“车市寒冬，WEY与经销商多年的合作伙伴关系以及传承和信任是品牌信心得来源。” 近日，在北京举行的“年轻有WEY 颜智先锋”——2020款VV5先锋Keep show上，长城汽车副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕向新浪汽车说道。在当天的活动上，WEY品牌向外界正式发布了2020款VV5，新车共推出4款车型，售价区间为12.58万元-14.78万元，在柳燕看来，新车型的发布将推动VV5销量的翻番，她同时透露该款车型也将是2019年WEY品牌推出的最后一款燃油车型。
与经销商的伙伴关系是不可复制的
进入到2019年以来，WEY品牌在产品层面不断发力，特别是下半年迎来了集中爆发。7月发布了2020款VV6、9月发布2020款VV7、10月发布2020款VV5、而在今年11月份，VV7PHEV也将与公众见面。虽然产品不断更迭，但是反映在销量上，WEY品牌却仿佛碰到了天花板。根据最新销量数据显示，9月WEY品牌销量为8701辆，同比下降17.88%；1-9月累计销量也仅为69835辆，同比下降33.8%。无论与自己相比，还是和竞争对手相比，WEY品牌的向上之路都遇到了阻碍。不过在柳燕看来，单纯的销量数据并不全面和客观，“不计代价的求量，本身是一个很容易的事情，打价格战一定是可以换量的。”
此外，打价格战另外一个潜在的风险就是会损害经销商的利益。“WEY的成交价格在上半年，包括国5国6切换已经打得很惨的过程中，我们的TP（成交价格）都是非常稳定的，经销商销售端的毛利也是非常稳定的，我们的政策也是非常稳定的。”柳燕向新浪汽车表示，经销商的满意度以及盈利性才是WEY更为看重的，这也是WEY坚持的有质量的销售。
在车市寒冬什么才是支撑企业过冬的棉被？是先人一步的技术？还是过硬的产品？亦或是出色的营销？可以说以上都是，但又不全面。“长城这么多年跟经销商的伙伴关系，是长城独有的实力，是不可复制的。这么多年长城的诚信管理，包括对客户诚信，对经销商的负责，才有了今天的成果，WEY品牌主要的投资人也是来自长城原有体系内的投资人，传承了对长城先天的信任，这种信任度非常强。这同样也是面对车市进入了寒冬，我们为什么会有信心。”柳燕道出了WEY品牌自信的由来。
2020款VV5将推动车型销量翻番
VV5是WEY品牌中最受欢迎的车型，同样也是经销商眼中的明星爆款。数据显示，VV5在2017年上市后4个月的时间销量就到达了33658辆；2018年VV5全年销量更是达到62968辆，目前VV5已经累计收获了10万车主的信赖，其销量占比也达到了WEY品牌的三分之一。
自上市以来，VV5也是获奖无数，2017年的法兰克福车展上，WEY VV5与保时捷911 (配置|询价) GT3、奥迪Aicon 概念车、Smart EQ 概念车等共同被德国《焦点》周刊评为“车展最成功的五大车型”之一、2018年中国汽车用户的满意度测评中，VV5被评为“2018年市场关注新车10万元以上SUV”满意度第一名。
正是在此强大产品力的基础上，2020款VV5在豪华感、科技感、智能化等方面做了进一步优化。环绕式一体化仪表板，12.3英寸虚拟仪表、12.3英寸多媒体屏、12个高品质音响，诠释了先锋颜值。而在智能化配置上，语音识别、双向WIFI、人脸识别、高德地图、智能家居等功能的搭载，也让2020款VV5更加符合当下年轻用户的使用习惯。
对于2020款VV5的销量目标，柳燕表示，我们预期是一定会有增量，在一定期间内希望新款的推出能让VV5的整体销量翻番。
