3月10日，上汽乘用车销售公司2026年春季媒体沟通会在北京举办。上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮携荣威品牌事业部总经理钱漾、MG品牌事业部总经理陈萃一同向在场媒体展示2026年上汽乘用车品牌战略，共谋双品牌向上突围的新篇章。
2025年上汽乘用车国内零售同比增长超34%，新能源增幅超80%，全新MG4 (配置|询价)稳居细分市场前列。面对这一成绩，张亮表示：“在这个充满不确定性的时代，真正确定的，永远是用户的需求、技术的价值、品牌的坚持。”
2026年，荣威迎来品牌20周年。站在这一关键节点上，荣威预告两大关键动作：第一，上汽乘用车即将推出的荣威i6，燃油经济性优于日系、品质比肩德系、智能配置领先同级自主，让中国家庭以更合理的价格获得超越期待的产品价值。
第二，以AI原生高端序列重塑品牌高度。AI原生高端序列的发布，承载着荣威重拾品牌定义权的战略意图。二者的共同指向，是让荣威品牌回归其应有的市场位置。
2006年，荣威750以25万级价格突破自主天花板；2016年，荣威RX5以互联网汽车开创者为行业确立技术范式；2026年，荣威希望通过全新AI原生高端序列重塑定位，“比行业标杆更标杆”，是荣威对这一序列的明确要求。4月21日，荣威品牌将在其品牌之夜亮相全球首款AI原生SUV。
此外，荣威2026年将提速产品投放，保持每三个月发布一款新车的上新节奏，且不包含任何改款及换代车型，誓要重回主流市场。
轿跑世家是MG百年不变的基因，也是MG始终以产品回应用户对“YOUNG FOREVER”渴望的底气所在。在个性日益成为主流消费诉求的当下，MG正以“承上启下”为核心打法，推动品牌完成一次清晰的向上跃迁。
“承上启下”，是对全新MG4用户导向与技术平权成功经验的坚定践行。从全新MG4到即将推出的MG 4X，MG将“用户想要什么，就给足、给透”贯彻到底，让半固态电池等硬核科技从高配专属变为入门标配。
在这个基础之上，即将到来的MG 07 成为MG品牌向上突破的关键一棋。从燃油时代的MG7 (配置|询价)到新能源时代的轿跑最优解MG 07，后者将成为MG品牌在新能源时代真正意义上的“代表作”，根据了解，MG 07将于二季度正式发布，其采用溜背造型，并提供纯电与插混的双版本，并搭载激光雷达等硬核配置，夯实MG在15-20万级市场的竞争底气。对于2026年，MG品牌还将推出4款全新车型，覆盖两厢、三厢轿车及SUV，能源形式涵盖纯电与插混。此外，MG品牌事业部总经理陈萃还透露，未来两年名爵将投入100亿元“All in”新能源，推出13款新能源车型。
年轻不是年龄，是一种态度。MG正以百年不变的品牌坚持，在新能源时代让每一个想活出自己的年轻人，找到属于自己的那一款车。
面向未来，上汽乘用车将以更坚定的步伐，在行业变革浪潮中领航前行。两大品牌品牌向上的战略，将带领上汽走向新的征程。
