据路透社报道，受新型冠状病毒疫情的影响，日产汽车2月份在其全球最大单一市场中国的销量下降了80.3%。
这家日本汽车制造商周一表示，2月在中国市场仅售出15，111台汽车，其中轩逸 (配置|询价)、X-Trail (配置|询价)和逍客 (配置|询价)的需求持续下滑。日产在华合资企业东风日产和东风启辰乘用车2月的销量为12，704台，同比下降80.9%；轻型商用车2月销量为2277台，同比下降75.4%
1-2月，日产汽车在中国的累计销量为133，254台，同比下滑36.8%。
日产汽车一直押注于中国市场的增长，以缓解其在美国和日本不断下滑的业务带来的冲击。2月，日产在日本国内的销量下降了27%。
由于新型冠状病毒疫情，上个月中国许多地区的通勤禁令和道路封闭已导致生产放缓，抑制了产量，并给日产的全球供应链带来了风险。
日产汽车已经先后于2月17日，21日和25日重启了其在华合资公司-东风汽车有限公司旗下的东风日产广东花都工厂、辽宁大连工厂和郑州日产的郑州工厂。
日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席山崎庄平（Shohei YAMAZAKI）表示：“我们的销量不出所料受到了疫情的影响。但日产汽车对中国汽车市场以及东风汽车有限公司的可持续发展充满信心。”
根据此前新浪汽车报道，日产汽车计划将2020年在中国市场的销售目标定为160万台，比2019年高5万台。
2019年，日产在中国市场销量达到155万，占全球总销量近三成，微跌1.1%。相比较之下，在第二大市场美国，日产销量下滑9.9%至134万台。
2019年全年，日产汽车全球销量为518万台，同比跌8.4%，在全球主要市场皆遭遇下滑。
过去两年，日产汽车一直在努力应对销量下滑的问题，其新的管理团队可能面临越来越大的压力，要求其在复苏计划中进一步削减成本。日产将在今年5月份出台更为详细的中期业务重组计划。（张婷）
