海南国际会展中心，在2024年9月27日举行的深蓝智驾访谈录中，深蓝汽车动力开发负责人杜长虹和深蓝汽车整车开发负责人苏琳珂就新能源汽车的技术突破、安全性、以及未来发展趋势进行了深入的交流。
深蓝汽车在新能源汽车领域取得显著进展，特别是在超级增程、超级电驱以及电池技术方面。针对新浪记者提出关于增程的问题，杜长虹先通过一段“凡尔赛式”道歉展现其技术领先地位，并表示深蓝汽车的超级电驱拥有行业最高的热效率，达到92.59%，并且集成了多项功能。此外，深蓝汽车采用了长安汽车的发动机技术，实现了高热效率的增程系统。金钟罩电池技术则以超快充电、长寿命、真安全和高效率为特点。
在安全方面，深蓝汽车展示了其在电池安全上的成就。杜长虹强调，自2020年以来，深蓝汽车生产的约30万台车中，没有一起因电池原因导致的热失控事件。这得益于深蓝汽车在电芯开发上采用超级安全的材料，以及与宁德时代合作，达到领先行业1000倍PPB级不良率。同时，深蓝汽车还采用了大数据监控，对电池进行24小时监控，确保用户安全。
深蓝汽车在推动低碳转型方面也做出了贡献。杜总提到，公司从研发到采购和生产都在努力减少碳排放，以实现更环保的汽车制造过程。
对于电池技术的未来，杜总认为2024年是半固态电池的元年，但目前半固态电池技术尚未完全成熟，需要进一步的检验。他同时指出，随着充电速度的提升，长里程的需求可能不再那么迫切，而成本和安全将是未来电池技术发展的关键。
苏琳珂强调了深蓝汽车增程技术的优势，包括全球最高压的喷油压力、最高点火能量、高压缩比等，这些技术使得深蓝汽车的增程器在效率和性能上都处于行业领先水平。
在资源分配方面，苏总表示，深蓝汽车的研发投入在增程和纯电技术上是并行的。他还提到，长安汽车旗下三大新能源品牌在技术共享方面有各自的侧重，但核心技术研发是共用的，以实现成本最优化。
最后，苏琳珂提到，深蓝汽车正在考虑将华为的智能驾驶技术应用于更多车型，以提升用户体验。尽管华为的智驾成本较高，但深蓝汽车通过系统优化，努力控制成本。
深蓝汽车在新能源技术、安全保障、低碳转型以及智能驾驶方面展示了其前瞻性和创新能力。公司致力于通过技术创新，为用户提供更安全、更环保、更智能的汽车产品。
