日前，胡润研究院发布了《2019 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》，共有1819位企业家财富超过20亿元。从上榜企业家数量来看，制造业与房地产行业仍是制造富豪的主力军，分别占据总榜单的24.5%和14.8%。在与汽车相关的制造业中，恒大、吉利、宝能、宁德时代、万向、三一、长城、比亚迪以及广汇9家企业入围榜单前100位，财富值达6220亿元。
下面我们就来盘点一下《2019 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》中有关汽车行业的财富排名。
许家印、李书福、姚振华最富有
恒大集团许家印以2100亿元财富位列中国汽车富豪榜第一名（总榜单第3），吉利控股集团董事长李书福以1000亿元与宝能集团董事长姚振华并列第二位（总榜单并列第15）。这三人也成为汽车行业中身家超过千亿的企业家。
以房地产发家的恒大，近年来开始在新能源汽车发力，进入2019年一系列的收购动作，让恒大近乎完成了新能源汽车领域完整产业链布局。不过许家印的2100亿元财富与汽车行业关系并不大，主要还是来自地产、文化旅游、健康养生等；宝能与恒大类似，都并非汽车行业科班出身，2017年12月，宝能集团斥资65亿，从奇瑞汽车等股东手中收购了其高端品牌观致汽车51%的股权，进入汽车行业，在经过初期的蜜月期后，现在的观致汽车仍然是困难重重。
相比恒大与宝能的半路出家，吉利明显有着更为丰富的汽车行业经验，多年来稳坐自主品牌销量头把交椅，同时在外海市场的声名远播。2018年吉利汽车全年实现汽车销量超过150万辆，公司销售额首次突破千亿。
何小鹏财富涨势凶猛
小鹏汽车董事长何小鹏以250亿元排名第8（总榜单124），相比于财富的积累，何小鹏在总榜单中排名攀升的速度更让人咋舌，相比于2018年的排名，今年何小鹏一跃上升了230位。
此外，小鹏汽车联合创始人夏珩也以47亿元排名总榜单的891位，相比2018年上升116位。
今年4月开始，小鹏汽车开始规模交付，虽然交付时间相比于对手略晚，但是市场表现却毫不逊色。数据显示，今年1-7月小鹏汽车G3 (配置|询价)累计上险量均位列第一。在今年成都车展期间，小鹏汽车G3 2020款和智能电动轿跑P7 (配置|询价)首次亮相，小鹏汽车也表示，P7将于明年第二季度正式上市并同步启动交付。
此外，威马汽车创始人沈晖在财富榜中上升势头也同样明显，以40亿元财富上升124位，位于总排名的1025位。
李斌、尹明善财富缩水明显
蔚来汽车董事长李斌以60亿元排名21位（总榜单684），与2018年相比，李斌在榜单中的位置下降了408位之多，断崖式下跌都不足以形容这样的降幅。
在所有造车新势力队伍中，蔚来汽车无疑使声势最大的一个，半年交付破万，中国电动车企美股上市第一股。都让外界对这家定位高端的电动汽车品牌抱有很高的期待。然而进入2019年，蔚来汽车仿佛被施了咒一般，没有一件顺心事儿。财报持续亏损，车辆自燃，销量下滑，“一美元退市”风险，都让蔚来汽车和李斌疲于应对。这样的焦虑远比财富榜单位置的下滑更让李斌头疼。
如果要在传统汽车行业中寻找出李斌式的人物，那么此人非亲手创建了力帆集团的尹明善莫属。根据最新财富榜显示，尹明善以40亿元的身家排名第26位（总榜单1025），与2018年相比尹明善在财富排行下降了671位。
就在昨天（10月10日），网络流传出平安银行一则通知，力帆汽车等在内的四家车企年底将进入破产程序，尽管气候力帆汽车发布公告澄清，但是这并不能打消外界对于力帆能否存活下去的猜疑。数据显示，今年1-8月，力帆股份累计销售传统乘用车和新能源车分别为2.16万辆和1675辆，同比下滑68.94%和66.12%。而今年的半年报显示，公司负债合计超过200亿元，资产负债率自2014年以来均在70%以上。
7人同时上榜 宁德时代成最大赢家
《2019 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》有关汽车行业的榜单中，宁德时代共有7人同时上榜，成为最大的赢家，值得一提的是，2018年胡润百富榜宁德时代同样也是7人上榜。其中宁德时代董事长曾毓群以450亿元资产位列第3位（总榜单57），黄世霖总资产为205亿元排名第9（总榜单169）。
新四化的风口下，锂电池行业迎来了发展机遇，除宁德时代之外，一些企业同样摸准了时代的脉搏。锂电池设备制造商杭可科技的曹骥、曹政父子，以180亿的财富，位列总榜单的第195名。容百控股的白厚善也以90亿的财富，位列总榜单的第444名。
