据底特律自由报报道，美国汽车工业对新型冠状病毒疫情正处于高度警戒状态。底特律三巨头通用、福特和菲亚特克莱斯勒和全美汽车工人联合会（UAW）在努力保护工厂工人安全的同时，也要维持工厂的正常运营而不停产。
不过，一些工人特别是小时工对疫情的广泛传播越来越焦虑，他们的处境也相当困难，不能自我隔离，不能在家工作。车企要求他们去工厂，这样就会与成千上万的人接触，面临病毒传染的风险很高。
通用汽车弗林特装配厂的UAW车间主席埃里克•韦尔特（Eric Welter）表示：“该工厂正试图采购大量洗手液，但目前正面临人手短缺的问题。我带了我自己的。”
与此同时，市场分析机构LMC Automotive周三表示，受疫情影响，今年美国轻型汽车销量将减少370万台。
目前，新型冠状病毒疫情还没有渗透到底特律三家汽车厂，但工会领导人担心它会到来。他们每天与汽车制造商开会，制定计划，在保护工人健康的同时保持生产。
全美汽车工人联合会主席罗里·甘布尔（Rory Gamble）周三对媒体表示，UAW很早就联系了一些公司，希望它们共同努力应对疫情。
甘布尔说，“我们得到的所有反馈都非常积极。每个人都必须团结起来，把分歧放在一边，集中精力保证每个人的安全，包括我们的成员、管理人员、进入工厂的人，确保每个人都是安全的。”
总部设在底特律的全美汽车工人联合会代表美国近40万工人的利益。除了在工厂里分发来自疾病控制和预防中心的指示之外，工会还“提倡在工作场所采取极端措施。”
甘布尔说，代表大约15万个小时工汽车工人的工会正从担心成员那里听取意见。工会领导人正在与福特汽车公司、通用汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司进行日常会谈，以审查工厂的安全措施。
甘布尔表示，目前还没有“改变”工厂工作时间表，但警告说，“这种情况每天都可能发生变化。我们想确定我们准备好了。我们要确保每个人都安全。”
通用汽车公司位于印第安纳州罗阿诺克（Roanoke）的韦恩堡（Fort Wayne）装配厂的董事长里瑞希·勒陶瑙（Rich LeTourneau）表示，工会领袖和公司经理周三上午开会，评估工厂继续工作的健康状况。印第安纳州卫生部已经确诊当地拥有10例冠状病毒感染病例，但没有死亡病例。
韦恩堡是通用汽车至关重要的工厂，主要生产热销的轻型雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。为了保护工作人员，通用汽车已经对所有的工人进行了检查，看他们在过去的14天里去了哪里。
勒陶瑙说，“我们还没有拉响警报，不想让任何人感到恐慌。我们在工厂里还没有发现病例，但如果真的发生了，我们会有很多事情要谈。现在，我们每天都在问疫情是否会影响零部件，到目前为止，通用汽车说没有影响。”
在通用汽车的另一家皮卡工厂弗林特装配厂（Flint Assembly），工人们很紧张，要求制定一项保护他们的计划。通用汽车在那里生产利润丰厚的重型雪佛兰Silverado和GMC Sierra crew以及常规的Cab皮卡。
通用汽车官方已经告诉员工，无论国际还是国内的商务航空旅行，现在都需要高级经理的批准。此外，通用汽车要求所有员工将任何30人以上的会议变成在线会议，而不是面对面。如果必须线下进行，则需要使用更大的会议室，以进行“社交距离”。
同样，菲亚特克莱斯勒汽车公司已经告知其员工在会议中使用视频会议，并取消所有的面对面会议，除非是“业务关键”会议。
根据FCA周三发布的一份声明，所有前往美国FCA设施的外部访客也要遵守一些新规定。在进入设施之前，需要事先获得该地区高级领导或“授权职能负责人”的批准。
FCA还禁止来自疫情较为严重国家——中国、伊朗、韩国和意大利——的游客进入其在这里的设施。一些特殊要求需要高层领导的同意。
FCA在韦恩、奥克兰和马科姆县以及底特律附近的其他地区，包括温莎和托莱多，拥有大量大型生产设施。
FCA一位发言人表示，该公司早些时候表示，旅行需要“只优先考虑基本需求”，并得到领导团队一名成员的批准。
福特汽车计划于3月17日至18日在迪尔伯恩（Dearborn）继续举办全国媒体的Bronco 品牌吹风会，但该公司在周三早间向记者发送了一份有关新访客协议的电子邮件。
福特在电子邮件称：“我们现在只邀请必要的游客参观福特的设施，我们要求所有游客在抵达之前完成一份‘游客健康调查问卷’。”“筛查的目的是防止疫情的传播，并减少接触带来的潜在风险。”
福特发言人T.R。 Reid说，该公司一直在积极主动地对所有员工、合作伙伴和访客进行检查，以减少感染，并鼓励人们从外部考虑自己的个人风险。（李晶）
