据路透社报道，法拉利周五表示，延长关闭两家意大利工厂的时间，并于4月14日重新开工。同时，该公司将在5月份发布第一季度业绩报告时，更新2020年业绩预期。
法拉利本月关闭了位于意大利北部埃米利亚-罗马涅地区马拉内洛和摩德纳的工厂两周，直至3月27日，以应对冠状病毒爆发造成的零部件短缺。
法拉利称，“新型冠状病毒疫情造成了巨大的不确定性和不可预测性”，将继续为那些无法远程工作的员工提供全天的休假。
法拉利补充称，该公司将在定于5月4日召开的第一季度业绩电话会议上，提供进一步的财务指引。
2019年，法拉利在全球的销量为10131台，同比2018年的9251台增长10%。这是法拉利历史上首次新车交付量超过10，000台。
今年2月，法拉利预计2020年的调整后息税折旧及摊销前利润（EBITDA）将提高至13.8- 14.3亿欧元，高于2018年设定的13亿欧元的目标；净收入为41亿欧元。
调整后息税前利润预计达到95-10亿欧元。调整后摊簿每股收益为3.90-3.95欧元，而工业自由现金流大于或等于4亿欧元。
2019年财年，法拉利实现营收为37.66亿欧元，高于市场预期的37.45亿欧元，相比去年同期的34.2亿欧元同比增长了10%；净收入为37.66亿欧元，同比增长10.1%。调整后的净利润相比去年同比增长了8%；调整后息税折旧摊销前利润为12.69亿欧元，同比增长14.0%；调整后息税折旧摊销前利润率为33.7%，尽管低于公司设定的34%的目标，但仍是大多数汽车制造商梦寐以求的回报率。
此外，大众汽车旗下斯柯达汽车周五也表示，将把捷克国内工厂的停工时间从原定的4月6日恢复日期延长至4月14日。斯柯达是捷克最大的出口商。3月18日，该公司暂停了生产。（张晶）
