据国外媒体报道，奔驰将大幅削减旗下车型、平台和动力系统选项，以降低产品复杂性并优化利润。奔驰公司研发主管Markus Schafer表示，该公司将专注于电动汽车发展，削减范围从减少生产线车型到减少产品中使用的不同组件数量。他表示，目前正在重新审视奔驰的产品组合，特别是在奔驰发布了这么多纯电动汽车的情况下。了解过去几年增长的复杂性意味着肯定会审视当前的情况。奔驰公司的想法是减少汽车的同质化，同时使平台、动力系统和零部件精简化。
奔驰公司目前有45款车型，但是Schafer并没有给出具体的削减数量。Schafer提及到的车型包括G-Class (配置|询价)，SL，AMG GT (配置|询价)，S-Class (配置|询价)等，它们各自都有自己的平台，多平台发展对公司利润优化十分不利。谈到针对动力系统的削减时，Schafer表示，只要有需求，就不会放弃V8和V12。但他承认，即将出台的Euro7法规将迫使汽车制造商思考哪些动力系统值得投入。
奔驰已经完成了其2.0升发动机的四种改款，有四缸和和六缸两种形式，并可使用汽油和柴油两种燃料。 Schafer认为在同一生产线上，这四款引擎可以立即响应任何市场变化。（编译：LEO）
