在2025中国电动汽车百人会论坛高层论坛上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃进行了主旨演讲。他他到，当前，电动化、智能化、AI的发展浪潮正在改变全球汽车行业的竞争点，要坚持技术创新发展，加大投入，在电动化、智能化方面要奋力追赶。
尹同跃谈到，低碳化发展奇瑞也一直在追求，大家也共同在这次论坛上提出来低碳化，与此同时，我们现在在海外发展，也会遇到ESG的要求挑战。
他还说，奇瑞一直是依靠开放式创新，更多的是自己研发，社会资源充分共享，协同发展，开放式创新。电动化方面，我们和宁德时代合作。智能化方面，余凯董事长给我们赋能很大，在北京专门看了地平线的智驾水平，车子很聪明，能抢道。这些优秀的企业、优秀的合作伙伴赋能奇瑞高速发展，赋能中国汽车正在向更高水平前进。
奇瑞现在也积极希望用中国技术解决方案，用技术创新开路，去更高法规、更高标准、更高挑战性的市场去，所以我们也在芜湖发表了“智能之夜”，在智能化方面也希望能够实现“智驾平权”。
技术方面，尹同跃表示，我们还是“6+1”的布局，欧阳院士一直在帮奇瑞赋能，在电池芯片、智舱智驾、智慧平台、人工智能特别是ESG方面我们都做了深度安排。
众所周知，奇瑞还是从传统车出来的企业，所以对品牌还是比较坚持的。在质量方面，他谈到，奇瑞一直还是不敢掉以轻心，也一直非常在意JD.Power在全球的排名，奇瑞将一直坚持多品牌战略和品牌向上的战略。
另外，尹同跃还说，奇瑞国际化做得相对好一些，我们一直坚持全球市场，国内和国际市场并举。一方面奇瑞积极“走出去”，另一方面积极开展国际合作，两条腿走路，我们非常相信国家发展改革委、工信部领导、商务部领导能支持中国车企真正走出去，从过去整车出口到在海外研发、在海外制造，真正融入全球大环境当中去，真正支持企业、公司和全球的同行进行深度融合协同。
最后他还强调，国家在现在汽车行业变化，电动化渗透率高，电动化时代全面到来的时候，我们的法规法律要积极提前跟上，这次两会期间，尹同跃表示自己也提了不少建议，希望国家能够早一点发挥制度的作用。
