据路透社报道，丰田汽车周五表示，其位于中国广州的组装厂将于下周一（3月16日）恢复正常产能。
丰田在中国有4家汽车装配厂，自1月底新型冠状病毒疫情爆发以来，这些工厂曾暂时关闭，后来逐渐恢复运营，但产量低于最高水平。广州工厂的生产已经从2月17日已恢复生产，但由于是一班制，因此产能较低。
丰田称，广州工厂将恢复两班制生产，恢复到上个月疫情爆发前的产能水平。该工厂主要生产凯美瑞 (配置|询价)轿车和致炫X紧凑型掀背车。
丰田在长春和成都的两家工厂已经从3月9日采取昼夜两班体制，将产能提升到与春节临时关闭前的水平相同，而天津工厂目前采取一个班次，以低于正常水平的产量生产。
全球汽车制造商仍在努力应对在中国工厂的生产问题，原因是物流延误和劳动力有限。与疫情相关的停工扰乱了全球供应链，而中国的制造业也正在缓慢复苏。
疫情已经对丰田汽车在中国市场的销量产生明显的影响。中国是丰田仅次于美国的全球第二大单一市场。
根据丰田汽车公布的数据，今年2月，丰田在华销量仅为2.38万台，同比下滑70.2%。而1月份，丰田在华的销量是14.5万台，同比微跌1.2%。
此外，日本经济新闻报道称，由于中国需求下滑，丰田预计将把把两家日本国内的雷克萨斯装配厂的产量削减约6%，暂停生产将从下周一开始，一直持续到月底。
在3月下半月，这两家工厂将减少生产1，000至2，000台雷克萨斯。丰田将根据中国市场的发展趋势来制定后续的生产计划。如果情况未能改善，该公司可能被迫进一步减产。
受疫情影响，2月中国汽车总体销量为31万台，同比下滑79.1%。1至2月，汽车累计销量为223.8万台，同比下降42%。（张晶）
