12月1日，多家新能源车企陆续公布了11月新车交付情况，总体来看各车企都取得了非常亮眼的成绩。其中，理想汽车再次突破4万辆，小鹏汽车同比大涨245%，零跑、极氪、问界AITO等新势力车企的交付表现也总体较强。
广汽埃安
11月销量：41567辆
数据显示，埃安11月销量为41567辆，同比增长45%，1-11月累计销量434056辆，同比增长80%。据悉昊铂HT在上市半个月内，交付量已经接近2000辆。另外官方表示，广汽埃安自2019年4月投产至今，累计产销量已经接近95万辆，即将突破百万。
从增速来看，广汽埃安比较亮眼，不过离年销目标50万辆还有一些差距，临近年底终端促销也在同步开启，包括，全系车型享受3年10万0息的金融政策，同时还叠加多项优惠政策等。
在广州车展上，广汽集团还宣布将在2026年实现全固态电池装车搭载，如今固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到400瓦时/公斤时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。
另外，广汽埃安新能源旗下因湃电池科技自主量产电池产线，将于今年12月份投产，一旦自产电池之后，广汽埃安的电池成本有望进一步下降。
进入双品牌时代的广汽埃安，做到低端市场、高端市场两条腿走路，这也会给品牌带来新的销量增长。
理想汽车
11月销量：41030辆
根据理想汽车发布的11月新车交付成绩显示，其共交付新车41030辆，同比增长172.9%；截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325677辆，提前完成2023年30万辆年度目标，也是造车新势力唯一提前完成目标的车企。
理想方面表示，凭借L系列三款车型，理想汽车连续两个月交付量超过四万辆，稳居中国新势力车企第一和中国豪华品牌第一，成为中国30万元以上SUV销量的绝对王者。
其中，理想L9、理想L8、理想L7三个车型累计交付量均已突破10万辆，在各自细分市场保持销量领先。
随着市场需求的增加，理想将继续挑战12月交付5万辆的目标，销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。
11月，理想L系列开启更新版本OTA 5.0内测，12月将推送正式版本。据了解，OTA 5.0升级后，AD Max 3.0将重新定义理想汽车的智能驾驶能力。
另外，OTA 5.0借助全自研的热管理系统和XCU控制器的强大软件算法能力，通过全新的节能空调模式，可以把冬季的纯电续航提升15%至20%。
值得一提的是，理想汽车的首款纯电动MPV MEGA在广州车展开启盲订，新车将基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池，充电9分30秒续航400公里，12月正式上市，2024年第一季度开启交付，起售价预计在50万元以上。
此外，理想汽车副总裁刘杰接受时代财经采访时表示：“明年我们有一个高的目标牵引，我们希望明年去挑战豪华品牌第一名，成为真正20万元以上不分能源形式的家庭用户首选品牌。”理想MEGA的推出，意味着理想汽车正式开启“纯电+增程”双技术路线发展。
小鹏汽车
11月销量：20041辆
数据显示，小鹏汽车11月交付新车达到20041辆，连续两个月月交付突破2万大关，同比增长245%，再创单月交付新高；2023年1-11月，小鹏汽车累计交付121486辆，同比增长11%。
小鹏汽车并未公布具体车型销量，仅公布了小鹏G6销量为8750辆。如今，小鹏G6已经成为销量担当，上市后订单表现不错。
另外，11月小鹏汽车最受关注的是小鹏X9，这款车在广州车展开启预售，价格为38.8万元起，新车将于2024年1月开启交付，新车将进一步拉动小鹏汽车销量向上增长。
除了产品方面，小鹏汽车在智能辅助驾驶领域也有新进展。不久前，小鹏汽车董事长何小鹏表示：“高等级自动辅助驾驶，或者有人全自动驾驶都可以看到清晰的路线图，但是完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，我甚至认为可能需要另寻他路。”
在10月24日举办的小鹏汽车科技日上，何小鹏宣布XNGP智能辅助驾驶系统的最新量产落地计划，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放20城，并已于当晚正式开启公测，今年内将增至50城。
另外，小鹏汽车的AI代驾功能将启动小范围测试，年内向部分用户开放，2024年完成全国覆盖。同时发布会上何小鹏立下flag：要挑战2024年内，实现XNGP在全国主要城市路网（含1-4级道路）全覆盖，并率先在小鹏X9上应用。
