新浪汽车讯 2015年12月9日，第十七届北大光华新年论坛在北京大学隆重开幕。本届论坛以“中国发展2020--改革新征程”为主题，聚焦在世界经济复苏不确定性增多、中国处于转型关键时期的背景下，中国如何实现“十三五”国民经济和社会发展规划的课题。以下为中国汽车工业协会副会长兼秘书长吴绍明的圆桌讲话实录。
蔡洪滨：时间宝贵，按照这个顺序我先提一些问题，在座都是非常优秀的企业家，企业家最讲效率，所以我们以最短的时间把你的核心思想给我们做分享。
首先，我想问一下吴总，吴总一直在汽车行业，做高级管理人员，现在又做汽车工业协会的秘书长，中国的汽车业可以说是中国制造业的一个非常典型的代表。从数量上讲，2000多万的常量，2000多万的销量世界第一。但是，在转型升级方面，也面临相当的挑战。吴总给我们展望一下汽车行业未来五年的发展，重大的挑战和你认为的解决之道。
吴绍明：我现在已经不是企业家，汽车产业是一个大产业，是国民经济的支柱产业，大家知道它大而不强，它不强的原因就是创新能力滞后于产业发展。所以，跟咱们今天的几位嘉宾讲的主题，跟咱们今天论坛的主题是非常契合的。我们怎么样面临这个挑战，就是解决创新能力滞后与产业发展。这是汽车产业一个大课题。中国制造2025，包括“十三五”规划，创新驱动、转型升级，都是汽车产业发展的重大机遇。
蔡洪滨：原来他负责红旗本土品牌汽车的研发销售，中国自主品牌的汽车五年之后能不能有一个跳跃式的发展？
吴绍明：按照中国制造2025整个国家战略的部署，把汽车产业作为中国制造2025的先导产业，结构调整的引领产业，如果自主品牌，或者我们现在叫中国品牌，它实现不了这三大作用，对中国制造2025都是重大影响。所以，中国品牌通过我在一汽干红旗的过程，我们有基础，有能力，但是怎么做，这是关键。
今天的主题第一是改革，第二是创新。改革，首先汽车产业涉及的产业链比较长，政府的改革，大家时间汽车产业是九龙治水，政府的改革首先解决生产关系，解决创新的动力问题。通过改革解决创新的动力问题。那么，通过创新来解决，包括我刚才说改革是政府改革，创新政府也要创新，政府简政放权了，政府也在做。像环保部长刚才讲的，以前汽车要上目录，上环保公告，交通部的友好公告，这是卖车之前。那么，通过政府的改革，现在环保的公告已经变成不上公告了，跟工信部一个公告了，所以举这个例子，我们从政府层面是下了决心，是有希望的。
第二、企业改革。无论是国企改革，还是民企改革。包括国企的创新和民企的创新。国企改革，大家有目共睹，必须改。要解决创新的源动力问题，通过制度创新解决可持续创新的源动力问题。汽车产业是一个完全的充分竞争性产业，包括民企的加入，包括国企改革的要求，混合所有制的要求，我们一定把民企和国企各自的优势在企业产业里充分发挥。这样才能够实现合力进行协同，这也是创新和改革需要做的。作为民企来讲，很多民营企业家也在，其实民企发展到一定阶段也需要改革，现代企业制度，我了解汽车产业的民企，现代企业制度建立的民企干到一定程度，开始是靠企业家、家族，它可以做到一定的程度，一定的规模，但是再往大做，再往强做，也同样按照刚才厉教授说的，也得需要引进职业经理人，他只能做董事长了，所以一定能够实现，因为国家的战略，咱们这个优势，整个的经济发展形势，基本面和未来的发展趋势，包括对外合作的多样化，“一带一路”各种多样化，机遇看我们怎么抓。
蔡洪滨： “十三五”规划五大理念，创新、协调、绿色、开放、共享。今天前面的主题发言，基本上前几个都提到了，最后一个也都有提及，但是作为企业家我想听一下各位如何理解“共享发展”，这个理解我希望是一两个关键词。
吴绍明：我来协会之前，在一汽正好分管规划，我还是真学了“十三五”规划。确实是最后一个共享的理念，从官方的说法就是解决我们发展为了谁，依靠谁。厉老师讲，我们要共享发展机会，包括刚才杨部长讲的农民工，这些发展机会要怎么能够实现共享。
另外，共享发展成果。包括刚才提到的汽车，汽车是现代文明，我们共享现代文明的同时，也共享了汽车产生的雾霾和污染，但是这个问题不是我们的初衷，是汽车发展的初衷，不是我们的目标。所以说，包括刚才提的教育，要通过共享解决后续可持续发展的动力问题，不共享，没有共享机制，包括民生，包括整个汽车社会，这些环境治理、交通治理，要通过共享去解决，这样才能够实现可持续发展。这是我的理解。
蔡洪滨：感谢，显然文件学的很好，时间关系，我们讨论很快就要结束。之所以最后提出一个共同的问题共享发展供大家思考，因为我们自己的理解，作为一个学者的理解。创新、协调、绿色、开放、共享，创新排第一，共享排最后。但是，共享发展可能是最需要我们去理解的。因为其他的可能都是你的理念怎么去实现目标，共享到最后，你仔细想，人类社会最大的理想其实就是一个共享社会，我们中国人说，天下大同，老有所终，壮有所用，幼有所长，所以发展的目标其实是这样一种理想。
同时，你的发展在中国未来五年，十年，二十年的发展，共享又是发展的道路，其他所有国家跨国中等收入陷阱，没有一个国家做到不平等同时的加剧，同时还实现很好的增长，所以这个阶段提出共享，对我们未来的发展道路一定是一个非常重要的方向。
第三、我们共享的实现必定要通过发展来实现，通过增长来实现，而不是通过重新掠夺某一部分人实现，所以共享和发展的关系需要从这几个角度辩证去看。当然最后我们展望“十三五”的规划，未来五年的蓝图，所有的几大理念的实现，最终只要我们坚信，坚定的相信市场在资源配置中起决定性的作用，企业家的精神就会是推动我们所有这些理念发展最重要的一支力量。所以，非常感谢在座的几位优秀的企业家，非常有思想，有社会责任的企业家给我们做出的分享，我们再一次用掌声感谢他们，
