新浪汽车讯 2024年5月23日，在国际新能源智能网联汽车创新生态大会上，新浪汽车有幸采访到四维图新CEO 程鹏先生。四维图新是推动汽车智能化与智慧城市发展的引领者，经过20余年的创新与沉淀，公司进入到新发展的阶段。在坚定聚焦汽车智能化主赛道、明确新型Tier1战略定位的基础上，将以北京车展发布的NI in Car汽车智能化一体解决方案为牵引，满足车企客户对极致性价比的切身诉求，实现从“全栈自研”到“全栈可控+生态合作”的路径实践。新浪汽车有幸可以根据公司业务角度，产品体验以及未来规划等方面进行深度采访，让我们来听一听程鹏总的回答。
四维图新CEO 程鹏
新浪：目前企业的发展方向是什么，有哪些更加侧重的方向吗
程鹏：公司从15-16年开始规划自动驾驶相关业务，过去3、4年重点是在做自动驾驶的算法，去年开始提出要准备做汽车产业链的新型Tier 1。区别于传统的Tier 1，传统Tier 1偏向于制造，我们更加偏向科技，与之前有着根本性差异，我们叫做汽车智能化赛道，称为极致性价比的新型Tier 1，这是我们整个公司的战略定位方向。
新浪： 四维图新与友商相比差异性的提现在哪些方面
程鹏：差异主要在于地图、软件，芯片等大部分都是自研。同时，四维图新会联合业内一些领先公司，与之合作。因此，目前我们的业务开展既有自研也有合作，走的是“全栈可控+生态合作”的路线。例如本次北京车展推出的NI in Car，座舱芯片是我们自研的，但是智驾芯片是地平线的征程3，这一套方案把行业内做的最好的芯片结合在一起，我们来进行里面的底软，规控的算法，AI的交互，做出一整套，“舱行泊一体“，（智能座舱，高级辅助驾驶，自动泊车），在一个系统中全部完成，性价比是非常高的。一个板子，一个盒子解决了之前两个”盒子“的问题，目前来看被行业里称之为”卷王“。
新浪： 我们知道，目前四维图新与地平线有着比较深度的合作，未来还会有哪些更加深层次的合作吗
程鹏：目前在考虑联合做产品，原来是一个系统两个芯片，现在考虑两个芯片合成一个，各自的IP放到一个芯片中，现在也在联合开发中，很快将会有成果与大家见面。
新浪汽车 2024年5月23日