AITO问界
11月销量：18827辆
数据显示，华为鸿蒙智行旗下AITO问界全系11月共交付新车18827辆，同比增长128%。其中，问界新M7交付15242辆，累计交付超27000辆。
目前来看，问界新M7的销量十分抢眼，在新车型发布两个半月后，大定数量就突破了10万。鸿蒙智行官方表示，为尽快将新车交付到用户手中，问界一直在提升交付能力，预计12月可交付新车23000辆，2024年起单月交付能力预计将达到30000辆。
此外，在智界S7及华为全场景发布会上，余承东宣布推出问界新M7 Max后驱智驾版车型，五座版28.98万元，六座版30.98万元。AITO问界方面表示，在新M7的订单中，智驾版占比达60%，城区NCA选装率达75%。
11月销量：18508辆
数据显示，零跑汽车11月共计交付新车18508辆，同比增长130%，环比微增1.68%。1-11月，零跑汽车累计交付量为125918辆，这个成绩在新势力中表现已经很不错了。
在11月初，零跑汽车推出了优惠政策，至高金融贴息10000元/辆。从11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超级增程、零跑C11超级增程均可享受金融贴息、选装基金等，成为销量增长的助力。
从目前来看，零跑C11正在成为销量主力，C系列的车型持续增长，占比越来越大，这一现象是零跑毛利率转正的原因之一。
此外，零跑汽车的首款全球化车型C10将于明年1月开启预售，并计划在一季度内完成到店、上市与交付等一系列动作。
零跑C10搭载零跑最新的LEAP3.0架构，具备四叶草中央集成式电子电气架构、CTC2.0 电池底盘一体化技术、全新电驱平台以及全新智舱智驾软硬件所带来的各项功能。另外，C10提供增程/纯电两种动力，车头配有激光雷达，预计将拥有高阶辅助驾驶能力。
零跑汽车一直坚持全域自研，近期动作频繁。10月26日，跨国车企Stellantis集团宣布将投资约15亿欧元（约115亿元）成为零跑汽车的战略股东，持股比例约20%。此外，双方还将以51%：49%的比例成立一家名为零跑国际的合资公司。
深蓝汽车
11月销量：16157辆
数据显示，深蓝汽车11月交付量为16157辆，同比增长145.36%，环比增长4.15%。其中，深蓝S7仍然是销量主力，目前累计交付突破5万辆。2023年1-11月，深蓝汽车累计交付新车118574辆。
在近日举办的泰国车展，深蓝汽车的DEEPAL L07、S07车型两款新车在泰国上市，12月正式交付，两款车都是右舵车型，主打智能化。另外，长安汽车后续还将在泰国推出AVATR（阿维塔）、NEVO（长安启源）的相关车型，与深蓝汽车一同构建三大数智化产品品牌。
最近，长安汽车与蔚来签署了换电合作协议，有消息称前期将会在深蓝品牌上投放，对于深蓝汽车的纯电动车型来说也会起到促进作用。
为了提升销量，深蓝汽车也公布了限时优惠政策：在12月1日-12月17日下定的用户，可享受全系车型定金1999元抵8000元购车款；而刚上市的深蓝S7 520 Pro版车型则是直接降价1万元，如果叠加定金抵扣最高优惠达1.6万元。
如今，深蓝汽车在终端加大了优惠力度，随着优惠政策的推出，以及后续在海外市场的拓展，深蓝汽车的市场表现也有望进一步提升。
蔚来汽车
10月销量：15959辆
数据显示，11月蔚来交付新车15959辆，同比增长12.6%；2023年1-11月，蔚来汽车累计交付新车142026辆，同比增长33.1%，距离24.5万辆的年度销量目标完成了58%。
最近一段时间，蔚来汽车开始了新动作，与传统车企展开换电领域的合作，先后与长安汽车、吉利控股签署了换电合作协议。
11月21日，长安汽车与蔚来达成换电业务合作协议，双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研等四个领域展开合作，共同推进汽车行业高质量发展和低碳转型。
11月29日，吉利控股与蔚来签署换电战略合作协议，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。
根据蔚来汽车发布的最新基建情况来看，11月布局新增29家门店、265座换电站，单日最高上线48座换电站。
蔚来汽车官方表示，接下来将持续推进车企的换电合作，推动汽车行业低碳环保高质量发展。随着换电业务的开放，以及换电联盟的扩大，在一定程度上缓解蔚来的财务压力的同时，也能提升用户体验进一步提升销量。
上汽大众ID。家族
11月销量：15600辆
作为传统车企的一员，上汽大众同样公布了旗下新能源车ID。家族的销量成绩，11月ID。家族单月交付15600辆，与上月相差不大，实现连续5个月销量破万的同时，累计销量也已经超过20万辆，其中11月ID.3现金订单超1.2万。
