据国内媒体报道，近日神龙公司宣布将武汉地区的三大工厂合并为一，并成立制造总部，整合管理职能，以实现各地区工厂的统一管理。
这也是对此前传出神龙第二工厂将转让的否定。11月，法国权威性的经济日报《回声报》（Les Echos）援引未具名消息人士称，PSA计划卖掉或租赁一家在华工厂。报道称，由于产能闲置，被誉为“PSA集团全球样板工厂”的神龙汽车武汉第二工厂将于近日完成转让手续，而接收方恰好正是此前一度遭遇产能瓶颈的东风本田。
在首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）的带领下，PSA集团已经实现了创纪录的盈利能力，但在中国这个全球最大的汽车市场却失去了立足点。2014年，PSA在中国市场销量超过70万辆，但今年前九个月，其销量仅为24.2万辆。
根据东风汽车集团公布的销量数据显示，神龙汽车上半年销量为14.78万辆，同比下滑48.23%。
然而，一系列的变革能否带领神龙走出困境，我们拭目以待。
