据electrive报道，梅赛德斯-奔驰已开始在其位于拉斯塔特（Rastatt）的紧凑型汽车工厂生产A级插电式混合动力车型。然而，奔驰并没有具体说明何时交付给客户。
奔驰A级插电混动版共有两个版本，其中A 250 e为两厢版本，起始售价36937.55欧元（约合人民币28.9万元），A 250 e Sal为三厢版本，起始售价为37300.55欧元（约合人民币29.2万元）
这两款车现在已经开始同时投产。梅塞德斯-奔驰生产与供应链事业部管理委员会成员约尔格·博泽（Jörg Burzer）表示，“通过同时推出两款A级插电式混合动力车，梅赛德斯-奔驰Rastatt工厂再次展示了其在梅赛德斯-奔驰全球生产网络中的巨大灵活性和效率。”
A级插电式混合动力车将与传统的内燃机车在同一条生产线上组装。这将使梅塞德斯更好地利用生产能力，并确保质量的一致性。
与内燃机车型相比，两种插电式混合动力车型的技术变化相对较大，配合了15.6kwh的电池容量，其在纯电状态下的NEDC续航里程为75-77km。
此外，与其他同类的插电式混合动力车型不同，奔驰也为A级插电混动版提供直流充电。车载交流充电器产生7.4 kW的功率，这意味着从10%到100%的充电时间应该是1.75小时。而直流充电将充电时间减少到25分钟。
奔驰A级插电混动版已经自2019年8月开始预售。不过，奔驰在目前的公告中并未透露首批量产车型的交付时间。（Dora）
