据外国媒体报道，印尼工业部长阿古斯·古米旺·卡达萨斯米达（Agus Gumiwang Kartasasmita）日前表示，受技术进步、汽车产品迭代、消费者偏好和电子商务不断增长的共同推动，全球汽车零部件和售后市场行业正在显著增长，预计2027年，全球汽车零部件电子商务市场有望达到2000亿美元，从2023年到2027年的平均增长率（年复合增长率，CAGR）可达到 14%。他鼓励印尼企业抓住该行业增长机会。
2024年1-8月，印尼汽车行业获得2.5%的正增长。四轮车国内销量达56万辆，其中整车出口29.6万辆，组装车出口30，000辆，这意味着印尼的运输设备行业表现稳定。但目前印尼尚未成为全球汽车售后市场行业的主要参与者。
就全球售后市场的分布来看，中国占据主导地位，市场份额高达 34%，其次是美国（28.8%）、德国（11%）、日本（10%）、意大利（6%）、韩国（5%）、墨西哥（3.5%）、法国（2.5%）、印度（2%）和英国（2%）。
菲律宾：前9月累计销量34.4万辆，同比增长9.4%
菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）最新统计数据显示，2024年9月，协会成员共销售39，542辆汽车，同比增长2.4%，环比增长1%。1-9月累计销售34.4万辆，同比增长9.4%。其中乘用车销售90，765 辆，占总销量的26.36%，CAMPI总裁 Rommel Gutierrez认为，销量的增长得益于充足的库存，以及“品牌促销活动的支持”。
畅销品牌方面，丰田一家独大，稳居最畅销品牌，市场份额达到46.21%。聚焦中国品牌，据报道，中国上汽集团在前9个月共售出汽车6，447 辆，位居畅销榜第9位。广汽乘用车成为菲律宾第二畅销的中国品牌，目前有29 家经销商，并计划到今年年底增加到38家。
马来西亚：举办新能源电动车及充电桩展，有信心实现充电站建设目标
随着东盟电动汽车需求激增，2024年马来西亚新能源电动车及充电桩展EMA 2024将于11月12日-14日在吉隆坡国际会议中心举行。主题为“电气化未来：将创新过渡到移动出行”。马来西亚的目标是成为电动汽车中心，并将电气化作为其能源转型路线图的关键杠杆，以实现温室气体排放脱碳。预计到2050年，公共交通将实现60%的绿色化，电动汽车将占汽车销量的80%。
马来西亚投资、贸易和工业部部长东姑·扎夫鲁日前表示，马来西亚有望在2025年底前实现10，000个电动汽车充电站的目标。据外媒统计，截至目前，马来西亚已有3，171个公共充电站（来自1，056个地点）在运营。其中，2，358个是交流充电器，813个是直流快速充电器。
泰国：中国长城汽车追加投资，坚持在泰长期经营
长城汽车国际市场主席Parker Qi表示，长城汽车已在泰国投资超过120亿泰铢（约合人民币26亿元），并在未来3年内增加投资，总投资价值将超过230亿泰铢（约合人民币49亿元）。投资将用于建设工厂，生产新车型以及电池等，以支持不断增长的泰国市场，并坚持在泰国长期经营。
下一步，长城将推动泰国成为生产和出口右舵车的中心，向世界各地的用户出口右舵车，这是一项重大的战略变革，公司将通过长期投资，以及各种战略调整运营，以便能够在经济放缓和高度竞争中突围，同时不断为泰国人民提供卓越的产品和服务。目前，长城在泰国生产的车辆已经出口到越南和印度尼西亚。今年总出口量为10，000 辆，明年将增长至 20，000 辆。
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