据全国乘用车市场信息联席会的数据显示，2019年10月，车市进入传统的“金九银十”销售旺季，与9月相比，销量虽然有了明显回升，但是预期的销量旺季并没有到来，同比降幅仍较大。自2018年7月以来，我国汽车产销量已连续16个月同比下降。
2019对于国内汽车市场仿佛是经历了一场“寒冬”，但汽车作为“生活必需品”却是一个无法绕开的话题，纵然车市销量冷淡，人们关于汽车的讨论却未曾衰减。
通过微热点（wrd.cn）数据统计，2019年在售的3000多个车型中，哈弗H6 (配置|询价)以13.11的热度排在热门车型首位，本田雅阁和丰田卡罗拉紧随其后，热度分别是10.53和9.91。
通过乘联会数据统计，在2019年1-10月各类车型零售销量排行中，新朗逸、哈弗H6和五菱宏光分别夺得了轿车、SUV和MPV的累积销量榜首，同时热度前四位的热门车型也均有上榜，哈弗H6更是获得热度及SUV累计销量的“双赢家”。
哈弗H6是哈弗品牌下的主打车型，定位于都市智能SUV，分都市型、精英型、尊贵型三个版本，并于今年推出两款运动型新车和铂金纪念版，截止到2019年10月，已累计77个月蝉联SUV销量第一。
通过全网信息走势图可以看出，哈弗H6在1-10月中信息量整体呈上升趋势，并于9月达到峰值，信息量为118181。在关键词云中，哈弗今年新推出的“运动版”和“铂金版”被人们热议，同时哈弗参与的“青岛国际啤酒节”以及“成都车展”等活动也备受网友关注。
在观察KOL用户针对哈弗H6提及的热词可以发现，“动力”“发动机”是KOL用户的主要关注点，而“配置”和“价格”则为次要关注点。@图说汽车 曾表示“哈弗H6动力总成的稳定性经过了市场检验，而现如今稳定性成为了国产车的主要追求”，并且现今车市大部分SUV新车都不免被行内专业人士用来与哈弗作一番比较。观察车主对哈弗H6评价可以发现，哈弗H6的空间、外观、配置基本赢得了车主们的认可，但是在动力和油耗问题上确有一些不足。
雅阁起步于石油危机和废气排放标准大幅度提高的背景下，以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间和新奇的掀背式形象问世。1999年，第六代雅阁正式进入中国市场，在不断地更新换代中，逐步赢得了数以百万的中国车主的信赖。
通过全网信息走势图可以看出，全网关于“雅阁”的信息量在2-8月一直处于上升状态，但在9月却出现了陡降的趋势。关键词云显示，除了“本田”“雅阁”等核心词汇外，“车型”“动力”“发动机”等汽车配置方面成为网友关注的重点，同时“凯美瑞”“迈腾 (配置|询价)”等汽车也一并被提及。
KOL用户对于本田雅阁的关注点主要集中在“发动机”和“动力”上，“空间”和“配置”为次要关注点。《时尚座驾》曾评论：“第九代雅阁的推出，给我们最大的感受就是在原有的空间和操控优势上多加入了一些更为细腻的元素和改进，并且全力发展了年轻人们最爱的电子装备”。在车主关于该车型评价中，车内空间、配置、养护基本得到了车主们的好评，但是有部分车主表示控制感不佳、噪音大。
卡罗拉，曾用译名“花冠”，第一代卡罗拉于1966年发布，当时由于其价格低廉受到诸多消费者的追捧，到如今卡罗拉已经发展到了第十一代，仍是全球最畅销的车型之一。
在全网信息走势图可以看出，全网关于“卡罗拉”的相关信息量有较大波动，3月9日，卡罗拉双擎E+纵擎4款车型正式上市引发网友关注，信息量达到338478的峰值，而后信息量逐渐归于“平淡”。关键词云显示，“卡罗拉双擎”备受网友瞩目，同时“价格”“设计”“内饰”等也成为网友关注的重点。
关于“卡罗拉双擎E+纵擎上市”一事，@新浪汽车 和@爱卡汽车 等成为核心传播媒体。核心传播媒体人@张彦钧-Kevin 针对卡罗拉双擎E+曾表示：“相比于特斯拉对国产电动车的冲击，这才是真正的‘狼’来了”；汽车达人@车浆糊 则表示：“这车在给牌照的限牌城市属于刚需，会很走量，毕竟有丰田口碑加持。北京不给牌照，销量估计不会很好，过段时间没准会有优惠”。
观察车主评价可以发现，车主对于卡罗拉好评多集中于外观、内饰、做工等问题上，但有车主表示油耗大、刹车软、制动时间长。
2016年，本田公布了新一代思域 (配置|询价)售价，这是思域的第十代产品，经历了40余载的发展历程，思域逐渐形成了自己的独特风格，顺应了很多国家消费者的口味。
观察全网信息走势图可以发现，全网关于“本田思域”信息相对比较平稳，7月达到信息量峰值，为97191。关键词云可以看出，“新一代”“本田”“思域”受到网友们的普遍关注，同时“引擎”“套件”“车型”“设计”等汽车相关配置也成为人们关注的重点。
针对思域汽车，业内专业媒体@汽车之家 在对比名爵6、思域和菲斯塔的时候曾表示：“思域在大家心中早已偏运动的代表之一，综合实力也比较强，没什么短板，改装件也比较多，虽然配置和另外两台车（名爵6和菲斯塔）比差了点，但也比较适合‘玩车’一族选择”。在车主评价中，很多车主都表示思域提速快，操作性强，但也存在内饰软、油耗相对较大、A柱盲区大等问题。
