的BBA用户代表，本人开过陆虎和宝马，我是宝马5系GT的忠实用户。但是，当我开了电车以后，我的真实感觉，尤其是开了极氪001以后，我发现它的操控性能比油车的操控性能更加前瞻，这是第一。第二，它的智能、它的整个体验体系，包括它的智驾、它的座舱智能，交互比油车要先进很多。所以，从用户的角度去思考，你会发现到目前为止，市面上一共有两类人，第一类人是从油车转电车这部分人。他会发现，哇！你已经给了我很多很多不一样的点，包括操控、速度、智舱智驾的交互，这是一类；另外一类是成长起来的一代，他的第一辆车就是电车，他会被今天整个市场教育得非常清晰，他会精细地去比价、比智能、比芯片、比操控、比底盘，其实能看到这几年新能源车的发展在智能化领域中推进了产业的进步，我相信未来无论是传统的油车还是未来的新能源汽车，我个人认为在智能领域中都会往前推很大一步。为什么这么讲？因为，这两类用户对这些都有需求，这是我的观点。

新浪汽车：好的，谢谢您。微博特色就是各种各样的热点话题，大家都很关注，我们挑了一些今年大家很关注的议题，您可以随便挑出一个议题表达一下您的观点。

关海涛：我挑最后一个议题吧，电动车跑长途靠谱了吗？我相信，今天极氪007给了一个完美的答案，如果大家关注极氪007的话，会发现15分钟充电续航超过600公里，007总续航是870公里，这就意味着今天当你的电池技术、快充技术发展到一定阶段的时候，你会发现电车跑长途就是靠谱。为什么呢？你的电池技术、快充技术、补能生态技术，当一切都能够达到一个完美值的时候，其实跑长途就是一件顺理成章的事情。这是可以做类比的，如果大家有印象的话，从手机的功能机时代向智能时代转化的时候，你会发现那会儿你经常为电池这件事情焦虑。今天，我相信所有的人很少会为电池这件事情焦虑，电池就是管续航的嘛，为什么呢？因为，你会发现你的无论是快充生态，还是电池技术，还是整个的补能生态，我们可以随时随地看到充电设施的进步。所以，我觉得电动汽车跑长途靠谱这件事是需要所有品牌共同努力的，当然极氪在这里先走了一步。

新浪汽车：好的，谢谢您。

关海涛：谢谢老师。