4月24日，2026北京车展正式开幕，车展首次采用中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心双馆联动办展，超 1500 家参展商参与，全球首发新车181台、概念车71台，集中呈现了汽车行业的前沿技术、首发新品与全产业链生态，新能源与智能网联车型成为核心看点。
广汽集团昊铂埃安BU副总裁杨龙表示，基于市场洞察，同时在IPD与IPMS改革推进下，昊铂埃安全面打响用户需求战与服务体验战，通过深度洞察用户需求来定义产品，让产品真正契合用户的价值需求。LOGO 的焕新，也象征着在广汽集团番禺行动改革的统筹下，埃安今年整体的战略调整与品牌升级。
新浪汽车：今天昊铂埃安杨总来到了新浪汽车直播间，杨总请介绍一下自己。
杨龙：大家好，我是昊铂埃安BU的杨龙，很高兴跟大家在新浪直播间交流。
新浪汽车：请您给我们介绍一下今天昊铂埃安展台带来了哪些惊喜产品。
杨龙：本次北京车展，我们展台主要有两方面亮点：一是发布了昊铂与埃安两大品牌的全新主张，其中埃安发布了全新 LOGO，品牌主张方面，昊铂为 “智享生活”，埃安为 “智悦生活”。我们当下正在推进营销 BU 改革，希望更深刻地洞察用户需求。未来埃安将通过产品与服务，为用户带来智悦生活体验；昊铂作为埃安向上发展的豪华品牌，面向人生进阶人群，我们希望通过产品与服务，为用户带来智享生活的感受。
另外一个重点是，我们本次发布了埃安全新 LOGO。基于市场洞察，同时在IPD与IPMS改革推进下，我们全面打响用户需求战与服务体验战，通过深度洞察用户需求来定义产品，让产品真正契合用户的价值需求。LOGO 的焕新，也象征着在广汽集团番禺行动改革的统筹下，埃安今年整体的战略调整与品牌升级
新浪汽车：据悉N60 (配置|询价)的市场表现还可以，包括线下门店都有展车，我逛的时候看到埃安的人相比之前多一些。这款小车咱们主推的是智驾，它的价格又相对比较亲民，咱们怎么权衡价格和体验两个看似矛盾的点？
杨龙：我们对N60的产品亮点进行了充分解读及传播，从 4 月 16 日预售及前期盲订情况来看，目前市场反馈十分积极，预售订单确实远超预期。
这款车能够获得用户认可，核心原因正如您所说，除三种续航版本外，其余配置均为全系标配，包括 L4 级同源智能驾驶辅助系统、激光雷达、4D 毫米波雷达等。
这也是集团推进 IPD 和 IPMS 变革后，我们体会非常深的一点。以前我们的 SKU 非常多，但并不是深刻洞察用户需求后推出的，而是根据我们想要的价格和销量来设定。这次我们深度洞察了年轻人的需求，主要有几个方面：
一是颜值，N60 由宝马设计师操刀设计，造型科技感、前卫感突出。
二是空间，年轻人出行场景非常丰富，露营、户外骑行、萌宠出行等，我们希望打造百变大空间，满足年轻用户的需求。
三是智驾，现在年轻人上班很辛苦，上下班和周末出行都需要强大的智驾功能来解放双手。我们刚刚发布的埃安全新品牌主张是 “智悦生活・Easy Life”，希望通过产品真正帮助年轻人享受 Easy Life 的状态。四是黑科技非晶合金电驱，采用航天级科技原材料，电机效率和电耗表现非常优秀。
智驾和电耗是用户买车前后最关注的两点。为此我们近期也在邀请用户到店试驾，很多 4S 店还推出了上门试驾服务，尤其针对年轻人白天上班、只有晚上有空的情况，我们提供夜间上门试驾。
最近有非常多订单都来自夜间上门试驾。因为 N60 配备了激光雷达和 4D 毫米波雷达，搭载广汽与文远联合开发的 GSD 3.0 系统以及一段式端到端世界大模型，智驾场景模拟训练非常成熟，超过 10 亿 + 场景。我们把 L4 的技术下放到 N60，实现 L2++ 级能力。
