10月20日，通用汽车发布2026年第三季度财报。报告期内，公司净收入达500亿美元，净利润达33亿美元，调整后摊薄后每股收益为3.7美元，调整后汽车业务现金流为59亿美元。
在公布季度业绩的同时，通用汽车更新了全年财务预期。其中，调整后汽车业务现金流预期由95亿至115亿美元上调至115亿至125亿美元；调整后摊薄后每股收益预期由12至14美元调整至12.75至13.75美元。
股东回报方面，通用汽车董事会已批准一项全新的、为期多年的200亿美元股票回购计划。公司表示，今年1月宣布的60亿美元股票回购计划已完成，此外还宣布派发每股0.18美元的季度股息。
中国市场新能源车销量占比超过60%
第三季度，通用汽车在中国市场连续第八个季度实现盈利。随着业务重组持续推进，公司在华销量保持稳健趋势，新能源车销量占比超过60%，创同期新高。
今年8月，通用汽车与上汽集团签署合资续约协议，将合作期限延长20年至2047年。双方将继续推进上汽通用的智能化、电动化转型，提升合资企业的竞争力与经营韧性。
产品方面，通用汽车在强化核心车型表现的同时，进一步拓展高价值细分市场。第三季度以来，别克至境L7 (配置|询价)轿车纯电版、至境E7 (配置|询价)插电混动中型SUV相继发布，扩充至境系列新能源产品阵容。
凯迪拉克全新XT5 PHEV近期上市，该车专为中国市场打造，搭载高阶辅助驾驶功能。据通用汽车介绍，其为首款交付即搭载Momenta R7世界模型的豪华混动SUV。五菱星光L (配置|询价)插电混动SUV则面向三排六座SUV市场，以舒适体验与亲民价格满足家庭用户需求。
美国市场聚焦核心车型，推动产品与数字业务升级
美国市场方面，通用汽车第三季度凭借产品阵容继续领跑多个核心细分市场，同时保持低于行业平均水平的销售激励力度。公司预计，今年有望分别连续第7年、第52年和第4年，在美国全尺寸皮卡、全尺寸SUV及小型SUV细分市场获得销量冠军。
未来几年，通用汽车将推进新一轮产品更新，包括全新一代雪佛兰Silverado和GMC Sierra轻型皮卡，以及下一代重型皮卡、全尺寸SUV、凯迪拉克轿车和跨界车型。
皮卡产品更新也将带动Super Cruise超级辅助驾驶系统的应用。按照规划，该系统将成为高配雪佛兰Silverado和GMC Sierra车型的标准配置，并在大部分皮卡车型上提供选装。通用汽车预计，2027年Super Cruise在旗下皮卡产品阵容中的渗透率将提升4至5倍。
在涵盖OnStar安吉星与Super Cruise的软件和服务业务板块，通用汽车预计今年将实现75亿美元递延收入，并助力改善利润率。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示，面对日益加剧的通胀压力，公司正通过对新产品和服务进行战略性投资，以及提升质量和运营效率，保持发展势头。她表示，公司的产品、技术和服务为持续实现盈利增长、创造现金及回馈股东提供了支撑。
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