新浪汽车讯 6月20日-22日，2016届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在西宁市及青海湖畔举行。本届挑战赛包括特技表演和性能评测赛、环湖评测赛等，赛段全程981公里，最高海拔4120米，其中包括45%以上的爬坡路段，通过拉力赛的形式考验各参赛电动汽车的综合性能。比赛共设有最佳快充能力、最佳爬坡能力、最佳节电能力等十余个专业奖项及组委会特设奖项。
20日上午，在2016CEVR挑战赛开幕式发车仪式上，青海省委副书记、省长郝鹏对此次挑战赛给予了充分的肯定，并为参赛车手献上祝福，他强调，“环青海湖挑战赛推动新能源产业发展，符合新丝绸之路战略”。
随后奥运冠军杨凌挥动绿色发车旗帜，以北汽新能源汽车EU260、EX200、众泰新能源E200为领衔的电动汽车队伍依次通过发车拱门，标志着本届最重要的环湖评测赛正式拉开战幕。这些电动车从西宁编队出发，途径纳拉滩、门源、峨堡、祁连、大冬树山垭口、老日根村、原子城、二郎剑、鸟岛、刚察，开始了十二个赛道的全程考验。
除北汽和众泰外，来自国内外新能源汽车行业的厂商如华晨宝马、比亚迪戴姆勒等也分别派出最新车型应战。据主办方介绍，本次环湖参赛的车型有：北汽新能源EU260、北汽新能源EX200、众泰E200、华晨宝马-之诺、启辰晨风、比亚迪戴姆勒-腾势、江淮iEV6S、吉利帝豪EV、华泰XEV260。
与传统的内燃机汽车动力系统不同，电动汽车在面对高海拔、长距离、大坡度的天然赛段条件，以及严寒、雨雪、海拔落差等不利因素时，将加速电动车能量的损耗，影响续航能力的稳定，从而增加了本次比赛的挑战难度。对于原厂的纯电动汽车而言，本次挑战赛将是一次史无前例的综合考验，同时也将是纯电动汽车向汽车行业证明新能源大军的机会。
