2024 TCR世界巡回赛今日在株洲国际赛道落下帷幕。领克Cyan Racing车队时隔5年重回中国内地，中国车手马青骅在主场车迷见证下斩获株洲站正赛冠军，创造了由中国车手驾驶中国品牌赛车在中国主场夺得世界冠军的历史！
（中国车手马青骅斩获TCR世界巡回赛·株洲站正赛冠军）
值得一提的是，本次TCR世界巡回赛与TCR中国系列赛、CTCC运动杯及领克汽车挑战赛同场举办，领克捷凯车队车手张志强、朱戴维分获TCR中国锦标赛两回合冠军；领克03 (配置|询价)TCR赛车车主李光华经此一役，将TCR中国挑战赛年度车手总冠军收入囊中；极速拍档Jacky和NaNa夺得CTCC运动杯B组冠军。他们与数十位到场的领克赛照培训媒体学员共同展示了中国品牌、中国车手在全球赛车舞台上的实力，也让全世界看到领克汽车多年来坚持发展汽车运动的成果。
国际顶级赛事五年六冠，领克已经是“中国汽车运动的领航者”
汽车运动向来是极端条件下的实验室，从赛车上取得的技术进步，可以反哺到民用量产车上，来提高车辆性能、操控体验和整车安全。同时，大力发展汽车运动、积极建设汽车文化，是汽车大国迈向汽车强国的必经之路。
（领克红蓝车队同场竞技）
短短几年，领克在汽车运动领域就取得了令人瞩目的成绩。领克Cyan Racing车队在TCR世界巡回赛中，五年勇夺六个世界冠军头衔，展现了中国汽车品牌和中国车手的实力。在TCR 中国系列赛中，领克捷凯车队同样取得了“四年八冠”的辉煌成就，展现了中国速度的传奇。
在世界巡回赛中国株洲站第二回合的主场观众呐喊助威中，领克Cyan Racing车队中国车手马青骅完成绝杀夺冠，再次载入史册！驾驶领克03 TCR赛车的小马哥在发车后迅速上升至全场第二，并对领跑的车手全程施加巨大压力，在比赛最后一圈上演绝杀超越，完成了由中国车手驾驶中国品牌赛车在中国主场夺得世界冠军的历史！
中国株洲站比赛结束后，领克Cyan Racing车队积630分继续在年度车队积分榜领跑。2024赛季FIA TCR世界巡回赛仅剩下最后一站比赛，11月14日至17日将在传奇的澳门东望洋街头举办本赛季的收官战，期待蓝军能夺取年度双冠凯旋！
特邀车手郭富城在TCR中国挑战赛中表现抢眼，从第12位奋起直追，最终斩获季军，拼搏精神感染全场。同场竞技的领克03TCR赛车车主李光华，则以卓越实力赢得2024TCR中国挑战赛年度车手总冠军，两位车手齐登领奖台，共同书写了中国汽车运动的赛事新辉煌。
建立完整体系，领克持续做“汽车运动文化的推广者”
在赛道外，领克积极推动国内汽车运动文化的发展。如今，领克作为汽车运动文化的推广者，已经构建了一套完整的汽车运动文化生态体系和进阶体系，为所有热爱汽车运动的朋友，提供了实现梦想的平台。
（领克汽车运动进阶体系）
对职业车手，领克汽车挑战赛为国内众多车手提供了全新赛事平台；对汽车运动爱好者：推出“巅峰车手系列赛”，专业性+趣味性为参赛者提供了由“车主”到“车手”的完整进阶机制。
与此同时，LPCC领克性能车俱乐部自2020年成立至今，已然成为性能车爱好者的聚集地，不定期举办国内外赛道日、驾控培训。目前已拥有超3万名会员，累计超过6万人次参与各类赛事活动。
（LPCC已拥有超3万名会员）
领克汽车运动体验中心更是成为了中国品牌首个集传播品牌文化、综合赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐、集产销研赛于一体的泛汽车文化潮流体验中心。从开业至今，已成功举办上百场赛事活动，颁发赛照300+张。
（领克汽车运动体验中心）
全力打造“性能标签”，领克已成为“赛事反哺民用的践行者”
曾经，中国品牌在性能车领域没有话语权。领克从诞生之日起便问自己：我们要不要打造一台属于我们自己的性能车，打造属于自己的性能符号。燃油性能车一直是个偏小众的细分市场，打造运动性能车型对动力系统、操控性能、底盘调校等方面提出了很高的要求。同时也需要符合中国的法律法规，这需要大量的研发投入、技术积累和时间成本。但领克认为，我们需要去做这件事。
在大家的期待中，领克通过赛事经验的积累和技术反哺，于2019年推出了中国首台性能车——领克03+，截至目前，领克03+的销量已突破2W台。去年，领克03家族还迎来了新成员——中国第一台高性能车领克03++，它完整了03性能家族的版图，更是领克对粉丝“希望拥有一台属于咱们自己的中国高性能车”的回应。从不被看好，到收获一众忠实拥趸，领克迈出了中国汽车品牌性能车的第一步，为追求性能的热血玩家提供了选择。
（2025款领克03+）
作为中国首款性能车型，领克03+搭载了Drive-E 2.0TD T5 EVO涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱的动力总成，最大马力265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里最快加速5.7s，百公里制动距离最短34米。领克03+的到来为追求性能的热血玩家，实现了性能车梦想。
人类对速度的向往，是不分地域、不分年龄的，这正是汽车运动魅力的源泉。领克认为，中国品牌，不应该在世界赛事的舞台上缺席，领克希望通过持续投入，持续带动公众和车企，提高对汽车运动文化的关注度和参与度，让中国汽车在国际赛场上，从“看客”变成“常客”，不断推动中国汽车工业从汽车大国迈向汽车强国的进程。
