2025年3月的上海，F1中国大奖赛在引擎轰鸣中如约而至。对于凯迪拉克而言，这个周末的意义远超一场比赛——这是品牌作为现代F1时代首个美国豪华品牌制造商车队，在中国车迷面前的首次正式亮相。
从周五的排位赛到周日的正赛，凯迪拉克车队的两台赛车——博塔斯驾驶的#77与佩雷兹驾驶的#11，分别从第20和第22位发车，最终以第13和第15名的成绩顺利完成中国站全程。对于一支刚刚完成历史性首秀的新军来说，两台赛车全部完赛、稳步逼近积分区，本身就是一场值得书写的胜利。
“我们深知，赛道之上，唯有实力方能立足。”在上海站，这种谦逊而务实的态度贯穿始终。
面对F1这项代表全球汽车技术巅峰的运动，凯迪拉克没有急于求成的浮躁，而是以学习者的姿态，珍惜每一圈的数据、每一次进站的磨合、每一位车手的反馈。博塔斯——这位拥有10座分站冠军、67次领奖台的芬兰名将，与佩雷兹——6次分站冠军、39次登上领奖台的墨西哥老将，共同为车队带来了宝贵的技术积累与稳定性。他们的经验，正在帮助这支新车队一步步夯实基础。
而更让中国车迷倍感亲切的是，中国首位F1正式车手周冠宇，如今以凯迪拉克储备车手的身份与品牌并肩同行。这位出生于上海的车手，在2024年卡塔尔大奖赛曾斩获F1“最佳车手”荣誉，他的加入，让凯迪拉克的赛车故事与中国车迷产生了更深的情感共鸣。正如品牌传播方向所言：“在全球最顶级的竞争中证明自己，把极致速度与赛道信仰带回中国”——这不仅是周冠宇的初心，也是凯迪拉克的决心。
在主看台商贸区，凯迪拉克设置了专属展示区域，全新全尺寸纯电公路旗舰凯威德 与巅峰性能豪华车CT5 (配置|询价)同台亮相。凯威德更以2026 F1中国大奖赛官方贵宾尊享用车身份，为车队车手与嘉宾提供高端出行体验。5.2米的车长、23颗扬声器的AKG音响、二排16向电动调节座椅——这款纯电旗舰在围场外诠释着凯迪拉克对豪华的理解，与赛道上的性能追求形成完美呼应。
CT5则承载着更直接的“赛道技术民用化”使命。与CT5-V BLACKWING同源的“超跑四件套”——MRC4.0电磁悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Brembo高性能四活塞卡钳、米其林PS4S轮胎，让这款豪华轿车真正实现了“赛道级性能平权”。F1赛场上的极致追求，终将以这样的方式走进普通人的日常驾驶。
对于凯迪拉克而言，F1中国大奖赛的意义远不止于第13和第15名的完赛成绩。这是品牌首次以制造商车队身份，在拥有庞大车迷基础的中国市场完整展示自己的F1项目；这是博塔斯与佩雷兹两位冠军车手，首次与中国车迷近距离互动；这是周冠宇以凯迪拉克储备车手身份，在自己的家乡见证品牌与中国赛车文化的深度连接。
更重要的是，上海站让所有人看到了凯迪拉克的进步速度。从澳大利亚到中国，短短两周时间，这支新车队的正赛表现已经有了明显提升。两台赛车全部完赛、名次稳步向前、距离积分区越来越近——这一切都在印证着凯迪拉克F1项目的核心理念：不急于求成，以谦逊姿态直面挑战，稳步夯实品牌全球性能豪华竞争力。
当方格旗在上海国际赛车场挥动，凯迪拉克的F1征程才刚刚走过第二站。前方还有22站比赛等待这支新车队去挑战，还有无数的数据需要积累、无数的经验需要沉淀。但至少在这个周末，凯迪拉克向中国车迷证明了一件事：这个勇敢入局的美国豪华品牌，正在以最快的速度学习、以最稳的步伐前行。
梅赛德斯车手基米·安东内利赢得了自己的F1生涯首场大奖赛胜利。在周六成为F1历史上最年轻杆位得主之后，安东内利在周日的大奖赛正赛中将自己的杆位兑现为胜利。上一位夺得F1分站赛冠军的意大利车手还是2006年马来西亚大奖赛夺冠的吉安卡罗·费斯切拉。
和赛季揭幕战一样，中国大奖赛正赛初期极具观赏性，领先集团的法拉利车手们和梅赛德斯车手们，上演了激烈缠斗。不过，安东内利始终保持沉着冷静，并利用第一次安全车之后的时段甩开了对手，而其他人则仍在不断的攻防战中。
这段时间的缠斗，使得两位法拉利车手和拉塞尔，都损失了很多时间，而安东内利仍然稳定地扩大自己的领先优势。最终拉塞尔成功地超越了两辆法拉利，而安东内利则保持着对队友的优势，尽管最后一圈出现了一个小失误，仍成功地锁定了自己的首场大奖赛胜利。
安东内利执行了一停策略，和拉塞尔的完全相同。两位车手都使用中性胎起步，都在第十圈的安全车时段进站换上了硬胎。之后他们高效地使用轮胎，避免了再次进站。在梅赛德斯两位车手身后，法拉利车手们也执行了同样的策略，最终以出色表现第五名完赛的奥利弗·贝尔曼也是如此。
前七名车手都是中性胎换硬胎的一停策略，伊萨克·哈贾尔最终使用不同策略，第八名完赛。这位红牛车手使用软胎起步，在开场圈的打滑之后直接进站换上硬胎。法国车手在第十圈的安全车时段再次进站，再换上一套新的硬胎。最终他使用这套硬胎跑完了比赛，为车队带回了积分。
和安东内利、拉塞尔一起登上领奖台的，是刘易斯·汉密尔顿，他最终力压队友夏尔·勒克莱尔，拿到第三名。赛历上的下一场比赛将于两周后进行，F1世界之旅将来到传奇的铃鹿赛道，迎接日本大奖赛。
srkmdo广东汕头
