盖世汽车讯，日产汽车宣布，由于其2024财年上半财年合并净营收和全球销量下降，且营业利润率仅为0.5%，该公司计划“采取紧急措施”来扭转业务模式。
日产汽车表示，目前该公司正“面临严峻形势”，并制定了一项实现“健康增长”的计划，包括削减3000亿日元（约合19亿美元）的固定成本和1000亿日元（约合6.49亿美元）的可变成本，同时保持健康的自由现金流。
为了实现这一目标，日产汽车计划削减20%的全球产能，并在全球裁员9000人。
日产汽车表示：“公司正在实施各种措施以降低销售和行政管理费用、减少销售成本以及优化资产组合，并优先考虑资本支出以及研发投资。”
日产汽车总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）自愿减去一半月薪，并提议立即开始执行此项措施，而其他执行委员会成员也自愿减薪。
内田诚说道：“这些扭亏为盈的措施并不意味着该公司在缩减规模。日产汽车将重组业务，使业务更加精简以及更具韧性，同时重组公司管理层，以快速灵活地应对商业环境的变化。我们致力于提升产品的竞争力，并让日产汽车收益恢复增长。作为一个有凝聚力的团队，我们致力于共同努力，以确保我们的计划顺利实施。”
与去年同期相比，日产汽车在2024财年上半年的所有财务指标均出现了下滑，包括净营收、营业利润、营业利润率和净利润，且其全球销量也下滑至160万辆。
日产汽车表示：“公司盈利能力受到销售成本上升和库存优化努力（特别是在美国市场）以及制造成本增加的影响。”
日产汽车计划加快在中国市场推出新能源汽车，以及在美国市场推出插电式混合动力汽车和e-POWER技术，同时将车辆开发周期缩短至30个月。
同时，日产汽车将加强与雷诺集团、三菱汽车和本田汽车的合作，并在技术和软件服务领域探索更多战略合作伙伴关系。
日产汽车还表示，该公司将任命一位首席绩效官，负责公司销售和利润，并在12月1日前到任并开展工作。