我自己也试了一段时间，白天工作繁忙，一般加班到八九点回家，连续几个晚上都使用智驾，体验确实非常出色。我们对 N60 这款车在解决年轻人用车痛点、智驾体验、颜值、空间、电耗等方面都非常有信心。也正是基于这几点，N60 目前的市场表现超出预期，相信上市之后还会给大家带来更多惊喜。
就像你说的，配置这么全，价格又这么低怎么平衡？这其实是广汽改革以来非常大的变化。我们也在向其他先进车企学习平台化和规模化，目前平台化应用和规模效应已经显现。这款车只有达到万台级的月销规模，才能有效摊薄成本。我们改革后聚焦主干车型，通过平台化降低成本。以智驾为例，智驾的软硬件成本本来偏高，但这次我们与文远知行联合开发的 L2++ 智驾系统，采用行业居中的 200TOPS 算力，凭借文远知行高质量的数据以及 L4 级一段式端到端世界大模型，算力效率极高，200TOPS 就能实现接近 2000TOPS 级别的智驾体验，通过技术降维下放，让成本更具竞争力。能耗方面，我们使用非晶合金航天级材料，电机效率和能耗表现非常优秀。综合来看，我们在产品和技术层面都做了大量精细化打磨。
新浪汽车：200TOPS算力实现2000TOPS算力的体验，会不会有夸张的成分？
杨龙： 这句话是广汽和文远知行工程师共同得出的结论，我一开始也有所担忧，但实际拿到车之后，我也拿它和 30万—50万级别的车型对比体验，实际表现确实能够达到，我们欢迎大家亲自体验，亲自验证。
算力表现和模型能力强相关，文远知行做 L4 Robotaxi 积累的大量纯净数据，让算力使用效率非常高。不少媒体一开始也抱有疑问，我们都会建议亲自去试驾，试完自然会有答案。现在很多试驾过 N60智驾 的用户都立即下单了。
我在预售发布会上也讲过，想买智驾车型，不妨先试一试 N60，我们对产品充满信心。
新浪汽车：埃安品牌大概聊到这儿，接下来我们聊聊昊铂，昊铂代表着广汽旗下所有品牌里比较高端的角色，它的品牌也是强调品味、科技、悦己等等，这三个关键词在昊铂身上是如何体现的？
杨龙：昊铂我们今天下午刚刚发布了全球第一次全面亮相和进行发布的S600，从S600这款车身上能看到昊铂全新的品牌定位和内涵“智享生活”。
第一个是“智”，这个车智能化是很强的，所以我们在座舱、智驾这块使用的都是目前一线的智驾，包括全系标配激光雷达装备。同时“享”，是指昊铂S600座舱集氛围感、空间感、舒适感于一体。
星空环抱座舱搭配838颗氛围灯与可升降音响，格调拉满；同级最大得房率、最长二排腿部空间、最大整车玻璃面积，给予每位乘员最大的舒享，是真正的同级空间之王。更有MPV级宽体航空座椅、18点按摩零重力女王副驾、143°后排大倾角、38分贝图书馆级静谧等优势，每一次出行都被让用户能够享受旅途。
刚才讲到了品味、科技、悦己。在品味这块，昊铂S600也是昊铂品牌设计的代表，它是山海的设计理念，整个造型是低趴、时尚、运动造型，因为它是原创设计，开出去以后会发现有独特的品味。这也是我们在车型包括内部内饰座舱环保式设计方面，使用的是家族的设计理念。
昊铂品牌接下来会持续地投入相应的产品，我们希望通过产品投入和营销改革，埃安和昊铂今年做了大量的营销变革，整个团队现在营销思维和打法全面都改变了，所以可能大家能感受到，最近的一些热点声量跟以前不太一样了。S600今天特别邀请了世界足球明星欧文，作为昊铂品牌的足球推广大使，今年昊铂品牌也会跟湘超、苏超、粤超有一系列的合作，我们希望通过营销产品的互锁和加持，能够让我们的用户感受到昊铂品牌带来的智享生活体验。
另外就是渠道今年的变化也很大，你们知道我们做了融合，以前的昊铂店200家左右，用户维修、保养、购车都不方便，今年整个昊铂埃安BU成立以后，把全国一级店500家以及展示中心，还有商超大概1000家全连接，未来我们会全面地让用户方便地能看到昊铂车，因为品牌的渠道还是很重要的，另外是售后不用有任何的担忧，更加便利，这也是我们做的一些比较大的变化。
