据彭博社报道，欧洲汽车销量迎来了自2013年以来最糟糕的一年开局，而且在该地区的众多汽车制造商大规模关闭工厂以应对新型冠状病毒疫情传播之后，销量还将进一步恶化。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，2月新车注册量下滑了7.4%，至957，052 台，延续了1月份7.5%的下滑幅度。
其中，作为欧盟最大的市场，德国2月份的新车登记量下降了11%，而其他主要市场的销量也在下降：意大利下降了8.8%，西班牙下降了6%，法国下降了2.7%。
欧洲汽车制造商协会称，销售下降是“多种因素综合作用的结果”，包括欧盟各国税收政策的变化，这些变化鼓励消费者在去年12月进行了超前消费。在2019年的最后一个月，新车注册量增长了20%以上。
全球经济状况的恶化和消费者面临诸多不确定性也是2月份销量下降的原因。
在2020年前两个月，欧洲市场新车注册量为190万台，比去年同期的210万台下降了7.4%。
欧洲汽车制造商协会称，由于法国等欧洲主要市场关闭了经销商，大众汽车、戴姆勒和标致雪铁龙集团等汽车制造商的工厂停产，即便是这些数据也可能是未来几个月内最好的。
宝马汽车是最新一家发布悲观业绩报告的汽车制造商，该公司警告称，销量将远低于2019年的水平，盈利能力将降至多年来的最低水平。
今年1月，欧洲汽车制造商协会预测今年的新车登记量将减少2%，但那是在疫情在该地区真正开始传播之前。现在，包括意大利和西班牙在内的一些国家成了疫情的中心，经济完全陷入停滞。
ACEA没有对疫情可能对今年整体销量产生的任何潜在影响发表评论，不过分析师持悲观态度。根据加拿大皇家银行的数据，全球汽车产量今年可能下降16%。彭博资讯情报分析师凯文·泰南（ Kevin Tynan）和迈克尔·迪恩（Michael Dean）在一份报告中称，汽车制造商面临“全球需求大幅下降的局面”。（李树生）
