7月22日，大众汽车集团与小鹏汽车签署了电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将合作开发CEA（China Electronic Architecture）电子电气架构。自2026年起，国产大众汽车品牌的纯电动车型（包括基于CMP和MEB平台开发的车型）将搭载该架构。
据官方信息，这一全新电子电气架构由大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中国与小鹏汽车合作开发。CARIAD中国将为新架构研发集成最新一代的高级自动驾驶辅助方案（ADAS）以及智能座舱软件功能。
CEA架构是大众汽车集团开发的首个本土化电子电气架构，将在技术和经济性层面满足中国市场的特定需求。相比当前的电子电气架构，该架构将具备以下特点：三个高集成度的区域控制器将取代大量的电子控制单元——单车内控制单元的数量将大幅减少30%。这将显著降低成本与操作系统的复杂程度，同时提升运算性能和安全性。
此外，作为一个为中国市场量身定制的整体技术解决方案，CEA也将加速在华车型阵容的数字化，让用户在软件功能更新以及数字化服务方面的体验得到大幅提升。高级自动驾驶辅助（ADAS）等复杂功能可以更迅速、便捷地集成到架构当中。
该架构背后体现了大众和小鹏合作的进一步加深。在大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德看来，CEA 在大众汽车品牌纯电动车型上的使用，不仅将提升集团全球化电动汽车平台在中国市场的竞争力，还将降低技术复杂度、优化成本效益。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表也示，子电气架构合作是小鹏与大众汽车集团长期战略合作伙伴关系在一年内实现的第三个重要里程碑。
