据路透社报道，特斯拉周四宣布，其正与上海市政府进行试探性谈判，朝着在中国建立电动汽车制造工厂的方向又迈进了一步。
特斯拉表示，其希望在中国制造电动汽车，以避免25%的新车进口关税。特斯拉首席执行官马斯克认为，在中国建厂将减少运输成本和关税，从而将汽车的价格减少1/3。
据华尔街日报报道，2016年特斯拉在中国的收入为10亿美元，分析师认为这一数字相当于11000辆汽车的销量。该公司去年在全球的销售超过了76000辆汽车。
根据电动汽车权威研究机构EV Sales预测，2017年，特斯拉在中国的销量将有所提高，仅在前4个月销量就已经达到了5500辆。
尽管实现本地化生产对于特斯拉进一步开拓中国市场来说至关重要，但根据现行的相关规定，特斯拉在华建厂需要与至少一家中方合作伙伴成立合资公司，且外资持股比例不得超过50%。
不过，目前还不清楚，特斯拉的合作方是谁。该公司没有透露设立中国工厂的具体时间表，但表示，预计年底前将“更清楚地界定”其在华生产计划。
6月20日，彭博社报道称，特斯拉与上海政府的协议允许该公司在临港开发区建设工厂。这一协议最快将于本周达成，目前双方仍在敲定细节。然而，6月22日夜间，上海临港控股股份有限公司发布公告否认了参与特斯拉在华建厂的事宜。
人们已经把怀疑对象聚焦在了腾讯身上，认为最可能与特斯拉合作的可能是中国科技巨头腾讯。2017年3月，腾讯斥资18亿美元收购了特斯拉5%的股份。
特斯拉没有透露计划在中国制造哪些汽车。不过，一位熟悉该公司的供应商表示，特斯拉正考虑在华生产Model 3轿车和一款名为Model Y的跨界车。Model 3定于7月在加州弗里蒙特工厂开始生产，而Model Y预计将于2019年中期开始生产。
