文章来源：车质网
作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，2019年车质网共收到轮胎问题实名客诉2，605宗，共涉及到34个轮胎品牌，约占2019年度车质网总投诉量的3%，达到近三年来的最高点。同期，有9家轮胎企业受理消费者投诉并做出回复，投诉回复数为1，240个，投诉回复率达47.6%。
对汽车产品而言，质量观察需要结合多方评价维度，其中轮胎无疑成为不可或缺的重要组成部分之一。作为配件供应合作方，轮胎品牌产品质量的优劣，既会影响到汽车产品的整体可靠性，同时又可以成为独立的评价维度。
数据看点：
据车质网数据显示，2019年接收到的轮胎有效投诉2，605宗，较去年同期增长21.56%，连续两年保持两位数增长。其中，共涉及故障数2，760个，与2018年相比增长18%。从近十年来的轮胎投诉趋势来看，除2016年因集体投诉事件而出现异常波动外，整体上保持稳步增长趋势。可见，当前国内消费者对于轮胎安全的重视程度正在逐步增强。
具体到各月的投诉情况，从对比图中可以看出，与2018年有所不同，2019年轮胎投诉的高峰期主要出现在上半年。投诉峰值出现在3月份，投诉量较2018年同期暴涨142.5%。总体来看，2019年大部分月份的轮胎投诉量均较2018年有所提升。
从地区分布来看，2019年全国31个省（自治区、直辖市）均出现轮胎问题投诉，其中江苏省、山东省、广东省和湖北省轮胎问题的投诉量超过200宗。从这几个省份反映的质量问题来看，故障问题大部分集中在轮胎开裂、起皮和鼓包，特别是轮胎开裂问题，成为投诉最为集中的故障点。
从各国别品牌轮胎投诉情况来看，美国轮胎品牌的投诉量超过千宗，远超其他各国别品牌，投诉占比高达43.6%。与2018年相比，美国轮胎品牌投诉增幅最大，同比增长76.6%。而在所有国别品牌中，仅有德国轮胎品牌的投诉量较2018年有所降低，同比降幅达57.5%。
从乘用车配套胎市场的情况看，2019年紧凑型车和SUV车型轮胎问题的投诉量依旧远高于其他车型，其中紧凑型车轮胎问题的投诉量超越了SUV车型，首次突破千宗，较2018年增长高达83.3%。值得注意的是，中大型车和大型车轮胎问题的投诉量与去年同期相比出现明显增长，侧面也反映出国内高端消费群体对于轮胎问题的关注度有所提升。
