9月11日上午8时，由北京现代汽车金融发起的“我是跑者”活动在北京奥林匹克森林公园鸣枪开跑，赛后，北京现代汽车金融有限公司总经理李教彰先生、销售本部总监叶林，以及2008年北京奥运会跳水冠军王鑫女士接受了媒体专访。
专访时间：2016年9月11日
专访地点：奥森公园南门 VIP休息室
受访人：
北京现代汽车金融有限公司 总经理 李教彰
北京现代汽车金融有限公司 销售本部总监 叶林
2008年北京奥运会10米跳台冠军 王鑫 女士
主持人：非常感谢各位媒体朋友参加能来这次活动，今天来共同见证“我是跑者”收官之站。坐在中间的这位是北京现代汽车金融有限公司总经理李教彰先生，这位北京汽车金融有限公司的销售本部总监叶林先生。这位是2008年北京奥运会跳水冠军王鑫女士。
记者：我有2个问题，第一个问题，跑步的时候您都在想些什么？第二个问题，北京现代汽车金融规模达到什么程度，渗透率是多少？
李教彰：我一般跑步的时候就说风景特别美，我每次感觉到周围跑步的人，尤其是中国人针对自己的健康挺重视的。在我看来幸福指数提高了，我觉得跑步的时候看着跑者们脸上洋溢着笑容，感觉到中国幸福指数蛮高的，每次边跑边想这些。
我们公司现在已经成立四年，我们一直在努力做，认真做。就我个人来讲，觉得发展还蛮快的，我们现在合同量超过70万单，已经确保客户数量达到50万，贷款总数超了500亿。根据目前的形式来看，我们公司发展势头还是很迅猛的，预计以后也会更加快速地发展。所以希望大家也多多支持我们公司。
记者：提问叶总：第一个问题，今年“我是跑者”是第二届举办，和第一届有什么不一样？人数比去年多吗？第二个问题，北京现代汽车金融产品在16年有什么新的改变吗，认为以后汽车金融产品的趋势怎么样？
叶林：第一个话题是关于跑步的。16年和15年的区别，从两个方面说，第一个方面我们是对于跑步活动的关注度或者投入上，15年是第一次做，16年是总结15年的基础上，包括客户、跑者之间的提出的不足，和活动过程当中发生的问题。比如说大家看到号码布背后都有计时芯片，这样专业性会更加好一些。再加上包括细节的东西，中间点物料补给，更像为跑者准备的标准赛事。虽然距离很短，但是具备的功能，存包处、饮料、水吧，还有医疗队，都是为了跑步，在后台投入的准备更多一些。
另外一个不同，是从跑者角度出发。我本身也是跑步运动爱好者，从作为跑者的感受来讲，可能我们走过的城市会越来越多了，也能够感受到的民众对于跑步的参与度。身边的朋友对这个赛事不管是对于我们公司也好，还是对于跑步本身也好，关注度也在不断提升，包括我们所带动起来的参与跑步的跑友也会越来越多。比去年人数更多。就拿今年在奥林匹克森林公园举办的收官站来说，一名跑者作为爸爸身份可能自己参与跑步，但是作为妻子就有可能带着孩子在公园。在这样一个风景非常好的地方，这个时候不光是跑步者，他身边的朋友、亲戚、家人也会融入到自然当中，所以这种传递从正能量角度来讲，16年北京现代汽车金融有限公司不光作为一个企业，肩负着社会责任感，同时社会参与度也会越来越多高。这些也不光是一个企业，应该是每一个跑者，每一个社会都在不停追逐，这也标志着中国社会的进步。
第二个问题是产品。我们总经理介绍了我们公司，在公司发展过程当中历时4年，我们贷款累计70万，当然包括贷款余额，贷款投放额500多亿等等这样一些数字，可以看到在整个中国汽车金融市场我们发展还是很快的。很快的背后第一方面是来自于客户对北京现代汽车金融的认同，第二方面是来自于中国消费者对于产品的认知以及消费理念的改变。这里面是来自于社会消费形势的正常转变。同时我们自身迎合消费者的需求，不断提升我们的产品和金融服务，包括汽车产品的转型。我们对汽车产品，不光终端客户，还有产业链当中经销商客户，经销商向终端客户提供服务的中间商，他的资金流的完整性，产品的连续性才能保证客户拿最新的产品，整个的资金流、物流达到完美的组合。16年以前更多是向终端客户提供一些金融服务，在16年的时候除了向终端客户提供服务之外，我们会向经销商提供服务，解决经销商的问题。未来我们也会逐渐涉猎一些包括新的融资租赁的替代形式，后期回收租购，二手车市场等等，这些产品也在不断迎合消费者，这也是持续保持我们公司整个产业链，包括我们的资金规模得以扩大的一个原因。
记者：我有两个问题想问叶总，第一个问题现代是汽车金融公司，作为跨界营销，赞助跑步的活动，效果怎么样？第二个问题因为是第二届了，也是全国性的活动，在未来的具体赛事规划方面，会不会继续做，规模怎么样？
