2026年10月12日，大众汽车集团（中国）发布2026年第三季度销量情况说明：前三季度向中国市场客户交付新车137万辆，继续稳居市场前三。
在整体车市持续承压的背景下，大众在华业务保持稳健。2026年第三季度，中国新车市场销量整体下滑超过20%，同期有超过500款车型（含全新及改款、升级车型）上市，行业盈利与业务可持续性面临压力。在此环境下，大众汽车集团在燃油车市场保持22%领先份额，新能源转型同步快速推进，第三季度在华电动化车型销量同比增长约30%。
四季度新品方面，基于CMP平台、CEA架构及大众自研全场景驾驶辅助系统酷睿程Hyper Sense 8端到端大模型的上汽大众ID. ERA 5X ，以及一汽-大众一款全新车型均将于年内上市；激光雷达版本与众06 (配置|询价)、与众07 (配置|询价)也将于第四季度推出，两款新车同样基于CEA架构并搭载Hyper Sense 8。大众汽车集团表示，随着更多主流细分市场车型集中上市交付，四季度新能源汽车销量有望进一步提升；2026年计划实现在华新能源车型销量同比显著增长，并推动新能源车型占整体销量比重达到两位数。
具体到车型来看，前三季度多款重点车型市场表现亮眼：
- 一汽-大众ID. AURA T6：搭载CEA架构与Hyper Sense 8，截至9月20日上市日累计预售订单突破30000台，其中30%为品牌老用户复购，70%为新增用户；
- 上汽大众ID.ERA 5S：8月21日上市的“德系超混智能家轿”，首月累计订单突破15000台，新增订单保持快速增长；
- 上汽大众ID. ERA 9X：4月上市，截至9月累计销量突破14000辆，成为合资品牌30万级大型增程SUV市场标杆车型；
- 大众安徽：前九个月销量同比增长58%，全新旗舰纯电轿跑与众09已于9月24日下线并同步开启预售；此前受芯片供应链波动影响的与众07已恢复产能，正推进全国大规模交付；
- AUDI E7X：面向中国市场的专属豪华纯电车型，5月上市首月交付突破4000台，上市百日内累计销量超10000台，成为首款百日内销量破万的豪华纯电车型。
大众汽车集团表示，历经三年持续转型，“在中国，为中国”战略已全面落地并进入成果交付阶段，集团已建立起端到端的本土研发能力，并深度融入中国科技生态，将持续坚定深耕中国市场。
