新浪汽车讯 1月6日，观致汽车公司宣布：现任观致汽车首席执行官墨斐因个人原因，将于1月底离职。在任命新的CEO之前，观致汽车董事长陈安宁博士将兼任代理CEO，观致汽车副董事长丹•科恩（Dan Cohen）及成熟的管理团队将协助他开展工作。
观致汽车表示，墨斐先生任职期间，观致汽车在企业战略、品牌定位、组织架构、产品拓展、成本控制和企业文化塑造等多个方面都取得了积极显著的成效。在他的带领下，观致汽车以“坚持，独立，敢不同”的全新中国品牌形象刷新公众认知，并积极与终端消费者“对话”，建立起品牌的知名度和美誉度。2015年，观致汽车全年销量比2014年同比增长近170%，12月的零售销量突破2000辆，创出了历史新高。观致汽车及董事会感谢他所做的巨大贡献，并祝福他和家人未来生活一切顺利。
观致汽车董事会表示，观致汽车将持续投入现有核心业务，新的事业部架构建设也在进行中：新能源汽车事业部（NEV）将重点发展高能效、高性价比并广受市场欢迎的电动汽车；移动出行事业部将重点发展新的移动出行平台。一系列利好消息会在后续合适时机进行宣布。
观致汽车董事长兼代理CEO、奇瑞汽车常务执行副总裁陈安宁博士表示：“汽车产业即将产生巨大的变革。观致汽车凭借其创业文化、成熟的管理团队、独立自主的精神、勇于创新的决心以及来自的创新合作伙伴的支持，将有能力引领未来移动出行、电动和混动汽车及自动驾驶科技的发展。2016年，观致5 SUV也即将正式发售。在此情形下，我们认为采取决定性措施推动公司未来发展的时机已经成熟。我很高兴董事会与合作伙伴们高瞻远瞩，并决心为实现这一目标倾注自身的力量。”
墨孙组合双双变动？
墨斐于2015年2月2日正式加盟观致，出任公司首席执行官。当时，陈安宁博士曾表示：“我很高兴墨斐先生作为首席执行官加入观致汽车。墨斐先生在汽车行业及中国市场有着多年的丰富经验，擅长搭建高效的组织架构，开发新产品和建设新品牌，最重要的是在充满挑战的环境里展现了杰出的领导才能。对于墨斐先生的加入，我感到非常兴奋，同时坚信他会带领观致汽车一步步达成目标，成为一个被广泛认可的、标杆性的成功品牌。”
墨斐也曾表示：“我很高兴在观致汽车发展的关键时刻加入。观致汽车已经开发出达到甚至超出国际水平的产品，在欧洲新车安全评鉴协会中取得的同级别最佳成绩就足以证明这点。三台车的设计很漂亮，驾驶感受也很好。出色的产品、强有力的市场拓展、优秀及忠诚的团队让我对观致汽车未来的潜力充满信心。我期待着与所有员工一起努力，推动观致汽车的进一步发展。”
墨斐与孙晓东搭档全力打造观致汽车，被认为是观致汽车市场的黄金搭档。如果墨斐的离职消息属实，那么孙晓东的去留也增添了更多变数。“墨孙组合”对观致实救市计划起到重要作用，墨菲正计划扩展观致平台，从营销到渠道各个层面突破，以此实现自我造血。
观致造血前功尽弃？
此前，据媒体报道，奇瑞汽车董事长尹同跃已经在考虑对观致进行增资，以解决观致未来的产品和营销问题，该笔投资的预计金额在10亿元至20亿元之间。
尹同跃对“墨孙组合”表示认可。目前，观致的业绩正在不断改善中。年底除销量均实现突破外，网站访问量也在不断刷新纪录，展厅人数不断增加，订单数量也在攀升。
孙晓东认为，现在观致的品牌定位正在进一步巩固。“在自主品牌中，只有观致可以直接与国际品牌竞争。”孙晓东这样判断的依据是，观致今年的平均售价为13万元，而速腾的平均售价为13.3万元。
不过，观致至今仍处于亏损中。数据显示，观致汽车去年亏损21.09亿元，直到目前尚未实现自我造血功能。
“观致亏损是因为前期投入多导致的。”尹同跃承认，由于观致前期的开发模式完全走了一条高标准道路，投入巨大，加上销量未实现预期，观致目前的亏损理所当然。 但尹同跃相信，随着观致5 SUV的慢热，观致亏损的现状会逐渐扭转，在此之前，股东方能否坚持得住，也成为观致模式能否成功的关键。
随着墨斐离职，年轻的观致汽车未来命运如何，会引发外界新一轮的关注。
