新浪汽车讯 三年前，伴随着特斯拉北京侨福芳草地体验中心——特斯拉在华的第一家直营体验店的揭幕，标志着特斯拉正式进入中国。
12月8日，同样是在北京侨福芳草地体验中心，特斯拉中国举行三周年庆，庆典并不盛大，以车主和媒体为主。通过对三位车主的简短采访，特斯拉希望向外界传达客户第一的理念。那么，入华三周年，特斯拉又收获了多少？
三年来，特斯拉在中国建立了24个体验中心，共布局一百余座超级充电站，502个超级充电桩及1400余个目的地充电桩，搭建了完善的门店销售网络和便捷的充电设施网络。
目前，特斯拉充电设施网络遍布包括拉萨、西宁、西双版纳、广州、上海、北京、沈阳等全国72个城市的酒店、写字楼、购物中心热点位置。此外，特斯拉还致力于开发、建设特斯拉长途旅行路线，日前已完成三亚至哈尔滨、川藏线以及青藏线的充电线路铺设。
特斯拉中国区总经理朱晓彤表示，“特斯拉未来不仅局限于造车，还要打造全方位新能源智能化生活理念。”
特斯拉在中国实行“3+1”充电解决方案，即家庭充电桩为主、超级充电为辅、目的地充电为补充和移动充电器应急。特斯拉超级充电桩更是可以实现10分钟从0至100KM的高速安全充电，让中国车主可驾驶纯电动的特斯拉长途旅行。
从2014年在中国市场交付第一辆Model S开始，特斯拉坚持“官网电商+400电话+线下体验和服务中心”直营模式。并且，每一家特斯拉体验店都具有展示及体验功能。消费者可以通过车身构造展示、互动触摸屏和亲身试驾体验等方式自主、透明的了解先进的特斯拉纯电动智能汽车。
特斯拉在将旗下轿跑车型Model S和SUV车型 Model X带入中国的同时，向市场和公众推出了包括诸如自动辅助驾驶、HEPA高效空气过滤系统、空中升级、车厢过热保护等功能在内的多项领先的高科技人工智能技术。
值得一提的是，由于没有复杂的内燃机动力总成系统，特斯拉车辆无需进行燃汽油车所需要的传统保养，只需进行定期的常规检查维护即可，这为车主大幅度减少了传统保养所需要的财务成本。
另外，作为一台高科技电动汽车产品，特斯拉采用“远程诊断”技术，可通过后台系统检测车辆状况。这意味着，车主无需把车辆开到服务中心，只需要电话联系服务中心，特斯拉便可通过远程操控为车主解决问题。
在过去的三年里，特斯拉不断完善着Model S的阵容，并引入首款SUV车型 Model X，但就像朱晓彤所言，特斯拉在中国电动车市场所占份额依然是很小的一部分，依然是一家创业型的公司，面临挑战依旧很多。
特斯拉在华发展历程
2013年，特斯拉正式进入中国市场---Model S亮相；
2014年4月22日特斯拉向首批中国车主交付Model S；
2016年4月19日特斯拉全新Model S亮相中国市场；
2016年6月23日特斯拉向中国车主交付Model X；
2016年 6月27日特斯拉第100座超级充电站揭幕；
2016年11月18日特斯拉发布新国标充电适配器。
