2024广州车展：奥迪Q6L e-tron与Q6L Sportback e-tron亮相-新浪汽车

　　2024广州车展开幕，一汽奥迪基于PPE平台打造的两款重磅量产车型——Q6L e-tron与Q6L Sportback e-tron正式亮相。这两款新车不仅延续了奥迪一贯的高品质和创新精神，更在续航、性能、设计等多个方面实现了全面升级，为消费者带来前所未有的电动出行体验。

　　这两款车型搭载了由奥迪与保时捷联手打造的Premium Platform Electric高端纯电平台，将豪华与性能提升至全新高度。奥迪以其卓越的驱动系统和电气系统为核心，确保了车辆的动力强劲与能效卓越；而保时捷则负责调校车身与悬架，赋予车辆无与伦比的操控性能与驾驶乐趣。此外，Cariad提供的先进软件与电子架构，为车辆注入了智能灵魂，让每一次出行都充满未来感与科技魅力。

　　两款车型均采用先进的全域800V架构，携手宁德时代提供的NCM811高性能三元锂电池组，总容量高达107kWh，确保了在CLTC工况下拥有长达725公里的卓越续航能力，满足对长途旅行的所有想象。其峰值充电功率达到270千瓦，从5%至80%充电仅需23分钟，迅速回血；而短短10分钟的充电时间，即可增加300公里的续航里程。搭载了创新的Bank Charging充电模式，通过智能技术实现充电效率的重大突破。无论是利用400V充电桩进行并联充电，还是接入800V充电桩实现串联快充，都能轻松应对，大幅缩短充电时间。同时采用了先进的阻止热扩散技术，有效防止电池热失控，确保电池组在高性能运行下的安全与稳定。

　　两车携奥迪有史以来算力最强的全新域控E³1.2电子电气架构震撼来袭，其核心由5台高性能计算平台（High-Performance Computing Platform， HCP）强强联合，不仅全面掌控信息娱乐系统的流畅体验，还精准驾驭车辆行驶的各项指令，更以前瞻视角引领自动驾驶辅助系统的不断创新。尤为值得一提的是，该架构采用了千兆传输速率的车载以太网，确保数据瞬息传输。

　　奥迪Q6L e-tron与Q6L Sportback e-tron的高级智能驾驶辅助系统，巧妙融合了双激光雷达与视觉感知技术，实现了“无图”L2++级别智能驾驶能力，无论是高速公路的畅快驰骋，还是城市道路的纷繁复杂，都能游刃有余，展现全场景支持的卓越性能。在全方位感知方面，车型巧妙地搭载了2部嵌入式激光雷达，不仅彰显了工业设计的美学与功能性完美融合，更与5部毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个高清摄像头协同工作，构建起无死角的环境感知网络。

　　重点说下奥迪的无图L2++智驾能力，可实现点到点的自动导航辅助驾驶（NOA），覆盖城市通勤，远郊出游使用场景，换道超车、占道绕行、加塞及防加塞等复杂操作，对Q6L e-tron系列而言都不在话下，更有自动上下匝道、自动限速调整、自动变道等智能功能。

　　此外，一键入库泊车“更贴心”的Park Assist Pro技术，无论是单层、多层还是露天停车场，从停车场入口行驶至停车位，都能实现自动泊车（包括遥控泊车），自动搜索公共车位或固定私人车位，在复杂情况下无需驾驶者干预即可自主出入车位，让泊车成为享受。

　　奥迪Q6 (配置 |询价)L e-tron在外观设计上延续了奥迪家族式的电动化设计理念，封闭式前格栅与犀利的日间行车灯相得益彰，营造出强烈的科技感。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶设计增添了时尚气息。

　　车尾部分，贯穿式尾灯组与高位刹车灯相互呼应，提升了车辆的辨识度。相比海外版车型，奥迪Q6L e-tron在轴距上进行了加长优化，达到了2995mm，比海外版加长了105mm。这一改变不仅提升了车辆的稳定性，更为后排乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐空间。