新浪汽车：您觉得这个名字S600，大家提到这个名字可能会往另一款车上去想，当时有没有过这样的担心？
杨龙：这个没有，这是我们昊铂埃安整体车型命名矩阵的统一规划，包括 i60 (配置|询价)、N60、A800 (配置|询价)、S600 在内，都是遵循这套新的产品命名体系。
新浪汽车：我们也是一个新能源SUV，相对其他的新能源SUV最大的优势是什么，以及您对这款车是什么样的期待，希望它未来在产品矩阵里承担什么样的角色？
杨龙：它最大的优势首先是原创设计，它不像其他的SUV，我们不会用力过猛，会克制，会让你越看越喜欢，越看越耐看。我们前段时间邀请知名演员陈数看了我们这个车，她特别喜欢，她就觉得是一种优雅的美。我觉得这在昊铂品牌里面是我们要追求的。我们不想去随波逐流，还是希望这个品牌有独特的韵味，这是造型层面差异化的点，大家可以去4S店和展厅去看一下，现在展车已经到店了，可能你的感受会不一样。
第二，我对这款车的定位是满配，该有的配置全部都上，我不会搞那么复杂的SKU，该有的配置全上，满配也是这个车的一大卖点。
第三，是它的动力系统，它用的是广汽目前的星源增程技术，这个技术解决了增程车的三大痛点，这是广汽非常有竞争力的技术，因为现在装车i60有上，A800也上，接下来是S600，我们希望不断地装车让更多的用户体会到它。另外还有纯电版本，配合空簧以及四驱，它的百米加速能干到4.3秒，所以我们为什么叫它新豪华智慧运动SUV，就是这个意思。我们对这个车有个定义，在同级运动SUV里面，这就是它的核心竞争力，在同级别的运动SUV里面，它的造型、配置以及性能都是非常出色的。
陈数帮我们做了产品形象的诠释，陈数她很优雅，很高级、很知性，其实跟昊铂品牌想要的一样。另外为什么又让欧文今天来参加？就是运动，他就是智慧、速度，S600想要去传递一个产品理念，也是昊铂整个产品山海架构设计很重要的理念。
新浪汽车：杨总，我今天的问题就到这儿了，接下来还有一些别的问题，我知道您也有微博账号，微博智搜是微博的一个AI具象化产品，接下来由微博智搜看看它结合微博上所有的用户，对于昊铂和埃安品牌所有内容会向您提出什么样的问题。
您好智搜，帮我看一看微博网友对于昊铂埃安品牌有哪些想要了解的，以列表形式展示，不要总结内容。可以从这几个问题里面选出一个自己愿意回答的。
杨龙：就先说一下外观，我发现很多用户对昊铂的外观非常感兴趣，这里有一个核心问题是设计感、未来感十足，还是非常有吸引力的，特别是尾翼的设计，想进一步了解这些设计在实际使用中的便利性。
就以S600为例，我们S600尾翼设计是非常有特点的，它是双层鸭尾式的设计。因为是运动SUV，它一方面考虑到运动过程中的风阻、流线表现非常好，另外我们尾部还设计了一个LED星阵，是由大概800个LED灯组成的星阵，可以做个性化定制，现在已经有九款了，可以定制语言，这个语言可以彰显自己的个性，未来我们还会通过OTA不断地做推送。S600这个车从不同的角度看感觉都是不一样的，这是大家比较关注的一个问题。
另外大家比较关注的是雨雪天气下的稳定性，网友想问一下是不是能媲美特斯拉或者其他国产品牌？这个我想特别讲的是底盘的表现是广汽的强项，广汽作为一个传统车企在底盘的调校以及设计方面，比如S600我们推出的四驱版本车型，配备了双腔空簧，让它的稳定性和处理性更强。另外它的四驱可以通过电机灵活地分配动力，对于应对冰雪复杂路况稳定性也是更强的。标配相关的驾控稳定性装备都是最基本的配置。
新浪汽车：S600也会全系标配只是续航差异吗？
杨龙：不会，S600只会在增程版本上面配备四驱，因为四驱主要是在北方，比如西北和东北这些雨雪天气，尤其是雪天、冰冻情况下用的。
新浪汽车：明白，洞察还是非常清晰的，也非常符合逻辑，绝对正确的一个决策。今天的采访就到这儿，感谢杨总的莅临。
杨龙：谢谢大家！
