北汽集团董事长徐和谊最近有点忙，从自主乘用车品牌的发布到合资公司北京现代17周年庆典，从公司大大小小会议再到刚刚闭幕的世界智能网联汽车大会，都能看到他的身影。10月27日，徐和谊又出现在北京汽车株洲基地第100万辆整车下线的仪式上，十余天内数场高强度的活动所带来地疲惫并没有冲淡他脸上的喜悦。
“北汽是中国汽车行业的排头兵，肩负着振兴民族品牌的使命与责任，为之奋斗了61年，如今面临智能化、网联化、电动化、共享化的时代大潮，北京汽车将以更完备的产业链，助力株洲基地取得更大的成就，迎接北汽自主品牌更加光明的未来。”徐和谊在仪式上的发言引得台下北汽人阵阵掌声，如同10月15日北汽发布全新品牌“BEIJING”的那个夜晚。当天，徐和谊曾说，汽车产业新四化浪潮风起云涌，面临百年未有大变局的变革时代，BEIJING品牌应运而生，正当其时。事实上，株洲基地第100万辆整车下线是“BEIJING”品牌发布后，北汽举办的第一个活动，对于北汽自主乘用车而言，这此活动的意义绝非100万辆整车下线那么简单，它更像是北汽自主品牌一个新的起点，一次新的征程，一次从1.0时代向2.0时代的跨越。
“2009年我们在株洲撒下了一个种子，十年后它已长成参天大树”作为项目的参与者和见证者，站在台上的徐和谊感慨万千。2009年6月16日株洲基地一工厂正式动工，仅仅用时18个月即建成拥有乘用车、交叉型车两大系列，年产10万辆整车生产能力的现代化整车制造基地其后经过二期扩能改造，形成了拥有20万辆整车生产基地。2017年5月，更加现代化二工厂建成投产，“智能、透明、互联、绿色”都是它身上的标签。5400吨的全自动化冲压线和全自动化焊接生产线、630多台机器人、自动跟踪识别的MES系统，、国内首个自主开发和应用机器人远程一键休眠、一键暖机技术、第一个应用智慧管理中心，都让其成为北汽旗下的明星车型制造工厂，市场上的大卖的新能源汽车EU5 (配置|询价)就出自该厂。目前北汽株洲工厂已经成为一个以新能源汽车为特色，以智能化、网联化为特点、年产50万辆规模的汽车产业集群。
据介绍，北汽株洲基地主要生产的车型包括BEIJING-U5、BEIJING-X5和BEIJING-X3、而BEJING-EU5、EX360和EC5等系列新能源车型的量产，则助力北汽集团牢牢占据着中国新能源市场领先地位。数据显示，2019年上半年，北京汽车自主品牌综合销量达到8.28万辆，其中新能源达到5.4万辆，同比增长263.6%。新能源汽车销量比重大幅提高，占比达到70%。
北汽株洲基地除了拥有先进的智能化设备，质量管理体系的搭建，因地制宜的文化建设同样为人所称道。从最初的“碰一颗钉子拔一根针”的被动应对，到如今“以我为主，预防为先”的主动担当，始终将“质量为魂”的理念贯穿如一，湖南人“吃得苦、霸得蛮、扎硬寨、打硬仗”的进取精神深深植入了北汽株洲人的内心。承北汽文化之魂，取湖湘文化之粹，“向人民军队学管理”，株洲基地形成了一套极具特色的“创业·发展”文化体系。
在仪式上，徐和谊将“潇湘铁军”匾额授予株洲基地。徐和谊说：“铁军要有逢山开路，遇水架桥的开拓；有明知山有虎，偏向虎山行的勇敢；更要有踏石留印，抓铁有痕的实干。而这些株洲都做到了。‘潇湘铁军’的称号，你们当之无愧”！
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