（本文转自：一品汽车）过去几天，传闻中的一切开始成为事实。
今天上午，一汽集团正是对外发布公告，徐留平接替徐平任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记，徐平转任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记。而这也是继两年前，原东风汽车公司董事长徐平与一汽集团董事长竺延风职务对调之后，两大汽车央企的高管变动。
实际上，早在去年年中，就传出徐留平“北上”的传闻，但彼时的消息是徐留平北上任一汽集团总经理。但徐留平在长安时已经是副部级，此次北上一汽担任一把手才算正式坐实。
此前也有消息称，正式任命公开前，国资委和中组部已就此事对兵装集团副总经理以上级别人员，进行了多轮的干部任前调研工作，并明确了徐留平的调动方向。在上周一汽集团已就徐留平调任一汽一事内部进行了传达。
有分析人士认为，此番两大央企高管对调，大家的关注点更多的应该放在各自自主板块业务上。近年来，一汽集团自主板块的发展一直羸弱。据中汽协统计数据显示，2016年，一汽集团整体销量为310.6万辆，同比增长10.9%，但合资板块的销量占比高达81.4%，自主板块的发展仍旧乏善可陈。
而去年同期，长安汽车的表现则十分抢眼。从销量上来看，去年长安是中国四大车企集团中唯一一个自主品牌销量超过合资品牌销量的车企，其中自主品牌占比56%，同时以128万辆的优秀业绩成为自主品牌乘用车品牌销量冠军，平均月销售超过10万台。
与此同时，作为两大央企高管，徐平和徐留平二人在央企治理上都有自己的一套思路。徐留平在自主品牌发展上有自己的想法，其在长安自主业务发展上的“接地气”的做法也是有目共睹。而徐平此前掌舵东风、一汽，是业界公认的冷静稳重的央企管理者。
此番将徐留平调任一汽的目的十分明显，主管部门希望徐留平在长安汽车积累的自主发展经验，能够在接下来带动一汽自主板块的整体发展。而徐平调任长安，则可以带去一汽集团在合资板块的管理经验，对于长安集团旗下合资业务的提升也会有所裨益。
当然，这些仅是媒体的“沙盘推演”。两徐对调之后，能否顺利带动两大央企的下一轮变革，并逐步改善长安合资板块以及一汽自主板块的相关问题，仍要看二人正式上任后的战略转换。
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