据底特律新闻网报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）周日证实，该公司计划将其在中国的一家工厂进行改造，在未来几周内开始生产口罩，并向急救人员和医护人员捐赠关键的医疗设备。
菲亚特克莱斯勒公司发言人肖恩·摩根（Shawn Morgan）在一份声明中称，该公司选择在中国建厂，是因为“向美国首批急救人员和医护人员提供救援的最快方式是使用一个正运营的工厂进行生产。”
FCA已经暂时停止了在北美和欧洲的大部分工厂的生产，以应对疫情的传播和随之而来的全球汽车市场需求暴跌。
不过，摩根暗示，一旦口罩恢复生产并投入使用，FCA在美国的工厂可能会恢复生产。
另据TechCrunch报道，菲亚特克莱斯勒本周已经在中国的一家工厂开始安装生产线，生产将在未来几周内开始，月产能将达到100万个，会集中供应给美国、加拿大和墨西哥的需求。所有的口罩都将捐赠给警察、紧急医疗救护人员、消防员以及医院和医疗诊所的工作人员。
菲亚特克莱斯勒首席执行官麦明凯（Mike Manley）在一份声明中说：“保护我们的急救人员和医护人员从来没有像现在这样重要。除了支持增加呼吸器的生产外，我们还联系了整个医疗行业的联系人，很明显口罩的需求非常迫切。我们已经调集了FCA集团的资源，立即将重点放在为制造口罩安装生产线的上，并支持那些在疫情前线最需要帮助的人。”
麦明凯上周末已经在一封致员工的信中透露了该公司的计划，暗示将从周一开始讨论如何将一家工厂改造成生产口罩的工厂。
麦明凯表示：“我们正在根据协议在未来几周内开始生产口罩，最终每月能够生产100多万个口罩，捐赠给急救人员和医疗服务人员。”
菲亚特克莱斯勒在中国生产口罩并非史无前例。今年2月，当新型冠状病毒疫情席卷中国时，通用在华合资公司上汽通用五菱改造工厂建立生产线制作口罩和医疗服装。
比亚迪援产口罩、消毒凝胶，并且日产能分别实现500万只和30万瓶。该公司由3000名工程师组成的特别工作组在短短两周内就将该提案从研发部门提交到了制造部门。
研究预测，疫情大流行可能会让美国的医院不堪重负，并导致帮助人们呼吸的呼吸机设备短缺，尽管在国防部的支持下，全国大约有15000个储备量。一方面，医院需要口罩供应，另一方面呼吸机短缺在未来也成为问题。
菲亚特克莱斯勒正在与意大利最大的呼吸机制造商Siare Engineering进行谈判，以帮助后者在疫情危机中将急需的呼吸机设备产量提高一倍。
麦明凯表示，FCA的工程师和制造团队正与法拉利一起帮助Siare Engineering将生产能力提高一倍以上。
美国总统川普上周五援引《国防生产法案》（Defense Production Act），呼吁私营企业满足医疗设备需求。由于新型冠状病毒疫情大肆流行，医护人员缺乏呼吸机口罩和其他医疗设备。几家汽车制造商表示，他们正在寻求帮助。
通用汽车正提供物流、采购和制造方面的专业技术，以帮助医疗器械和设备生产商Ventec Life Systems提高呼吸机的产能。而特斯拉正与医疗器材龙头企业美敦力（Medtronic Plc）接触，计划生产呼吸机。
福特汽车公司表示，在与美国和英国政府讨论之后，起正在研究建造呼吸机和其他设备的可行性。“福特随时准备尽我们所能帮助政府，包括生产呼吸机和其他医疗设备的可能性。我们已经与美国政府进行了初步讨论，正在研究其可行性。”
大众汽车则表示各大工厂及企业都逐步停产停工，将转产疫情防控所需的医疗物资及设备，而转产呼吸机的项目进展速度很快。
该公司已经组建了一个工作组，正在对材料进行测试，并且检查供应链，从而确定如何使用3D打印来制造呼吸机和其他救生设备，目前已经打印出了设备部件的原型。
业内人士认为，呼吸机是较为复杂的医疗器材，搭载很多硬件和软件。初步迹象表明，短期内，将汽车制造商的工厂改造成呼吸机生产基地是不可能的，也可能是困难的，但资源可能会被用在其他形式。比如，汽车制造商拥有工程技术和基础设施，可能有助于呼吸机制造商提高产量。
汽车信息网站Edmunds.com的行业分析执行董事杰西卡•考德威尔（Jessica Caldwell）表示：“汽车制造商拥有制造方面的专业知识和基础工程劳动力。尽管这（生产医疗设备）不是他们的业务范围，但以前就有人这么做过。”（张晶）