帕萨特是德国大众汽车公司旗下的一款中型轿车，在北美地区最早被译为Dasher（猛男），第二代帕萨特更名为“桑塔纳”，而接下来发展的三、四、五代车型又回归“帕萨特”本名。帕萨特于1973年诞生，发展至今已有40余年的历史，用户群体已遍布全球。
观察全网信息走势图可以发现，全网关于“帕萨特”信息相对比较平稳。关键词云显示，“发动机”“辅助系统”“安全气囊”均是人们关注的重点，同时“迈腾”“雅阁”“辉腾”等汽车品牌也被一同提及。观察车主评价可以发现，大部分车主对帕萨特的外形都给予了一定的肯定，但是车操作感欠佳被诸多车主提及。
大众途观是上汽大众生产的汽车，共提供都会、风尚、菁英、旗舰4个版本7款车型，途观在国内的正式亮相打破了德系车无国产SUV的尴尬局面，为国内消费者提供了更多的选择。
观察全网信息走势图可以发现，“大众途观”在全网信息量趋于平稳，信息量均值为5万。关键词云中可以看出，“设计”“内饰”“车身”“空间”都是网友关注的重点。在1-10月SUV销量排行中途观稳居亚军宝座，虽然出现过诸如“烧机油”“断轴”等问题，仍受到一些“大众迷”的追捧，网友@Bingo_Little在评价总结大众途观时曾表示：“品牌老，耐用，主要是持久”。在车主评价中，大部分车主表示整体满意，但是提速差，变速有顿挫感。
普拉多是一款进口越野车，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将F J90命名为普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
观察全网信息走势图可以发现，“普拉多”在全网的信息量处于波动状态，4月达到67788的信息量峰值。关键词云图中显示，“越野”“SUV”等受到网友热议，同时普拉多的“硬派”和“霸气”也深受人们的喜爱。
网友@春晓亮啼在评价普拉多时曾表示：“普拉多在越野方面是最好的，真的是一款好车，可以这样来说，只要我们一谈到硬派越野，脑海里首先闪出的车型就是普拉多，就是霸道”；而@哆啦唏梦也表示：“除了还活在十年前的内饰外，霸道真的很霸道”！车主们对于普拉多都表示基本满意，但价格确实劝退很多人，同时后座不平稳问题也被很多车主提及。
大众迈腾源自FutureB6，是一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释：“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”则代表腾飞、超越和激情。
通过全网信息走势图可以看出，1-10月“迈腾”在全网相关信息量均值为60000，2019年第一季度“迈腾”信息量相对较多，而后的二、三季度信息量有小幅下降。观察关键词云图可以发现，网友们在关注“迈腾”的同时，“帕萨特”“雅阁”也受到网友们的不同关注。
汽车评价曾点评迈腾道：“没有过多眼花缭乱的小花样，但内外兼修，拥有宽敞的车内空间，全面丰富的配置和越级的驾乘体验，实力强大均衡却很低调”。观察车主的评价可以发现车主们对于迈腾外观和配置都相对满意，但依旧存在不足，对于车胎存在一些不满。
宝马前身是一家飞机工厂，公司创始人吉斯坦怀着造车的野心开创了宝马品牌，于是有了今天受到千万车迷爱戴的BMW。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动的SUV车型，于1999年年底正式在美国上市。
观察全网信息走势图可以发现，全网有关“宝马X5”的相关信息呈现波动趋势，4月达到信息量顶峰。同时在关键词云图中，我们可以看到，“宝马”的“设计”“发动机”“内饰”等相关配置受到人们关注，一并受到网友关注的还有“路虎”“奔驰”等品牌。
宝马一直都是很多车迷们的挚爱，自媒体人清风在面对宝马X5时曾表示：“宝马X5定位于一款中大型豪华SUV产品，主要对比奔驰GLE和奥迪Q7，这款车型整体市场表现非常突出，在细分市场上有十足的统治力，不管是中规版本还是平行进口版本，它都可以称得上标杆级的存在”。车主对于宝马X5的整体表现都比较满意，但诸如后视镜易损、空气悬挂易爆等小毛病受到车主普遍关注。
大众速腾自2006年进入国内，始终保持强大而出色的市场号召力，至今八年蝉联A+级三厢车的市场冠军，开启了中国A+级轿车市场的新纪元。
观察全网信息走势图可以发现，“速腾”在全网信息量在5月异军突起，峰值信息量达到489117，是其余月份信息量的4倍之多。5月22日@秦岚 发布速腾最新汽车拍摄广告，并带相关话题#人生新境质感#引发大批网友讨论，@秦岚 单条微博引发21万转发量，同时速腾还邀请了汽车、娱乐、电影KOL转发联合助推，促使信息的扩散传播。而在关键词云中，“发动机”“油耗”等一直是人们关心的重点。
关键词云显示，“油耗”“发动机”等硬性配置收到网友关注，同时“高尔夫”“迈腾”等竞品也在人们讨论中。观察部分速腾车主评价可以发现，速腾的外观、动力等都受到了车主好评，但也有车主对于轴距、A柱等配置表示差强人意。
可以看出，除去热度领跑的哈弗H6之外，轿车相比SUV、MPV更受大家关注，而在选择哪款轿车的时候，人们所关心的多为“动力”“油耗”等“硬性”指标，由此可见，汽车厂商若想抢占更大的市场，还需要在汽车品质上多下功夫。
