（新浪汽车 2月14日讯）据smalltechnews报道，特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份10-K文件显示，该公司2019年在中国市场的营收为29.79亿美元，比2018年的17.57亿美元增长了69.55%。
相比之下，特斯拉去年在美国市场的收入为126.53亿美元，比2018年的148.72亿美元下降了15%。中国依然是特斯拉第二大消费市场。
荷兰是特斯拉的第三大市场，去年营收为15.9亿美元，相比2018年营收为9.65亿美元；挪威是特斯拉的第四大市场去年营收为12亿美元，相比2018年营收为8.13亿美元。
特斯拉还在文件中还表示，中国是世界上最大的电动汽车市场，本土生产的汽车对特斯拉在中国市场的扩张和销售至关重要。目前，特斯拉上海工厂的年生产能力为15万辆Model 3 (配置|询价)。但特斯拉表示，最终的实际产能将超过这个数字。
特斯拉上海超级工厂仍于2月10日正式复工恢复生产，开始全力生产特斯拉Model 3车型。而全新入门级SUV特斯拉Model Y也将同步开始生产，官网已开启预定，国内目前只有两款配置车型，补贴后售48.8-53.5万元，有望在今年3月开始交付。
SEC文件还显示，2019年3月，特斯拉的一家子公司与中国多家银行达成了一项贷款协议，为上海超级工厂的建设和生产相关费用提供过渡性贷款，总额达5.21亿美元（约合35亿元人民币）。该贷款协议将于2019年12月到期。
2019年9月，特斯拉的一家子公司与中国借款方达成了一项贷款协议，提供高达50亿元人民币（或等值美元）的12个月无担保循环贷款，为运往中国的车辆提供融资。
12月，特斯拉再次和工行、农行、建行、浦发银行等多家中国银行达成新的至多100亿元的贷款，为期5年，以偿还此前的35亿元贷款并发展上海超级工厂和中国业务。需要注意的是，新贷款的利率仅为中国一年期基准利率的90%（与此前的35亿元贷款相同），这是中国各银行提供给客户的最优惠利率值。
特斯拉在2019年第四季度营收73.84亿美元，同比增长2%；归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，虽然同比下降25%，但继2018年连续两个季度盈利后，特斯拉再次实现连续两季度盈利。
尽管第三、第四季度实现了连续盈利，2019年特斯拉仍未能实现全年盈利。2019全年特斯拉营收246.78亿美元，上一年同期为214.6亿美元，同比增长了15%；净亏损8.62亿美元，上一年亏损为9.76亿美元，同比收窄，但比市场预期的8.1亿美元亏损有所扩大。
2019年，特斯拉全年交付量为36.7万辆，同比2018年增长50%，完成了年初定下的36万至40万辆的交付目标。
相关数据显示，2019年全球共销售了221万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比增长10%。其中纯电动汽车占74%，插电式混合动力汽车占26%。
按销售数量和所占的比例来计算，去年全球所销售的电动汽车约有163.54万辆。这意味着特斯拉全年交付36.72万辆占全球销售163.54万辆的22.45%。
2020年，特斯拉全球销量目标为50万台。该公司认为，由于Model 3在中国已经上市，以及Model Y分别在上海和弗里蒙特投产，今年的产量可能会超过交货量。Model 3和Model Y的总产能目前为每年40万台，特斯拉工厂正在增加生产设备，以将这个数字提高到每年50万台。
特斯拉已经将Model Y量产时间提前，预计交付时间提前至3月份，比此前宣布的今年秋季交付提前了约半年时间。（张晶）
