2019年的中国车市并没有等来期盼中的曙光，反而在黑暗里越陷越深，然而“坏市场”并不意味着没有机遇，暗黑的天空中依旧有繁星指引着方向。作为民族骄傲的红旗品牌就在这样的大环境下实现了逆势飘扬，数据显示今年前11个月，红旗总销量达到8.8万辆，同比增长211%，而这一数字在年末有望突破11万辆。而在3年前，红旗的全年销量不过4800辆。是什么成为了红旗逆势向上的推进器？红旗又为自我蜕变做了哪些努力？在12月2日举行的中国企业家博鳌论坛上中国一汽董事长、党委书记徐留平道出了红旗成功的关键，“红旗品牌成绩的取得，离不开六个坚持。即坚持以客户为中心、坚持品牌为纲、坚持创新为要、坚持机制为先、坚持人才为本、坚持合作为基”徐留平认为，汽车企业只有适应变革、把握机遇、抢占先机，才有可能进入世界一流强企行列。
重塑品牌 产品为王
2017年8月徐留平成为中国第一汽车集团有限公司董事长，仅仅4个月后，他就在人民大会堂发布了新红旗品牌的战略，举全集团之力打造新红旗品牌是徐留平上任伊始就制定的目标，这个目标也并没有停留在口头上。
根据全新的战略，新红旗将打造成“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负强大中国汽车产业的历史重任。为此新红旗品牌在产品布局、品牌形象建设、渠道发展、移动出行、技术研发、生产品质、创新生态布局、市场销售各个层面同时发力。
产品和品牌的打造是用户最直观的感受，在某种意义上而言二者相互依存、相互成就。为此红旗在两年时间内先后向市场投放了红旗H5 (配置|询价)、红旗HS5 (配置|询价)、红旗HS7 以及红旗E-HS3等多款全新车型，充分满足了消费者的需求，值得一提的是，作为新能源市场的后来者，首款纯电动汽车E-HS3一经推出便收到了市场良好的反馈，成为了后来先到的典范。而在刚刚闭幕的广州车展上，红旗品牌另一款全尺寸旗舰机智能纯电SUV，红旗E-115也与公众见面。
在全新品牌战略引导下，未来新红旗家族将包括四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。
对于消费者而言，红旗品牌“官车形象”深入人心，而拥抱年轻化成为了新红旗贴近消费者的落脚点。去年的央视春晚上，吉林长春（一汽）分会场让大家对新红旗有了新的感知，年初与故宫博物院合作签约，正式达成战略合作，并推出HS7推出特别版车型、联手李宁推出时尚穿搭、登陆国际消费类电子产品展览会、参加法兰克福车展，这一系列的动作都让大家从年轻、时尚、智能和科技等多个维度重新认识了新红旗品牌。
高端品牌 技术先行
徐留平在论坛上表示，新能源、新工艺、新材料、大数据以及人工智能、区块链等等这一系列的新技术的驱动下，汽车产业正在向新四化方向发展，即电动化、网联化、智能化与共享化。
对于新四化的布局，新红旗同样走在了行业的前列，正所谓“高端品牌，技术先行”徐留平也在多个场合强调技术是第一生产力。早在2018年10月30日，新红旗品牌便发布“阩旗·计划”，该计划旨在通过坚实的技术实力，面向未来打造绿色智能汽车技术平台。
红旗将投入1500亿资金用于新能源和智能网联技术研发及投资，并将研发人员增至5000人，All in新能源和智能网联技术。根据红旗的蓝图规划，到2030年，红旗品牌将在新能源领域实现技术、产品和产业协同发展，共同进步，做到中国领先、世界一流的新能源技术、产品和产业。
在研发领域，中国一汽已构建了“一部四院”研发体系的技术支撑和“三国五地”的全球研发布局。其中，长春是其全球研发总部，并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京，新能源研发院在上海，前瞻设计创新分院在德国慕尼黑，人工智能研发分院在美国硅谷。
在人才任用和培养上，新红旗积极推行“四能”改革，即干部能上能下、薪酬能高能低、人员能进能出、机构能增能减，以市场化为导向，积极探索实施多元激励模式。此外，红旗也充分利用市场机制，挖掘全世界人才为我所用，前劳斯莱斯全球设计总监泰勒等一批世界顶尖人才加入红旗为品牌注入了前沿的设计和研发理念。
未来的汽车行业决不能单打独斗已成为行业的共识，特别是在5G风口下，跨界合作成为车企们争相发力的领域。目前红旗与华为、阿里、腾讯等科技公司建立29家协同创新实验室，构建了红旗品牌创新生态圈联盟。与兵装集团（长安汽车）、东风汽车联合筹建科技平台公司，发挥央企协同优势，努力实现我国自主汽车核心技术的整体突围。建立全球化供应链体系，引入625家全球优质资源，搭建了高质量供应商资源平台。
纵观红旗这两年的发展，以客户为中心、坚持品牌为纲、坚持创新为要、坚持机制为先、坚持人才为本、坚持合作为基。正是红旗所坚守的发展之道，同样也是品牌的成功之路。在论坛上，徐留平也透露了新红旗的“小目标”，力争2020年实现20万辆销量，到2022年实现40万辆级规模。
