在2026北京车展上，国际星闪联盟秘书长曾国松与远峰科技股份有限公司事业部总经理李洋庆接受媒体采访，围绕星闪技术在智能汽车领域的规模化落地展开深入交流。作为全球首个实现星闪技术车载全栈自研并量产的Tier1企业，远峰科技的实践被视为中国汽车供应链升级的重要样本。
从“细分功能”到“安全关键”：短距通信价值重塑
“车辆通信分为长距与短距两大板块，长距更多与智驾相关，而短距通信则是车辆安全的最后一道防线。”李洋庆表示。在实际用车场景中，例如数字车钥匙解锁，系统需要精准判断用户是否真正进入车内，短距通信在身份鉴权中的作用不可替代。
基于这一需求，远峰科技推出的星闪数字车钥匙，通过相位差与TOF测距技术，实现分米级定位精度，相较传统方案解锁精度提升约6倍，有效解决“误判解锁”等行业痛点。目前，该技术已在问界M9 (配置|询价)等问界全系车型，以及智界R7 (配置|询价)、享界S9 (配置|询价)等多款车型上实现规模化应用。按照规划，2026年中远峰科技还将率先实现星闪指向遥控的量产。
作为新一代无线短距通信技术，星闪具备低时延、高可靠、强同步与抗干扰等特性，正在成为车载通信架构升级的重要基础能力，并为中国汽车高端化出海提供技术支撑。
从单点突破到生态扩展：构建“人-车-家”互联体系
在产业化路径上，星闪技术呈现出由点到面的扩展趋势。
首先，在车载应用层面，星闪正从数字车钥匙延伸至智能座舱。远峰科技已推进多点投屏解决方案落地，并逐步拓展至音视频传输等场景，推动车内连接“无线化”，以降低整车重量及制造成本。
其次，在产业生态层面，依托鸿蒙智行与华为乾崑等平台，星闪技术正加速向行业扩展。曾国松透露，目前本田与宝马等国际车企，已启动与联盟的对接与适配工作，标志着星闪正从“中国方案”迈向“全球选项”。
再次，在跨界融合层面，星闪正成为连接人、车、家的关键纽带。曾国松指出，手机与汽车分别作为不同层级的“连接锚点”，正在形成新的消费驱动力。例如美的与长安汽车的合作，正通过车与家电的联动，构建完整的智能生活闭环。
面向未来：向AI与具身智能延伸
星闪技术的应用边界还在持续拓展。当前，国际星闪联盟已与国家机器人标准化委员会展开合作，成立“星闪具身智能战略特别兴趣小组”，探索以无线连接替代传统有线方案，在降低设备重量的同时提升连接稳定性。
与此同时，AI技术也在重塑研发流程。远峰科技表示，借助AI能力，原本需要数周甚至数月的开发测试周期，可压缩至数分钟完成，且准确性进一步提升。在这一过程中，星闪作为连接底座，其高带宽、低延迟与强抗干扰能力，将成为AI规模化应用的重要支撑。
从产业协同到全球话语权重塑
在全球化布局上，远峰科技正通过“制造+技术+服务”的一体化模式，构建覆盖全球的服务网络，推动星闪数字车钥匙等产品走向海外市场。同时，国际星闪联盟也在推进相关标准纳入国际体系，加速认证、适配及生态建设。
“技术能否普及，取决于用户价值，而非营销本身。”曾国松表示。未来，随着星闪技术在智能汽车领域的持续落地，中国汽车产业有望在核心技术与标准层面取得更大主动权，加速从“汽车大国”向“汽车强国”的转型，并逐步构建覆盖人、车、家及更多场景的智能连接生态。
