近日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（600686.SH，以下简称“金龙汽车”）发布第三季度财报显示，其2019年前三季度归母净利润0.78亿元，但扣除国家补助和相关理财收入等非经常性损益后，其扣非净利润亏损0.63亿元，相比去年同期亏损0.05亿元亏幅扩大1229.9%。
《中国经营报》记者注意到，10月16日，金龙汽车发布公告显示，其董事长邱志向离职，任职时间仅约1年6个月，为何对于邱志向的离职，市场上有舆论称或与其任职期间金龙汽车业绩滑坡严重有关，不过对此说法，11月1日金龙汽车回复记者时予以否认，称其离职“与企业生产经营状况无关”。
记者梳理发现，自2016年至今，4年间金龙汽车已更换3任董事长，目前董事长职务由现任副董事长谢思瑜代为履行。关于谢思瑜需代任董事长多久，新任董事长的推选最新进展如何，金龙汽车仅回应称“公司会依照法定程序选举产生新任董事长，并履行相应的信息披露义务”，并未透露更多信息。
主业亏幅扩大 盈利倚靠国家补助和投资
10月30日晚，金龙汽车发布最新季报显示，其2019年前三季度归母净利润0.78亿元，报告期内获国家补助0.71亿元，委托他人投资或管理资产收益0.32亿元，扣非净利润亏损0.63亿元，相比2018年亏损0.05亿元亏损增加1229.9%。
公开资料显示，金龙汽车前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年登陆上交所，以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业。天眼查资料显示，金龙汽车拥有员工1.42万人，实际控制人为福建省国资委，持股比例30.63%。
值得一提的是，金龙汽车近几年的净利润构成中，国家补助和相关理财收入占比均较大。
Choice数据显示，2018年，金龙汽车归母净利润为1.59亿元，其中扣非净利润仅为0.12亿元，非经常性损益中政府补助0.95亿元、投资理财0.81亿元；2017年，金龙汽车归母净利润4.79亿元，扣非净利润为3.00亿元，非经常性损益中政府补助1.12亿元，投资理财项目0.68亿元。
不过对于净利润构成一项，金龙汽车回应本报记者称，和客车行业其他企业相比较，公司并未过于倚重国家补助以及理财获得的收益，在主营业务的利润减少，一方面是国内市场需求发生变化，公路客车需求总量持续下降，另一方面是国内客车市场下行导致竞争加剧，国内销售1-6月未能达成预期目标。
那么如何改变当前主业亏损的现状？金龙汽车称，公司下一步的具体规划中，其一是强化国内销售，这在三季度已获得显著进步，预计国内销售在四季度将保持这种势头，改善全年业绩；其二是越过国内市场的低迷现状，全力拓展海外市场，从海关的车辆出口数据统计显示：2019年前三季度，金龙汽车集团出口海外增速超过30%；此外规划还包括“继续产业布局的稳步推进”“深入推进资源整合”等。
董事长履新约1年半离职 期间业绩滑坡严重
10月16日，金龙汽车发布邱志向的离职公告，市场中有舆论称，这或许与其任职期间公司业绩表现不佳有关，对于该说法，金龙汽车回应本报记者时予以否认，称“邱志向先生是因工作需要辞去董事长职务的，与企业生产经营状况无关”。
公开资料显示，邱志向于2018年4月17日开始兼任金龙汽车董事长，原任期截至2020年9月7日，但任职约1年6个月后即离职。
从公开简历看，邱志向此前的工作更多与政府职位挂钩，曾历任福建省漳州市委办公室科长，福建省漳州市纪委办公室主任、常委，福建省国资委副主任、党委委员等职务。2017年10月，邱志向任职金龙汽车控股股东福建省汽车工业集团有限公司（以下简称“福汽集团”）党组副书记、总经理。
邱志向离职后，由谢思瑜代行董事长职务，谢思瑜公开简历显示，其历任金龙汽车总经理助理、副总经理，2011 -2018 年3月任总经理、总裁。
邱志向任职董事长期间，在利润方面，据金龙汽车2018年年报，金龙汽车扣非净利润0.12亿元，相比2017年3.00亿元骤降95.93%。据金龙汽车2019年三季报，金龙汽车扣非净利润亏损0.63亿元，相比2018年同期0.05亿元亏损增加1229.90%。
业绩的不佳亦影响到股价的表现。Choice数据显示，邱志向任职期间，金龙汽车股价跌去39.91%。
在汽车销量方面，2018年，金龙汽车销量6.19万辆，同比增长 6.04%，国内客车行业总体销量则下降8%；2019年1-9月，金龙汽车同比下降8.59%，国内客车行业总体销量则下降2%。
此外，金龙汽车2018年财报显示，当年任职金龙汽车董事长期间，邱志向并未从金龙汽车领取薪酬，亦未持有股份。
董事长4年换3任 曾陷“骗补”风波
值得注意的是，自2016年至今，4年间金龙汽车已更换3任董事长，且曾卷入新能源汽车“骗补”风波。
2016年3月31日，廉小强被公告称因“年龄原因”卸任金龙汽车董事长一职，由黄莼接任。2016年7月18日，最高人民检察院官网发布消息，福建省政协文史和学习委员会原副主任廉小强（正厅级）涉嫌受贿被逮捕。
2018年4月16日，邱志向接任黄莼任金龙汽车董事长。
2019年10月15日，邱志向被公告称因“工作需要”离职，由副董事长谢思瑜代为履行董事长职务，直至董事会选举产生新任董事长。
值得一提的是，上述4位董事长均任职或曾任职金龙汽车控股股东福汽集团。
公开资料显示，廉小强于2008年至2015年6月任职福汽集团董事长；金龙汽车2019年4月发布的财报显示，黄莼从2016年10月截至当时任福汽集团党组书记、董事长，邱志向从2017年10月截至当时任福汽集团党组副书记、总经理，谢思瑜从2018年4月截至当时任福汽集团党组委员、副总经理。
此外， 2018年12月，金龙汽车发布最近3年行政处罚及整改通报，显示旗下苏州金龙2015年申请新能源汽车补助时，提前办理机动车行驶证，涉及补助款5.19亿元。根据规定，涉及的5.19亿元补助款被追回，且苏州金龙被处罚款2.60亿元。
金龙汽车2016年年报显示，金龙汽车当年净利润巨亏18.94亿元，扣非净利润巨亏7.17亿元。
