8月1日，智己汽车首发上汽自研的“恒星”超级增程，正式进军增程市场。恒星超级增程创新采用行业最大的“66kWh 800V增程电池方案”，实现CLTC纯电续航450公里，更带来超1500公里全程电车体验，消除用户对于新能源的顾虑，让人人都能拥抱电动化、智能化带来的出行变革。
行业最长450km纯电续航，充电一次通勤一周
恒星超级增程凭借携手宁德时代行业首创的66kWh 800V增程专属电池——“超级骁遥MAX电池”，CLTC纯电续航突破450公里，让增程车型首次媲美电车续航能力，充电一次即可满足一周纯电通勤。配合800V超快充平台，仅需15分钟即可补充310公里纯电续航，彻底化解紧急补能焦虑。
依托上汽深厚的技术积累，恒星超级增程搭载专为增程而生的Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，实现同级最低5.32L/100km亏电油耗，将中大型增程SUV亏电油耗首次拉低至百公里5.5L以内；同时，油电综合能耗低至2.07L/100km，相比主流中大型增程SUV下降35%。配合AI能源管理系统，智能调配最佳储备功率，确保系统始终高效运行，实现1500公里超长综合续航的同时，全程都是电车体验。
值得一提的是，恒星超级增程，哪怕低电量，性能也丝毫不差。恒星超级增程搭载的“超级骁遥MAX电池”，结合800V碳化硅飓风电机增程版，保证车辆即使电量低至16%都拥有充沛动力，爬陡坡、疾速超车，动力依然在线。
而对于增程系统，不少用户曾对增程器介入时的噪音无力吐槽，智己在此方向优化，大大提升nvh性能。恒星超级增程应用行业首创的ERNC主动降噪技术，使车内怠速噪音有效控制在36分贝以内，增程器介入启机完
在电池安全与冬季表现方面，其66kWh增程专属电池包融合了智己自研的整包架构与宁德时代高安全电芯，达到航天级安全标准，并通过热蔓延抑制等七重安全防护的全面升级，安全性能远超将于2026年执行的最严苛新国标。
新一代的安全科技，让用户在选择新能源车时，再也没有对电池安全的焦虑。针对北方冬季用车痛点，其“低温畅行模式”可在-10℃快速升温，即使在-20℃的严寒中电池全程保持20℃的最佳状态，完美解决电池冬季衰减导致的“充不进、充得慢”的核心痛点，确保冬季续航不打折，成就北方用户的新能源最优选。
智己恒星超级增程，树立了增程领域全新的价值标杆，按照官方所言其开创了新能源的全新品类——自带超充桩的电车。
几乎就在同期，理想首款纯电动产品i8正式上市，“增程教主”转向纯电，引发外界不约而同的对增程技术的揣测——增程是不是依旧是一种过度技术？而对于大多数喜爱纯电驾驶感受却又存在里程焦虑的用户来讲，智己的确带来了一种新的选择。也证明了，技术本身并没有那么重要，重要的是结果。它不仅是燃油车用户拥抱纯电未来的理想选择，也是新能源用户升维体验的焕新方案。
根据现场发布，首款搭载智己超级增程技术的产品——新一代智己LS6 (配置|询价)，将于8月15日迎来全球首秀；智己旗舰车型智己LS9 (配置|询价)也计划于第四季度正式上市。
潘家GG广西南宁