　　车身尺寸方面，Q6L e-tron的长宽高分别为4884mm、1965mm和1687mm，整体比例协调，视觉效果大气磅礴。

　　在动力系统上，奥迪Q6L e-tron提供了后驱和四驱两种动力选择。后驱版车型的最大功率为255kW，而四驱版车型则拥有更强劲的345kW综合最大功率。电池组方面，Q6L e-tron配备了107kWh的电池，相比海外版增加了7kWh，使得CLTC工况下的续航里程可达700km以上。此外，该车还支持高达270kW的快充技术，仅需10分钟即可增加260公里的续航，从5%电量充至80%也仅需23分钟，极大地方便了用户的日常出行。

　　内饰方面，Q6L e-tron配备科技感十足的四辐式多功能方向盘、主驾曲面贯穿式双联屏和副驾驶娱乐屏，合计三联屏，以及拨杆式电子换挡机构。同时，AR-HUD抬头显示系统的加入也将进一步提升驾驶体验。

　　作为Q6 e-tron的轿跑版车型，Q6L Sportback e-tron同样基于PPE纯电平台打造，继承了该平台在性能、操控和品质上的诸多优势。Q6L Sportback e-tron在外观设计上采用了更为动感的轿跑SUV造型，车顶线条从A柱起便开始下切，营造出更为流线的车身轮廓。这一设计不仅提升了车辆的视觉效果，更有助于降低风阻系数。据官方数据，Q6L Sportback e-tron的风阻系数仅为0.26Cd，相比SUV版本的0.28Cd有了显著提升。

　　车身尺寸方面，Q6L Sportback e-tron的长宽高分别为4771mm、1965mm（不含后视镜）和1665mm（比SUV车型低37mm），轴距为2899mm。这一尺寸设计既保证了车内空间的宽敞性，又赋予了车辆更为动感的姿态。得益于空气动力性能的优化和电池技术的提升，Q6L Sportback e-tron在续航和性能上同样表现出色。根据WLTP工况测试，Q6L Sportback e-tron的续航里程最高可达656公里，成为Q6系列续航里程中的冠军。

　　在动力系统上，Q6L Sportback e-tron提供了多种动力组合供消费者选择。入门版车型搭载10模组83kWh电池组（可用容量75.8kWh），后置电机最大功率215千瓦（292马力），百公里加速7秒；升级版车型则搭载100kWh电池组，电机最大功率提升至225千瓦（306马力），百公里加速6.6秒；四驱版车型系统最大功率达285千瓦（387马力），百公里加速仅需5.9秒；而高性能版SQ6 Sportback e-tron则凭借前后轴的两部电机，系统输出功率高达360千瓦（489马力），百公里加速时间缩短至4.3秒。

　　在充电方面，Q6L Sportback e-tron同样支持高功率直流快充。根据车型和电池容量的不同，充电功率可达225kW至270kW不等。在理想状态下，车辆从10%电量充至80%仅需22分钟，极大地方便了用户的日常使用。此外，奥迪还对Q6L Sportback e-tron的悬挂系统进行了全面升级。工程师重新开发了大部分悬挂系统及部件，重新设计的前桥和优化的车轴运动学显著提升了驾驶体验。新的FSD（频率选择性阻尼）悬架系统在不同路况下都能提供更为优质的反馈，使车辆在不同场景下都能保持出色的操控性和舒适性。

　　内饰方面，Q6L Sportback e-tron延续了奥迪Q6 e-tron的设计风格，并进行了进一步的优化和升级。车内采用了11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾屏的组合，构成了新一代奥迪内饰的核心。同时，车辆还配备了AR HUD抬头显示系统、增强现实导航等智能化配置，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。在材料应用方面，奥迪同样坚持可持续发展理念。车内座椅采用了高品质织物和超细纤维材料，部分材料还由可回收材料制成。此外，车辆还配备了由可回收材料制成的储物盒和内饰装饰件，彰显了奥迪对环保事业的承诺。

　　从市场角度来看，奥迪Q6L e-tron与Q6L Sportback e-tron无疑将成为电动车市场中的佼佼者。这两款新车不仅拥有卓越的性能和续航表现，更在设计和智能化配置上引领潮流。随着消费者对电动车接受度的不断提高和电动车市场的日益成熟，奥迪这两款新车有望凭借其强大的品牌影响力和产品实力，在激烈的市场竞争中脱颖而出。同时，奥迪在充电设施布局和可持续发展方面的努力，也将为其在电动车市场的长期发展奠定坚实基础。