目前北京小客户车指标摇号难度越来越大，难，难，难，难于上上青天啊，在这样的大背景下，大家可能关注最多的是参与摇号的人是越来越多，比如下面扶摇直上的曲线。
但是，这里要爆料一下：在每期的摇号资格审核中，总有很多人被＂淘汰＂出局！
通过数据整理，根据每期的普通指标有效编码、普通指标中签编码、新能源有效编码、新能源中签编码计算得出每期的“淘汰”出局数据，如下图所示：
总体是呈正振荡上升趋势的，截止到201603期，总共有约420万“淘汰”人次，平均每期8.4万人，最多的一期为201403-201404,被“淘汰”的竟然有24万！
与总的申请编码数对比一下看看呢？
总体平均比例为5.09%，最大比例为18.59%，这是由于当时“按照新实施的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》修订内容，今年1月8日前申请并经审核通过的个人编码，有效期截至今年4月8日，未中签者如需继续参加摇号，申请人应于4月8日前登录北京市缓解拥堵网站办理“确认延期”。由于部分申请人忘记“确认延期”或选择放弃摇号，造成摇号总人数下降了10余万人。”很多人还是大意了，痛失一次摇号机会，给其他人做贡献了！
那么我们不禁纳闷，这些人为什么被“淘汰”了？
摇号君思前想后，想到如下原因：
1.每期的审核不通过(京户可忽略)
每月需要审核的指标(例如延期、取消了再申请等等)，基本上是每月8号24：00前提交的，每月25号出审核结果。建议大家在单数月(双数月最好也看)的25号登陆北京市小客车指标调控管理信息系统(www.bjhjyd.gov.cn)，查看审核结果，如有问题，及时申请复核。
审核的主要要素是什么呢？，其中比较容易中招的，摘录如下：
(四)持有本市有效暂住证的非本市户籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有本市有效暂住证且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和个人所得税。
注1：“近五年(含)连续在本市缴纳社会保险”是指：申请月的上一个月开始往前推算60个月连续，不能断月(如有断月，补缴后有效)。
【例如：2014年2月提出的指标申请，应从2009年2月至2014年1月连续在本市缴纳养老保险。】
注2：“近五年(含)连续在本市缴纳个人所得税”是指：申请年的上一年开始往前推算连续五年，每年都有缴税记录(大于零)，可以断月，不能断年(如有断年，补缴无效)。
【例如：2014年提出的指标申请，应从2009年至2013年连续五年在本市缴纳个人所得税。】
这些主要对于非京户而言的，一个是社保要连续，一个是缴税要符合条件。
其他具体可参考《申请小客车指标办事指南(个人)》。
2.忘记延期了(对每个人都非常重要)
目前申请有效期是6个月，在有效期内一定要主要延期，不然就是“自动放弃”了，这点很容易被大家忽略。例如201404期发生的惨难事件，约十万人都忘记了。
3.放弃了
估计也有人淡定了，释然了，不摇了。
最后总结一下，为了我们的摇号事业，大家首先一定要坚持信念，不要被“淘汰”，一定要注意延期，如果申请有变动，每月25日记得登陆北京市小客车指标调控管理信息系统看下审核结果。
摇号是个伟大的工程，贵在坚持！
