转自盖世汽车
据国外媒体报道，大众汽车正在加强中国市场的品牌战略攻势。
明年，大约有30万辆大众电动汽车将交付给中国客户。到2025年，这一数字将达到100万辆左右。到2023年，大众品牌将在中国市场上提供10款基于MEB平台的车型。
在广州国际汽车协会展览会上，大众品牌带领旗下三款重磅新车型和广大消费者见面。其中最受关注的当属ID。概念车的亚洲首秀，这款新车的亮相在当时就被外界认为是大众对于中国市场战略改变。外界预计这款车将在2020年底开始量产。
上汽大众将在安亭的新工厂生产ID.3 车型。通过这种方式，大众汽车也明确了其在中国的企业目标：该品牌正朝着碳中和的方向发展。
德国大众汽车集团中国区总裁冯思翰在广州举行的新品牌设计（New Brand Design）活动中表示：“我们给我们的品牌一个新的形象，新的角色，新的企业目标，充分关注脱碳和新型汽车。大众汽车将继续向市场推出迷人的车型，包括使用高效内燃机的汽车。然而， ID.Next和ID.3表明，我们正在向实现碳中和的电动汽车过渡。”
为了实现这一雄心勃勃的目标，大众品牌将在中国市场推出现有车型的10个电动版本——插电式混合动力车和全电动汽车，到2020年底在中国生产第一款ID。 系列车型。
大众汽车的车型攻势还包括高效内燃机。自2018年初以来，大众品牌在中国共推出14款新车型，其中包括5款新型SUV。最值得注意的是TACQUA (配置|询价) SUV和Viloran (配置|询价) MPV两款车，这两款车都配备了高效的内燃机。