之所以取得如此不错成绩，得益于旗下车型终端市场优惠力度。今年7月起，上汽大众将ID.3起售价调整至12.59万元起，订单量连月攀升，同时ID.4 X和ID.6 X两款纯电SUV车型也稳步增长。
据悉，继今年4月2023升级款上市后，ID。家族即将在年底推出2024款。在广州车展，2024款ID.3已经首发亮相，将引入全新蓝色车身配色以及蓝色内饰设计，新增发光 logo，配置方面也会稍作调整。
此前贾健旭称，明年第一季度大众ID.3车型会换用磷酸铁锂电池，成本可以下降1.9万元，在第二季度实现扭亏为盈。另外，明年下半年ID.3车型将会刷新车机系统并推出选装包配置。此外，全新高端纯电轿车ID.NEXT也将于明年投放市场。
极氪汽车
11月销量：13104辆
数据显示，极氪汽车11月交付新车13104辆，同比增长19%，连续10个月实现同比，交付和订单都创新高；2023年1-11月，极氪累计交付量为105209辆。此外，极氪方面表示至今累计交付已超过18万辆，且没有出现一起自燃记录。
在广州车展，极氪007正式开启预售，定价22.99万元起，限时优惠22.49万元起，新车计划于2024年1月上市交付。官方表示，极氪007在9天预订量超25000辆，因此明年初的交付数据预计会比较亮眼。
目前，极氪汽车三款在售车型，分别是极氪001、极氪009和极氪X，此外还有基于极氪001推出的性能超跑极氪001 FR。
成立两年多时间，极氪OS 5.0和高速NZP的智能化水平已经崭露头角，11月30日，极氪高速NZP智驾功能新增了北京、嘉兴、绍兴等3座城市。按照规划，极氪计划在年内将NZP开通城市数量提升到17座。
哪吒汽车
11月销量：12506辆
最新数据显示，哪吒汽车11月全系交付12506辆，同比下滑超17%，也是头部造车新势力中唯一下滑的车企，环比与上月基本持平，官方表示哪吒X订单突破20000辆。
近日，哪吒山海平台2.0正式发布，哪吒汽车智能科技实力再进阶，另外泰国工厂成功投产，首台整车哪吒V-II正式下线。哪吒汽车宣布与大昌行汽车合作，计划于2024年在香港地区推出其旗下车型，同时也正在积极拓展海外市场。
在2023新品发布会上，哪吒汽车表示2026年将全面转型成为卓越的全球高科技技术公司，重心由“制造”转向“科技服务”，实现全球市场的百万销量。
为了实现这一目标，哪吒汽车正在拓展海外市场，计划到了2024 年，哪吒汽车将全球销售网络覆盖到50个国家，建立500家海外销售网点，争取海外销量达到10万辆。
在未来的规划中，张勇透露，未来山海平台与云河平台各有4款车，2026年8款车每款销量都要过万，才能实现年销100万辆，哪吒GT也算在其中。
从今年来看，哪吒汽车的销量一直在1.2-1.3万辆之间，但是相比都在上量的其它造车新势力来说显然有些落后了。目前，哪吒汽车将重点放在了海外市场，当然新品也要跟得上才能获得更多关注。
岚图汽车
11月销量：7006辆
12月1日，岚图汽车公布2023年11月交付数据。11月岚图汽车交付新车7006辆，同比增长365%，环比增长15%，首次突破七千辆，创下历史新高。1-11月累计销量40535辆，同比增长129%。自今年6月以来，岚图汽车交付量实现六连涨。
对此，岚图汽车CEO卢放表示：“随着岚图产品迭代升级的速度加快，岚图汽车供需两端齐发力，产销两旺、势头良好。11月岚图追光PHEV开始预售，岚图开启了24小时双班制生产模式，同时岚图汽车在荷兰发布品牌，意味着岚图汽车的发展迈上了又一个新台阶。”
从最近11个月的表现来看，岚图汽车自从3月份开始销量突破3千辆水平，随后就开始逐月上升，销量的快速增长与产品密集投放有关。
在2023广州车展，岚图追光PHEV开启预售，预售价26.69万元起，与纯电车型设计风格不同，看上去更大气。新车将会在12月5日正式上市，其纯电续航达到262km，综合续航1260km，整体表现不错。
此前，岚图汽车总经理助理、销售公司负责人邵明峰曾透露，岚图追光PHEV会成为岚图销量非常大的助力向上的主力车型。
同时他还表示“12月冲刺月销万辆，2024年岚图汽车交付量1万辆只是起点，单月月销1万辆的基础之上，明年也会按照市场节奏和自身发展需要，制定一个相对岚图来说，有挑战性的目标，来促成岚图在市场更加站稳脚跟。”
在未来规划上，卢放此前也透露，未来几年岚图会快速完成体系能力的复制，研发、生产出更多产品，为更多用户服务，希望未来3-5年时间内，岚图都能真正成为一个知名的品牌。
小结：总的来看，新能源车企在年末冲销量的11月都取得了不错的成绩，预计12月车企还会加大促销力度，车市有望持续走强。
