5月31日，“2016中国汽车工程学会巴哈大赛”（Baja SAE China，简称BSC）新闻发布会在北京汽车博物馆举行。本届大赛由中国汽车工程学会、中国光华科技基金会主办，将于2016年7月28日-31日在四川省成都市金堂县举行，截止目前报名正式参赛车队达到62支。
BAJA是西班牙语越野车的意思，巴哈大赛于1976年起源于美国，而中国汽车工程学会巴哈大赛Baja SAEChina（简称BSC大赛）是由中国汽车工程学会发起，在各院校间开展的汽车设计和制作竞赛。相比大学生方程式，它将比赛的场地从铺装赛道改为了非铺装的砂石赛道，让学生们能够尽情体验一把越野的快感，同时也能够让学生们玩的更放肆，更尽兴。
中国汽车工程学会巴哈大赛是一项全新的技术教育和工程实践教育手段，集技术性、趣味性于一身，已成为各国发现和培养汽车产业技能型人才最重要的非教育领域的社会化公共平台和非盈利社会公益事业。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在规定时间内，使用同一型号发动机，设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车。
北京汽车博物馆副馆长刘井权先生作为发布会场地东道主发表讲话；中国光华科技基金会副秘书长涂猛先生、百力通（上海）国际贸易有限公司中国区总经理张国庆先生分别作为主承办单位发言；中国汽车工程学会副秘书长闫建来在发布会上针对巴哈大赛（BSC）的大赛由来、特征以及大赛创立的背景、赛事目的与意义及赛事发展三大愿景等做了主要发布。
据了解，第二届中国汽车工程学会巴哈大赛将结合本土情况对赛事规则做出了适应性的调整。赛事同样采用静态赛和动态赛相结合的方式。静态项目包括技术检查和设计答辩。动态项目包括爬坡测试、操控测试和2小时耐力测试。为了提高赛事的安全性，组委会制定了严格的规则限制。动力方面，组委会为各支参赛车队免费提供一台百利通发动机，动力仅为10马力，并不得改装，同时要求比赛车速不得超过40公里每小时。
另外，发布会现场还签署了“中国汽车工程学会巴哈大赛”公益捐赠与合作协议书以及现场授牌。
最后，中国汽车工程学会副秘书长闫建来邀请各位媒体、嘉宾及高校学子于7月份共赴成都金堂，共同感受激情动感的巴哈，并且预祝 “元臻杯”2016中国汽车工程学会巴哈大赛圆满成功。