叶林：您今天也跑步了，您是汽车媒体的，那么你今天也跨界了，对吧？其实跨界这个话题可以延伸到很多，我们说“互联网+”“+互联网”，汽车和体育的跨界由来以久。包括最近两天有汽车新品的发布，现代奥运上的场景里都不会离开汽车，这是可以看到的。就汽车本身而言，可能我们会想到体育上比如NBA什么的。一些特殊的案例比如SMAR的一个很好的营销案例就是它有一个“乔丹版”，也是体育和汽车的跨界。今天是9月11号，9月17日有北京马拉松，名字是“北京现代·北京马拉松”，这也是北京现代作为北汽和现代集团合资成立的北京现代汽车与跑步的跨界。这样的跨界的参与者，其实也都是一些有着汽车梦想的生活人，为了让生活更美好，以及为了通过跑步让身体健康更加愉快，有着这样一些交集。北京现代举办的是42.195公里马拉松，在不同城市一点一点10公里，汇集起来想传达的一个东西就是不积硅步无以至千里，这是不断持续和坚持的理念。就这个活动的持续性来讲，阶段性目标是我们会沿着跑步者的需求，同时根据我们公司自身的一些情况，对于我们热点的城市，有更多需求的城市会继续举办下去。
记者：请问在渠道下沉这块，汽车企业都在渠道下沉，一二线比较饱和，四五线可能都会有销量的提升，金融产品这块怎么下沉的？
叶林：您问的问题属于汽车主机厂的战略转型。以中国现在人口来说，千人保有量在逐渐增加，这些人口从一线向二三四五线一点一点下沉。从厂家战略更多把营销渠道扩充到五六线城市，这是很多年以前提升4S店概念，是不是4S店概念需要解决渗透四五六线城市，这是主机厂的问题。四五六线城市也要解决购车和维修的便利性，我们会配合主机厂在完成一系列渠道下沉战略转型过程中，更多从金融服务上来讲配合一步一步往下走，这过程当中渠道下沉是不可回避，并且一定会落实和推进下去的。作为汽车金融产品也同时需要向中国的三四线、五六线城市转型。这过程当中更多通过服务来渗透金融产品的传递，能够到达终端客户，这个过程当中可能我们需要解决的东西，包括我们在下端，也就是在真正渠道下沉过程当中，我们的理念，通过一些互联网等等的形式，能够在真正的在一线通过一些媒介，与客户直接对话，然后来达到我们向终端产品的渗透。
另外经销商环节同样也会通过我们的安全保障措施，保证车辆供给，资金供给，包括后续的监管供给、安全等等一系列的措施能够在后期的过程当中也沉入到五六线城市。通过这样的配合能够保证我们的资金流，因为我们是做资金流，确保我们的资金流能够在更多的渠道下沉过程当中不光能够传递下去，更多的是在后期的安全保障上，后期的监管上能够起到推动的作用。对于终端客户这块，刚才我已经描述了，我们更多也会通过渠道下沉，通过互联网的一些形式，技术手段来确保终端客户的即时性。
记者：现在中国互联网平台，金融互联网平台也发展非常快，北京现代汽车金融跟其它一些互联网汽车金融相比有什么优势？
叶林：就品牌而言，第一个方面谈品牌，我们更了解本品牌的客户需求，我们也更贴近于根据客户需求来匹配本品牌的产品特点，这些产品互联网所提供的平台，在我理解看来是产业化的，在这样的产业化平台当中可以让所有人都适用，所有人都是标准的配备。但是我们所设计的产品，除了我们自己客户的标配之外，我们更了解我们的客户，所以我们会配合主机厂，我们自己的品牌的主机厂，迎合不光渠道战略，还有产品战略等等一系列，我们都会根据我们的自身的特点。可能互联网本身在及时的点是快的，但是我们不是在及时的点快，我们是在及时点之前已经和主机厂配合好做什么样的产品，应该怎么样推广我们的渠道。互联网有互联网的优势，但是我们自身的时间节奏也会把握的和互联网有所差异，这个差异性就是我们的竞争力。
记者：您是第一次参加“我是跑者”的活动，感觉如何？
王鑫：我感觉跑者都很热情，在我意料之外，就好像前面李总说的，当人们跑步的时候都能看到脸上有幸福感，这是让我惊讶的地方。也是因为体育有一种魅力，可以给大家带来愉悦，可以给大家减轻一些工作上带来的压力。
记者：您有没有在跑步过程当中想跟“我是跑者”参与者分享的呢？
王鑫：专业跑者可能会有一些伤病问题，所以我建议大家还是用科学的方式锻炼。比如说跑之前一定做准备活动，让身体热起来，跑完之后一定做牵拉，这是个很好的办法消除身体上的一些疲劳，希望大家能够永远健康地跑下去。
记者：我想问王鑫老师，您是10米跳台奥运冠军，个人也是跑步爱好者，想问一下您怎么看待跑步这项运动呢？
王鑫：其实每一项体育运动，包括跳水、体操等等基础的一些力量训练都是跑步，跳水运动员从小就开始每天跑步，跑步对于跳水的好处就是可以，如果跑步跑比较多的话会让你在空中不会下降那么快，会让你自身有提劲。还有跑步可以让我们不单单强身健体，可以在情绪有好的发泄口，觉得自己身体很愉悦。所以这就是为什么跑步对每个人都是很重要的。
主持人：如果没有问题今天专访就结束了。非常感谢李总、叶总、王鑫女士，感谢媒体朋友对我们企业的关注，希望我们以后有机会再见面。
