2021年5月21日，一汽-大众在长春总装车间举行成立30周年庆典，并正式将5月21日设定为厂庆日。作为30周年献礼，一汽-大众将推出30周年纪念车型。三十而立，蓄势谋远。面向崭新未来，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平表示：一汽-大众将加速推动高效益转型增长，在电动化、数字化的浪潮中，在时代发展的“高速路”上，加速前行，持续领航。
从1987年10月时任德国大众集团总裁哈恩（Hahn）博士与奥迪总裁皮耶希（Piech）博士一行在长春，与一汽时任厂长耿昭杰首次会谈，到1990年11月20日，一汽和大众15万辆合资项目在人民大会堂正式签约，一场堪称典范的合资造车之旅乘着改革开放的春风就此启程。
一汽-大众汽车有限公司自1991年2月6日成立，1991年12月5日第一辆捷达试生产下线，从年产不足万辆，到现在最高日产量破万辆；更是在2020年的艰难时刻，成为唯一一个产销200万的车企，累计用户更是超过了2200万。
看得到的是数字的几何倍增长，其背后是对于我国汽车工业、经济增长、拉动就业等全方位的助推。30年光阴流转，一汽-大众人书写并了见证汽车工业中外合资模式的成功。回望30年发展历程，站在新起点，追梦路上继续前行。
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平说：“30年前一汽-大众追随国家改革开放的步伐，全力服务于中国市场和中国消费者，致力于打造产品领先、技术领先、品质领先的合资合作企业。30年来，一汽-大众累计销量超过2200万辆，总产值3.5万亿元，上缴税金超过5600亿元，带动产业上下游创造近50万个工作岗位。”
对一汽-大众的未来同样寄予厚望，他提出：“未来，一汽-大众将始终坚持客户第一；始终坚持品质至上；始终坚持创新引领；始终坚持合作共享，让更多发展成果惠及股东员工和社会，不断谱写事业发展的崭新篇章”。
庆典现场，吉林省委书记景俊海，吉林省委副书记、省长韩俊，吉林省委常委、常务副省长吴靖平，吉林省委常委、省委秘书长胡家福，长春市委副书记、市长张志军，德国驻沈阳领事馆总领事毕满天，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平，中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士，奥迪中国总裁安世豪，以及一汽-大众经管会成员，吉林省、长春市政府相关部门领导，股东双方领导，车主代表，供应商、经销商合作伙伴，员工代表及来自全国的媒体记者欢聚一堂，亲历这一重要时刻，共同分享成功与收获的喜悦。
“一汽-大众今天的成就，离不开历代开拓者、建设者们的辛苦付出和无私奉献，是他们用青春、智慧和汗水，铸就了一汽-大众的丰碑”，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福向前辈们深情致敬。一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士对中国各级政府、社会各界以及双方股东给予一汽-大众的关心支持，对合作伙伴及全体员工的共同努力表达了诚挚的谢意。
回望三十年来路，这块昔日中国合资企业的“试验田”已是穰穰满家。五大基地的产能布局辐射全国，三大品牌的30余款产品，实现细分市场全面覆盖；数字化、电动化转型成果显著，再塑行业典范。
三十年砥砺前行，一汽-大众势如破竹，已傲然挺立中国汽车产业发展的浪尖潮头。吉林省委书记景俊海对一汽-大众过去30年的成绩给予充分肯定，并对其未来发展提出殷切希望。
大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士、奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼通过视频向一汽-大众30周年表示祝贺，并描绘了一汽-大众的未来蓝图。一汽-大众正加速推动绿色高效益转型增长，力求将电动化、数字化打造成企业在未来真正的核心竞争力，不断为用户打造超越期待的高品质出行体验。同时，一汽-大众也正积极地参与到大众汽车集团应对全球气候变化的行动中。大众汽车集团致力于到2050年实现碳中和，而中国，一汽-大众会发挥极其重要的作用。
一汽-大众30周年庆典上，五大基地中外员工共同演唱了《我们都是追梦人》，并推出了30周年纪念版车型献礼。一汽-大众将积极响应国家“十四五” 规划与“2035年远景目标”的号召，加速电动化、数字化，推动绿色高效益转型增长，承接双方股东战略，不断谱写事业发展的崭新篇章。在新时代变革浪潮中勇争第一，开创中国汽车合资企业发展的全新高度。
